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La pétition de la KNAC pour l'exemption de la commission d'examen du budget est un grand succès

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La pétition mise en ligne par le KNAC (www.knac.nl/petitie), créée moins d'un jour après que la règle incriminée dans l'accord de coalition soit connue, est un énorme succès. "L'exonération de la taxe sur les véhicules à moteur pour les anciens est en train d'être abolie pour des raisons environnementales." Eh bien, les Pays-Bas ne sont certainement pas d'accord. La pétition a été signée plus de 55.000 fois, en partie grâce à l'immense lobby de passionnés qui ont partagé le lien vers le contenu de leur cœur sur leurs pages Web, leurs comptes Facebook et Twitter, mais l'ont également signalé aux membres dans leurs newsletters. Pour lequel bien sûr nos remerciements. Toutes sortes d'autres campagnes qui ont été organisées aux Pays-Bas, y compris une enquête du Telegraaf dans `` Wat u Say '', n'ont rien laissé à désirer: les Pays-Bas votent en masse en faveur de l'exonération de la taxe sur les véhicules à moteur pour les amateurs de voitures classiques.

Le KNAC proposera bientôt au gouvernement la pétition qui a été signée de manière si massive. En conséquence, il est toujours en ligne jusqu'à jeudi prochain 8 en novembre. Donc, vous n'avez pas encore signé: FAITES-LE MAINTENANT!

Pendant ce temps, le KNAC, FEHAC, BOVAG en ANWB à propos d'autres actions. Dès que nous en saurons plus, vous aurez de nos nouvelles. Bien sûr ça va Auto Motor Klassiek Continuez simplement et nous aimerions nous unir à d’autres éditeurs de magazines, gestionnaires de forums et à tous ceux qui ne sont pas représentés par les organisations susmentionnées. Les suggestions sont toujours les bienvenues. Car de toute façon, cette folie mal classée sous le nom d’environnement doit s’arrêter à notre avis. Vous pouvez toujours envoyer un message, ou ci-dessous, ou via celui-ci contacterou directement à redactie@amklassiek.nl.

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5 Commentaires

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  1. Pourquoi les scooters (un scooter émet plus de particules qu'un camion) ne sont-ils pas taxés?
    Il n’ya qu’un million de scooters 3 aux Pays-Bas. Laissez ces euros 120 payer par an, gagnez donc 360.000.000. MILLIONS par an. Ce sont les véritables pollueurs environnementaux. Mais ne prenez pas les voitures qui fonctionnent au GPL, elles ne polluent pas. Et élevez l'âge des classiques pour raconter à 35 une année 40.

  2. belle une telle pétition pour lutter ensemble CONTRE les projets d'abolition du mrb pour les anciens, et puis lire aujourd'hui sur le site Facebook de KNAC qu'ils comprennent qu'il est politiquement impossible de maintenir la réglementation actuelle… ..

  3. Tout le monde devrait envoyer une plainte par courrier au ministère de l'Infrastructure et de l'Environnement jusqu'à ce que leurs boîtes aux lettres soient remplies. Une plainte dans laquelle vous indiquez que, naturellement, vous ne croyez pas en cette charge environnementale et qu’ils ne seront jamais en mesure de récolter la somme prévue d’environ 150 millions.
    Les responsables du ministère de l'Infrastructure et de l'Environnement aimeraient recevoir des courriels:  jaap.stuurwold@minienm.nl   mc.reusken@minienm.nl. elif.bagci@minienm.nl    laura.kwakernaat@minienm.nlsjirk.kuijper@minienm.nl. Ils ne répondront pas toujours. Le formulaire de réclamation général de Rijksoverheid.nl vous demandera de répondre à un courrier électronique.
    Il est également préférable que vous demandiez immédiatement des éclaircissements à Rutte lui-même, malheureusement uniquement par courrier. Par exemple, vous pouvez également demander où vous pouvez envoyer la facture en ce qui concerne le remboursement en cas de perte de valeur significative de votre ancien compte présent. Que cette exemption soit annulée ou non.
    Premier ministre, ministre des Affaires générales, PO Box 20001, 2500 EA. la Haye

  4. Dommage que le véritable enthousiaste soit à nouveau pris ici !!

    Augmentez l’ancien âge, par exemple, aux années 35 ou 40 ou ayez la première année 5 après l’enregistrement de la voiture, payez la taxe de circulation. Le véritable enthousiaste va le faire, mais les personnes qui veulent seulement conduire à moindre coût et donc alourdir l’environnement, le jeune homme trouvera cela trop cher et se débarrasseront du véhicule.

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Exemption de taxe sur les véhicules à moteur, partie 3

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