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Peugeot 104. Fascination récurrente de l'enfance

ER Classics Bureau 2022

En 1972, Peugeot a présenté la berline la plus courte du monde. Les Français ont apporté le 104 angulaire, qui était équipé de série de quatre portes et d'un arrière en pente. Pas avec une cinquième porte, mais avec un coffre séparé. J'adorais le 104 aux jambes hautes et anguleux avec sa ligne de toit frappante. Et récemment, cet enthousiasme s'est réveillé pour la plus petite Peugeot de son temps.

Cela s'est produit avant. Susciter l'enthousiasme. Je ne pourrais jamais dire pourquoi j'aimais autant le 104. Inconsciemment, j'ai dû voir que Peugeot avait le don d'être toujours un peu différent dans un marché très fréquenté. le reste. Cette Peugeot 104 tordue a également présenté cette individualité typique avec ce son de moteur en métal léger et son design élégant. J'étais attiré par ça. J'étais encore loin de mon permis de conduire, donc j'étais satisfait des constructeurs comme NOREV et Polistil, qui proposaient la Peugeot 104 sous une forme réduite.


Polistil avec quatre portes ouvertes

Pour mon septième anniversaire, je voulais vraiment la version Peugeot 104 de Polistil, qui a été faite à une échelle de 1 à 25. Un gris, avec un capot qui s'ouvre et quatre portes qui s'ouvrent. Polistil était doué pour évoquer une sensation assez réaliste et, pour cette époque, exécuter les modèles de voitures de manière assez honnête. Je n'ai jamais voulu de modèles fantastiques, les petites voitures devaient toujours montrer au moins une indication spécifique de la réalité. Le 104 de Polistil a fait cela en son temps. Et quatre portes qui pouvaient s'ouvrir sur un modèle réduit, j'ai trouvé que c'était magique.

Séparé de la mousse de polystyrène

J'ai eu sept ans et le papier cadeau cachait à peine ce que j'étais autorisé à déballer. J'ai reconnu la forme de la boîte, l'excitation était là. Et quand le papier surprise a été séparé de l'emballage, j'ai été ravi. La Peugeot 104 jaune (la vraie) sur la boîte indiquait ce qu'il y avait à l'intérieur. Mon père a vissé le 104 gris clair de la crosse en polystyrène et la Peugeot est entrée directement dans ma chambre. Le 104 conduisait beaucoup plus de fois, contrôlé par ma main, et finalement je l'ai cassé.

Candidat pour devenir deuxième voiture familiale

Plus tard, en 1981, j'ai rencontré à nouveau un 104, qui pourrait peut-être être le Citroën GSX pour tenir compagnie en tant que deuxième voiture. À l'époque, c'était la 2CV4, que ma mère conduisait souvent. C'était au bout de sa corde et mon père et ma mère ont commencé à chercher un remplaçant. Nous regardé une 2CV, une Dyane, une Renault 4 et… .. une Peugeot 104.

Pas un 104 mais encore une 2CV

Je me souviens exactement, il avait cinq ans, peint en rouge foncé (Rouge Bordeaux ou Rouge Amaryllis), et peu de kilomètres. Cette Peugeot 104 a très bien roulé selon mes parents, le moteur XV de 954 cm2 sonnait comme une horloge. Il y avait de la musique là-dedans. Le fantôme de rouille naissant (au niveau du drain sous ce couvercle de coffre séparé), cependant, a tracé une ligne à travers le motif d'achat possible. J'ai été déçu, et pas seulement un peu. Déçu ou pas: la fête a été annulée et la deuxième 4CVXNUMX est devenue la nouvelle deuxième voiture. Heureusement, cela a compensé beaucoup. Parce que je m'étais aussi attaché au bon vieux 78-54-UD, à qui nous avons dit au revoir.

Les développements du 104 ont toujours suivi

J'ai toujours suivi le développement du 104, suivi de près les évolutions. Par exemple, je pensais que c'était spécial qu'il y ait une cinquième porte, et ces modèles courts en «Z» étaient méchants. Très cool même. Au fil des ans, j'ai de plus en plus d'admiration pour les aspects techniques. Le moteur incliné, peu encombrant. Il a également créé intelligemment de l'espace dans d'autres domaines, ce qui est également possible grâce à l'empattement étonnamment long. Parce que: des roues dans les coins. La 104 a eu une fin curieuse, car l'arrêt de production prévu a été annulé. Il était même hors de production pendant un certain temps mais est revenu brièvement.

Une opportunité avec une promesse

Comme la Peugeot 104 m'est également revenue à l'esprit. A travers l'offre en ligne, un particulier bien connu propose un 104 GL6 (cinq portes, 1.124 6 cmXNUMX, XNUMX chevaux fiscaux français) dans ce beau Beige Perlé avec la sellerie assortie. Techniquement top, beaucoup de remplacement récemment, esthétiquement très attrayant et très bien entretenu. Pour un prix ramsj aussi. Pas encore vendu, Je ne comprends pas ça. La Peugeot est à propos de moi, ne lâchez pas. Il évoque le même sentiment que le Polistil Peugeot que j'ai déballé en 1977. Je ressens à nouveau cette ambiance. Et j'envisage sérieusement de me donner cette Peugeot en excellent état. Si cela se produit, je serai très prudent avec cela. Et je m'engage à ne pas briser le 104.

8 Commentaires

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  1. Oui, le 104 rappelle de beaux souvenirs. J'ai rencontré ma femme actuelle vers 1981. J'ai alors eu un beau 104 -Bordeaux rouge-.
    J'ai acheté une DS assez rapidement après notre introduction. Elle voulait avoir le 104. Elle a regardé étrangement quand j'ai dit qu'elle pouvait l'acheter à un prix raisonnable, à savoir Fl. 300, - (et une nuit d'amour supplémentaire 🙂). Eh bien, à ce moment-là, je papillon parfois sur une autre fleur. Mais cela n'avait pas été nécessaire. Nous sommes mariés depuis 38 ans maintenant, j'ai maintenant une XM et elle une Prius.

  2. Mes parents avaient une Peugeot 104ZL comme deuxième voiture. Donc trois portes encore plus courtes que celle de la photo. Ma mère ne faisait pas confiance à mon vieux Land Rover et parce que je voulais aller en France avec un ami, elle nous a obligés à prendre le 104. Belle expérience pendant trois semaines et une excellente idée par la suite. Il a roulé si bon marché que nous l'avons conduit à mi-chemin de la France. Incroyablement fiable et a couru en montée et en descente, mais était également parfait sur les longues routes droites au milieu de la France. De très bons souvenirs.

  3. Ma fille a vendu son 104 GL beige à une jeune Bruxelloise la semaine dernière.
    Le tout avec douleur au coeur, surtout depuis la voiture
    par notre ancien concessionnaire Peugeot
    1980 livré à une vieille dame.
    Cette dame a rendu la voiture à notre entreprise après 15 ans et 24000 XNUMX km au compteur, car elle n'osait plus conduire en raison de son âge avancé.
    Ma fille est immédiatement tombée amoureuse de la voiture
    et puis a 25 ans de plaisir
    peut en profiter maintenant sans aucun problème
    voiture en très bon état avec maintenant un kilométrage de seulement 79000.
    Remarquable est le fait que c'est sympa
    une petite voiture avec suffisamment de photos a été annoncée dans divers médias automobiles pendant 4 mois
    pour un prix très raisonnable sans un
    amateur (star).
    Jusqu'à la semaine dernière. Une bruxelloise très heureuse a emporté notre bijou avec elle. Amusez-vous avec votre achat!

  4. Faites-le simplement, n'attendez pas plus tard, car si plus tard ne vient pas, il est trop tard. Je parle d'expérience

    • J'ai conduit le clone, un Citroën LN. Avec moteur 2 cylindres d'une 2CV. Super petite voiture. J'ai fait beaucoup de voyages avec. En raison de mon travail, j'ai également visité l'usine d'Aulny près de Paris. Là, la Peugeot et Citroën construit.

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