Nouveau, classique, ancien, d'occasion: la Porsche 911, c'est tout à la fois. Le modèle est en production depuis plusieurs années 54 et hier, Porsche en a construit le millionième exemplaire.
Le millionième exemplaire, qui a été construit hier, est fini dans les mêmes couleurs que le tout premier 911 de Ferry Porsche: Irischgrün avec revêtement en pepita. Bien sûr, ce n'était pas la toute première Porsche 911, car celle-ci avait déjà construit toutes sortes de prototypes et de voitures de spectacle. Mais il est évident que la Porsche 911 de Ferry Porsche était l'un des premiers exemples; il a reçu sa nouvelle voiture officielle portant le numéro Fahrgestell 300.003 sur 19 October 1964. Cela signifie que ce n'était pas encore une Porsche 911. Après tout, Porsche a initialement lancé la voiture en tant que 901. Il était donc, en tant que prototype, sur 12 September 1963 à l'IAA de Francfort et a donc été mis en vente. Jusqu'à ce qu'une lettre de Peugeot parvienne début octobre, 1964 indiquait que cette marque avait le droit exclusif d'utiliser des noms de modèles à trois chiffres avec un zéro au centre.
Porsche envisagea plusieurs options, notamment l’ajout des lettres GT au nom du modèle, mais Ferry Porsche décida finalement de choisir 22 November 1964 pour désigner Porsche 911. Non pas parce que ça sonnait bien ou parce que le service marketing le pensait, mais pour une raison plus évidente: les brochures, les listes de prix, les manuels d'instructions et les plaques signalétiques étaient déjà conçus et il était trop tard pour créer un tout nouveau logo. . La meilleure option était donc de faire réapparaître le nom 9 ou 1 ...
La millionième Porsche 911 reste aux mains de Porsche AG et arrive finalement au Musée Porsche. Avant cela, il part pour la première fois en tournée mondiale, notamment dans les Highlands écossais, aux États-Unis et en Chine. Bien sûr, le Nürburgring n'est pas ignoré.
Tous gentils, mais combien ont été construits de chaque type? Le fabricant de voitures de sport McLaren a récemment déclaré qu’il ne construirait jamais plus de voitures 5.000 par an. Porsche fait-il également quelque chose pour garantir l'exclusivité du 911? Pas vraiment, car des copies 2016 du 32.365 ont été livrées dans le monde entier uniquement par 911. Toutefois, en choisissant les options Porsche Exclusive, comme cela a été fait généreusement sur ce millionième exemplaire, ou en achetant une version limitée telle que la 911 R, vous disposez toujours d’un 911 qui n’a pas encore tout le monde.
Numéros de production
| Introduction | Type | Quantité |
|---|---|---|
| 1963 | Primal 911 | 81.100 |
| 1973 | Modèle G | 198.414 |
| 1973 | 964 | 74.008 |
| 1973 | 993 | 67.535 |
| 1973 | 996 | 179.163 |
| 1973 | 997 | 215.092 |
| 1973 | 991 | 152.659 * |
* jusqu'à la fin de l'année modèle 2016
