En octobre 2015, CLASSICSNL - le salon des voitures anciennes de Leeuwarden - a connu un excellent départ. Des offres commerciales de qualité et de qualité supérieure ainsi que des classiques à des fins d'exposition ont été d'excellents points de départ pour établir l'image de haute qualité de CLASSICSNL. Cette année, le marché boursier a progressé dans tous les domaines. La surface au sol, le nombre de participants et l'ambiance ont été élevés à un niveau supérieur. Des milliers de personnes ont visité la deuxième édition de l'exposition à l'exposition WTC à Leeuwarden, du 28 au 30 en octobre.
"Une préparation minutieuse, une foire réussie"
"Je pense que nous avons réussi à tenir notre promesse et notre ambition", a déclaré Pieter Fokkema, responsable du marché boursier. «Nous avons accordé encore plus d’attention à la décoration de CLASSICSNL. En outre, avec et grâce à nos participants, nous avons également réussi à augmenter la gamme à un niveau supérieur. Nous avons également mis en place un programme médiatique varié en amont de l'exposition. Nous avons réalisé des vidéos promotionnelles, mis en lumière les participants sur notre site Web et généré une large couverture médiatique. Les enthousiastes l'ont ramassé et sont venus à Leeuwarden en grand nombre et de partout dans le pays. Le fait que les visiteurs aient vraiment pris le temps de tout prendre indique que la foire a attiré les foules. Nous pouvons revenir sur un événement très réussi. "
Beaux thèmes, enchères intéressantes
Le carré thématique “100 year BMW” a donné un cachet à CLASSICSNL. Un stand clair avec des modèles importants et spéciaux de l’histoire de BMW a suscité beaucoup d’intérêt. Et cela s’appliquait également aux magnifiques stands des sociétés professionnelles anciennes, des particuliers, des clubs et des organisations liées au secteur. Le carré thématique "Assistance des années précédentes" a également attiré beaucoup d'attention. Le cœur de la place était l'anniversaire 70 de l'ANWB Wegenwacht. Les moteurs et belle CitroënLes troupes de la brigade jaune ont été présentées dans un cadre historique riche en images. En outre, un certain nombre de stands ont attiré l’œil, ce qui a fini par fusionner pour former un bel ensemble. La vente aux enchères Oldtimer - par CLASSICSNL en collaboration avec Onlineveilingmeesters.nl - a également attiré une attention considérable. Les voitures 35 ont changé de propriétaire. Les candidats pouvaient déjà soumissionner en ligne à l'avance.
La connexion apporte une valeur ajoutée
Plus encore que lors de la première édition, il est devenu évident que le groupe de participants a réussi à se retrouver parfaitement. Il en a résulté une connexion et une excellente collaboration. Des participants d'horizons différents ont pu combiner leurs domaines professionnels et les traduire de manière commerciale. Ce composant interentreprises indique que le concept CLASSICSNL fonctionne bien. Divers participants ont également été autorisés à apposer une pancarte "vendue" sur un certain nombre de classiques proposés.
CLASSICSNL établit le nom définitivement
CLASSICSNL a progressé à tous égards. Et l'édition 2016 de CLASSICSNL a été un succès à tous égards. Pieter Fokkema conclut: «L'année dernière, nous avons principalement semé avec cette foire. Notre entrée dans le monde des foires classiques. Cette année, nous avons définitivement établi notre nom dans ce monde. Nous sommes donc fiers du fait que tous les préparatifs et toutes les composantes de CLASSICSNL se soient parfaitement déroulés le dernier week-end d’octobre. Il en a résulté un salon dont nous pouvons non seulement être fiers, mais qui offre également de nouveaux points de départ pour l'édition 2017. Parce qu'il est absolument certain que nous voulons continuer dans cette voie. "
Images: Erik van Putten
Sans aucun doute une belle foire. Mais si vous voulez présenter un très haut niveau, vous devrez vous élever au-dessus du niveau Duck. Des gemmes plus classiques de la gamme de prix plus élevée.
La meilleure chose est une division équilibrée de voitures accessibles telles que les BMW, les Jaguar, les Fiatjes et la classe de haut niveau d'une Mercedes 540 K, Ferrari 275 GTB / 4 ou Daytona, Mercedes 300 SL.
Prenons l'exemple du Classic Days Schloss Dyck, qui est appliqué de manière si magnifique