Ce fut un choc pour le jeune roadman
Un carburateur, le bouchon du distributeur avec les points de contact dessous (Tjee! Les points de contact! Comme c'est gentil!), Juste des barres visibles et un dysfonctionnement qu’il ne pouvait pas lire. Heureusement, avec son multimètre numérique, il a trouvé la rupture de fil qui avait arrêté mon classique. Et je pensais que je devais acheter une telle chose avec l'Action. Parce qu'avec un multimètre, j'aurais trouvé la rupture du fil interne (une panne de soudure s'était détachée sous l'isolation à cause d'un cancer de l'étain), même sans WegenWacht.
Heureusement, la nouvelle génération d’assistance routière est toujours composée de professionnels du M / V. Et ce «mon» gardien de bord de route était complètement enchanté par les points de contact de ma voiture?
Tout électroniquement
Apparemment, la part du lion des pannes de voiture actuelles est de nature électrique / électronique. Auparavant, WegenWachters M / V avait acquis de nombreuses connaissances en électronique et disposait de nombreux logiciels et logiciels universels à bord des véhicules. Mon WegenWachter n'aimait pas vraiment ça. Son travail n'était pas moins reconnaissant, mais il était en réalité plus du côté de la mécanique. Aujourd'hui, cependant, un modèle haut de gamme moderne est équipé de 60 à 120 moteurs électriques pour toutes sortes de fonctions auxiliaires. Le système électrique et l’électronique représentent désormais 20 à 30% du coût d’une voiture. Et donc, quand une chose est devenue claire, c’est que l’électronique peut échouer au même titre que les composants mécaniques.
Mais alors il y a généralement moins de chance d'improvisation
Et improviser, c’était le pouvoir des générations précédentes de WegenWachters. C'étaient généralement des pratiquants qui, sans entrave ni gestion ni protocoles, suivaient leur propre chemin en toute liberté. Les personnes qui possédaient les clés des garages pour pouvoir également y accéder en dehors des heures de travail. J'en ai connu un qui avait toujours quelques os charnus dans un sac en plastique pour les chiens de garde de nuit lors d'une démolition locale. Quand, pendant un moment, il n'avait pas apporté de visite à la démolition en dehors des heures de bureau, il s'aperçut qu'il n'avait pas de sac plein d'os, mais un sac plein de larves à bord. Et il a remarqué que lorsque les asticots sont allés enquêter dans sa voiture de société.
Un garde de la route bien connu
Le garde de la route local, que je rencontrais régulièrement et buvait du café à la station Shell locale, était également un esprit si libre. Lorsque j'ai dû aller chez RDW pour intégrer ma Buick, une courroie trapézoïdale s'est cassée. Je me suis rendu au téléphone d'urgence le plus proche, j'ai allumé un cigare et j'ai attendu que les choses se passent. Une paire de jambes courtes, un ventre impressionnant et une tête grimaçante provenaient de la voiture WegenWacht. «Quand j'ai reçu le message, j'espérais que ce serait vous. Parce que je suis sans cigares. Le garde-côte Peter a entendu mon histoire. "On dirait que vous pouvez tout faire vous-même". Il a ramassé un paquet avec un acte de fer attaché ensemble avec des ficelles en V de son stock. "Si vous me donnez vos cigares maintenant, vous aurez une bonne idée de la ficelle qui convient et je ne vous facturerai rien".
À l'époque, WegenWachters disposait souvent d'un stock non officiel de produits mélangés. Ils l'avaient acheté pour leur propre compte. Et la vente était donc aussi pour la propre serre. Bien sûr, ce genre d’activités est maintenant complètement hors de question. Mais c'étaient des moments amusants.
