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Plus de photos de la journée Saab sur 15 Janvier

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Jacques vd Bergh
20 Janvier, 2012

Y acheter des classiques

Plus de photos au Saab Day du 15 janvier

Il y avait beaucoup à voir à la base aérienne de Valkenburg dimanche dernier. C'est pourquoi voici quelques belles photos. Après tout, il est rare que tant de voitures de la même marque soient présentes.

Texte et photos: Jacques van den Bergh

Saab a été faite par des trolls. Après tout, ils étaient situés dans la ville suédoise de Trollhattan. Si vous cherchez ce que fait un troll, vous verrez qu'il est moins sympathique que son apparence sur cette photo.

Au milieu des années 1970, Saab a introduit les voitures de tourisme standard avec turbo. C'était très clairement indiqué sur l'écran de gauche. Alors que l'optimiste qui se tenait au feu à gauche d'une Saab savait d'avance qu'il n'aurait aucune chance dans le sprint si le feu devenait vert

Sous le capot de cette Saab, plus de puissance est présente. Très agréable à voir et surtout les pipes sont très bien faites. Parce que tu ne fais pas que plier ça.

Ce transporteur de voiture est également très spécial. Un numéro d'immatriculation de véhicule commercial a été émis. Le crosser de la voiture utilise la technologie Saab.

C'est l'un des anciens types Saab. Vous pouvez clairement voir qu'il reste encore du temps et de l'énergie à mettre dans la voiture.

Ceci est une belle photo d'un moteur à trois cylindres à deux temps. Après tout, vous ne le voyez pas tous les jours. Ce n'est que dans les années soixante que les Saabs ont été équipés de moteurs à quatre temps. Les voitures utilisaient une lubrification dite mixte. C'est pourquoi ils ont pu fumer si merveilleusement de l'échappement.

Très fortuitement, il y avait aussi un coup à deux temps d'une autre marque sur la base aérienne. Un DKW. La voiture a été magnifiquement restaurée et le propriétaire montre fièrement à chacun son espace moto. Il a dit à tous ceux qui souhaitaient entendre que l'essence à deux temps ne devait pas être ravitaillée en carburant. Sous le capot se trouvait un réservoir séparé pour l’huile à deux temps. C'était mélangé à de l'essence

Le président du club Saab s'est adressé à l'auditoire. C'était juste après trois heures du matin, après que deux avions de la Saab eurent survolé les journalistes et les reporters maintenant engourdis. Puis Victor Muller a semblé dire quelques choses.

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