Dans le monde classique, la recherche de l'originalité est une chose. Et qu'est-ce que «original»? 1) Différent 2) Séparé 3) Valeur de l'argument 4) Authentique 5) Spécial 6) Authentique 7) Particulier 8) Frais 9) Aucun autre suivant 10) Modèle 11) Feuille mère 12) Nouveau 13) Sans mélange 14) Original 15) Pièce originale 16) Réaliste 17) Créateur 18) Innovant 19) Ingénieux 20) Auto-conçu 21) Sans imiter les autres 22) Tel que conçu.
Original…
Vous pouvez donc vous en tirer. Mais nous pensons souvent en termes d '«original d'usine» ou de «temps original» plus flexible. L'originalité d'usine devient généralement plus importante avec un classique ancien ou rare. Lors de la restauration de sa BMW R68, Theo Terwel est allé jusqu'à chercher jusqu'à ce qu'il ait même les bouchons de valve appropriés. Et trouver la bonne clé pour le couvercle du compartiment du réservoir lui a pris plus de temps que beaucoup de parents n'ont mis à élever les enfants.
Usine ou heure d'origine
L'originalité temporelle est un phénomène un peu plus large. Pensez aux années soixante-dix et aux réservoirs d'essence avec une peinture fantaisie sans imagination, des `` volants à oreilles suspendues '', des commandes arrière et des tuyaux de boursouflure quatre-en-un. Après une période au cours de laquelle ces motos étaient anciennes et devenues classiques, ces types d'icônes du temps ont maintenant également gagné en appréciation et en valeur. Aussi laid que soit le résultat de tous les travaux, selon nous.
Greffes cardiaques
Ce qui a donné à l'originalité un tout nouveau sens, c'est la manière autrefois assez courante d'équiper les motos d'autres blocs moteurs. Un cadre BMW n'avait qu'à être légèrement allongé pour s'adapter à un bloc VW et ce genre d'action a abouti au phénomène autrefois célèbre "King Self-build", où les motos étaient équipées de blocs NSU, de moteurs 2 CV ou de quatre cylindres GS, Générateurs Renault. , Alfa Romeo Boxers et les entrepôts dynamiques Honda S800 ch et ainsi de suite. C'était à l'époque où les professionnels des Pays-Bas n'étaient pas inscrits sur la liste des espèces animales protégées.
Du travail sur mesure au prêt-à-porter
De nos jours, «construire soi-même» a dégénéré en commande et assemblage de gadgets à partir de catalogues épais. Mais parmi toutes ces motos «non originales», beaucoup doivent encore mener une existence dormante - ou «souffrir». Très rarement, un survivant du Koning Zelfbouwtijd se présente. Mais nous sommes très curieux de savoir quelles belles choses sont dans les souvenirs ou les remises des lecteurs d'AMK.
Avec tous ces écarts par rapport à l'originalité d'usine, nous nous retrouvons avec les premiers travaux de Frans de Weerdt, des systèmes d'échappement désormais totalement inacceptables. (Das Motorrad a déjà testé des ensembles quatre en un pour le Kawa Z900. Le moins performant vient de transformer 14 chevaux en pollution sonore nette.) Et plus de violence optique et acoustique. Mais ce qui est plus intéressant, ce sont les motos qui ont été reconstruites à un point tel que des moteurs complètement différents de ceux dont l'usine avait jamais rêvé.
Recherche d'originalité
En guise d'hommage à cette époque, nous vous demandons de regarder dans les vieux livres photo et à l'arrière du hangar. Les motos sérieusement converties sont bien sûr une question de sécurité structurelle. De plus, avant 1975, il n'y avait pas d'homologations de type très claires. Cela a donné un peu de liberté de conception. Notre RDW n'est toujours pas le plus difficile lorsqu'il s'agit de bloquer les modifications / remplacements. Si le nombre de cylindres et la cylindrée sont approximativement corrects sur la plaque d'immatriculation, si l'empattement a augmenté de moins de 11 cm, si la puissance n'est pas plus de 40% plus élevée que l'original une fois, alors vous êtes même légalement sur la route.
Lors de l'enregistrement d'un XS1 ...
Soichiro Honda n'y a jamais pensé!
Le Yamahalf
C'est bien sûr aussi possible
Comme hobby, je construis souvent des choses insolites sur 2 roues.
La bonne chose à ne pas être d'origine est le fait que plus de machines spéciales, de moteurs ou de carrosseries sont créés que ceux existants bien connus. Par exemple, un Australien travaillant chez Lamborghini a conçu une voiture Jarama entièrement à son goût ... ce qui a abouti à un excellent lambo! Toute amélioration sera appréciée. Et oui, il y a parfois des interventions que vous pensez différemment ... tout comme les interventions chez l'homme😊
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