Opel Kadett C Coupé de Luxe de 1974

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Y acheter des classiques

L'Opel Kadett C Coupé est une voiture très populaire dans le monde classique. En août 1973, il était immédiatement disponible lors du lancement du Kadett C. En comme il sied à une Opel de cette époque: dans différents modèles.

Catawiki propose actuellement un exemplaire livré neuf un an après son introduction. C'est un beau Kadett Coupé de Luxe, très bien entretenu depuis 46 ans.

L'enchère a commencé et l'acheteur potentiel ne recevra pas ce spécimen parfaitement conservé en cadeau. Cette Opel Kadett C Coupé a été évaluée il y a un an à une valeur de 8.000 XNUMX €. L'évaluateur était très enthousiasmé par le Kadett. Et à juste titre car il est en très bon état. À propos, Catawiki estime la valeur un peu plus élevée.

Nouveau travail de peinture

Ce luxueux Kadett C Coupé a été repeint en 2017. Cependant, la base était toujours excellente. Et c'est le résultat d'un entretien très ponctuel de la carrosserie qui a été effectué au fil des ans. Mais plus de XNUMX ans d'utilisation et d'exposition aux éléments ont fait perdre à la belle peinture orange son éclat. Le corps a un nouveau travail de peinture. Et donc plus de choses ont été remplacées ou améliorées pour garder le Kadett Coupé tiptop.

Garniture de luxe, jolis extras

La belle lueur orange est accompagnée de moulures chromées supplémentaires, par exemple des découpes le long de la roue. Une des indications que ce coupé Kadett a une garniture luxueuse. L'intérieur - dans lequel une nouvelle garniture de pavillon et un nouveau revêtement de siège ont été installés en 2005 - correspond au niveau d'équipement. Elle s'applique également à l'horloge électrique, au verre de phare carré et aux anneaux de garniture sur les roues. Aussi bien: la radio Philips d'origine et historiquement saine, la barre d'attelage d'origine et un verrou à levier multi-t-lock. Ce sont de jolis extras.

Techniquement complètement à jour

Non seulement la partie esthétique du Kadett a été abordée. Par exemple, des éléments tels que les joints, les joints d'huile, la butée de débrayage, les tuyaux d'eau et de carburant ont été renouvelés lors de la restauration. Ainsi que le collecteur et le système d'échappement. Un maître-cylindre de frein a également été révisé. Plus de révisions: l'alternateur et le démarreur ont été rafraîchis.

Moteur très fiable

En parlant de technologie: la mécanique et la suspension sont libres de jeu. Et sous le capot (basé sur le code moteur 12-0145212) se trouve l'ancien moteur 52 DIN-PK 1.2N OHV de confiance avec le seul carburateur Solex 30 PDSI. Ce moteur a permis à l'Opel de parcourir 46 149.500 kilomètres en 1.2 ans. Le moteur XNUMX de cette Kadett est lié à une boîte de vitesses manuelle à quatre vitesses. Et superflu: le vendeur rapporte que tout est en très bon état.

Au-delà du slogan publicitaire

Opel utilisait un slogan publicitaire frappant pour le Kadett: Kurz gesagt OK. Ce coupé Kadett va un peu plus loin que la recommandation historique, car il est en parfait état. Ce qui le rend également spécial, c'est qu'il n'a eu que deux propriétaires pendant toutes ces années. Et qu'il a été livré neuf aux Pays-Bas et qu'il a toujours le numéro d'immatriculation d'origine. De plus, l'Opel n'a jamais été endommagée. De plus, de nombreuses pièces détachées sont fournies par le vendeur et toutes les factures de rénovation sont toujours disponibles.

Rapidement sur le site de Catawiki

Quiconque souhaite faire une offre ferait bien de placer le a proposé Opel Kadett C Coupé sur le site Catawiki visiter. Vous y trouverez plus d'informations sur la voiture et les conditions de vente aux enchères. Dans tous les cas, il est certain qu'un prix minimum est retenu pour cette belle Opel (celle de la belle tradition de coupe historique de la marque). La vente aux enchères se termine vers 20 heures le jeudi 20.00 août.

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Commentaires 4

  1. Comment est la peinture ? J'ai vu de nombreuses petites bosses dans la peinture. Comme si aucun liquide anti-silicone n’était ajouté à la peinture lors de la pulvérisation.

  2. Ma première voiture, une City SR, 23-RS-49.
    Même nez, cocpitje avec horloge pour l'heure et jauges de pression d'huile et un voltmètre dans la console centrale.
    Jantes «Rostyle» peintes en argent avec anneaux de jante chromés. Chariot exclusif, spécialement pour un écolier. Fête de la reconnaissance cet article! Merci.

  3. C'est bien d'avoir une histoire de vente aussi favorable lorsque vous mettez votre voiture en vente. Pas par hasard 1 des employés qui le vendent?

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