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Pétition offerte à la Chambre basse

CompressDSC04919C'était un jour spécial aujourd'hui. Sous le regard vigilant de Pownews, une pétition vient tout juste d'être remise au Comité des finances de la Chambre basse pour lutter contre le durcissement des règles relatives à l'exemption des véhicules de collection par le MRB.

Wouter van Embden a présenté le dossier de pétition au nom de Vrijstellingoldtimer.nl avec à peu près des déclarations de soutien 27.000 émanant des passionnés de la vieille guerre. Bien sûr, nous attendons tous avec impatience la diffusion de Pownews ce soir, mais voici quelques images qui reflètent bien la bonne atmosphère.

La remise de la pétition est la prochaine étape dans l'effort de maintenir l'amendement Van Vliet. Le long dossier révèle les conséquences économiques et les omissions juridiques. Il est également devenu clair que le secrétaire d'État aux Finances a informé la Chambre ce printemps avec des chiffres incorrects. Cela a abouti à des calculs incorrects. Cela a encore abouti à l'accord qui a été conclu avec «l'alliance» plus tôt cette année.


5 Commentaires

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  1. Une réponse assez unilatérale, en effet. Mais cela ne les intéresse pas non plus. Que se soucient-ils que les propriétaires se retrouvent avec un nœud coulant gigantesque, tandis que leur (s) voiture (s) chutent également en valeur en raison de cette (absence de) politique. Eh bien, pourquoi Pownews devrait-il être sur le diffuseur public alors qu'ils avaient déjà assez de scène avec Internet?

  2. ce bovag et de toute façon l'ANWB recherchent une reprise du marché des voitures neuves, à mon avis c'est la seule raison pour laquelle ils aiment l'abolition de l'exonération fiscale pour les anciens: / Pourquoi des oeillères sur

  3. D'autre part, il est bien sûr regrettable que BOVAG, KNAC et RAI, mais aussi l'ANWB et la FEHAC ne puissent pas soutenir ces idées. Concord fait le pouvoir. De plus, la salle est simplement mal informée, il n’ya donc aucune raison de modifier l’exonération fiscale.

  4. Compliments pour les rapports fondés et les chiffres objectifs. Espérons que l’introduction du MRB pour voitures anciennes / classiques sera balayée de la table. Un lobby bien pensé de Wouter van Emden et autres où BOVAG, KNAC et RAI l'ont laissé ... Jusqu'à aujourd'hui. Les chances de succès augmentent!

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