Les mécanismes de déclenchement les plus efficaces pour effectuer un achat sont la peur et (l’espoir de) le sexe. Dans cet ordre En ce qui concerne le sexe, cela va souvent mal dans la pratique du motocycliste moyen.
Les femmes ont généralement une politique de tolérance à l'égard des moteurs plutôt que d'être très enthousiastes à leur égard. Et un casque est la plaie pour une coiffure soignée. Donc! Mais avec la vente de la peur, les vendeurs s'en tirent très largement. Parce que qui veut - par exemple - devenir sourd maintenant?
Les personnes un peu plus âgées parmi nous, ou les pères des enfants un peu plus jeunes, l’ont peut-être reçu: la masturbation vous rend sourd. "QUE DITES-VOUS?!" Je dis: "Oh, ça ne fait rien ..." Cette menace prouvée et non corroborée a été traduite dans l'approche plus actuelle: "Vous serez sourd des visites de cabriolets / motos / concerts." Et un modèle de revenus a été conçu pour cela: Articles sur la protection de l'ouïe. Soit dit en passant, cela représente trois fois la valeur du mot.
Devenir sourd à cause de la moto ou de la conduite d'un cabriolet. Heureusement, je ne savais pas. Sinon, je n'aurais plus rien entendu. Parce que: quand j'avais 15 ans, ma première moto a été volée par la police. Et entre-temps, je suis presque tombé sur les quatre croix sur deux et quatre roues. Mais dans l'ensemble, je suis sur 20D milles de moto par an. Tout cela au plus avec un casque de classe moyenne sur la tête. Et sans protection auditive.
Pendant mon service, j'ai dû utiliser des boules Quiès au champ de tir. Mais ils sont toujours tombés à l'intérieur. Très traumatisant. Je n'ai jamais été un pilote très rapide. Seul le fait que je sois rentré chez moi de Milan en imbécile m'a fait réfléchir il y a quelques années. Sur les BMW R60 / 6, la vitesse était maintenue constante à 150 + kilomètres au compteur par heure. Presque 1100 kilomètres de long. À cause de la pluie C’est un rythme auquel mon casque ROOF préféré ne se sent pas complètement heureux. Et à juste titre. Parce qu'il n'a pas appris pour ça.
Le lendemain, je me suis rendu au coucher avec un sifflement à l'oreille. Au lit je porte des boules quies parce que mon amour ronfle. Le sifflet est bien verrouillé derrière la fiche. Ensuite, il va suffoquer. Le lendemain, tout allait bien à nouveau. Dans le sens de: plus rien ne sifflait. Mais cela vous fait penser. Malheureusement, je ne pense pas si vite.
Mais toujours: en compagnie, j'ai du mal à me concentrer sur un haut-parleur. Pour moi, une voix normale est trop facilement absorbée par le buzz. Ensuite, je n'entends qu'un indéfini "barbier à la rhubarbe". Cela aide beaucoup si vous regardez ensuite de près le monsieur ou la dame en question, mais cela peut entraîner des malentendus. Et avec les gars avec la barbe, vous ne pouvez pas voir ce qu'ils disent.
Bien entendu, mieux vaut prévenir que guérir, mais après, il est assez amusant de tester ces arguments. Et entre-temps, toute une série de prestataires changent la population vieillissante; toutes les entreprises ou chaînes qui misent sur le déclin imminent des baby-boomers. Vous ne pouvez pas être assez rapide! Bien entendu, tous ces spécialistes se consacrent à la réalisation de tests auditifs pour vendre des appareils auditifs. Mais souvent, ils fournissent également des silencieux / bouchons d'oreilles. Apparemment pour les clients avec un bon appareil auditif. Ou pour nous les motocyclistes.
Les sympathiques vendeurs viseront alors certainement l'achat d'une telle pompe sonore dans une ou plusieurs oreilles. Et ils obtiendront probablement de bons scores avec leur groupe cible. Mais si un jeune Dieu devient déjà client après XNUMX ans de motocyclisme?
Le test doit fournir une solution. Je reçois un casque qui émet un bip. Pensez-y comme une visite pour une nouvelle paire de lunettes à l'opticien. Mais alors pour vos oreilles. À la maison, j'ai encore un peu de navigation sur Google. Il coule sur le net des tests d'audition. J'en pique quelques-uns et je marque «bon» à «raisonnable». Donc, c'est également tout à fait correct.
Mieux vaut tard que jamais: en fait, les dégâts ne sont pas si graves. En fait J'ai une excellente audience pour quelqu'un de 65. Cela se situe dans les marges de l'année 10 à gauche et à droite de la moyenne. Et rappelez-vous que ces 65'ers sont de grandes fissures. Alors je suis content de ne jamais avoir eu peur. Parce qu'apparemment ce n'est pas si grave avec tous les cheveux brisés dans mes oreilles. Je peux donc continuer à chauffer sans protection auditive. Rien à redire! Mais j'étais curieux de connaître les protections auditives de prêt-à-porter que j'avais branchées.
Parce que l'intervieweur avait une question sournoise: "Mais ne pensez-vous pas que le son du vent est agaçant?" Mwahhh. Je n'y ai jamais pensé de cette façon ... Je n'ai jamais rien entendu de plus. Et maintenant je suis converti. Parce qu'avec ces bouchons en silicone souple dans vos oreilles, la conduite est devenue beaucoup plus confortable. Le filtrage a rendu la netteté du bruit du vent sans la sensation que j'étais assis sur la moto avec des problèmes d'audition. L'ensemble des bouchons d'oreille 'Road' coûte 10 dans l'offre. Ils vont brut pour 14,95 euros. Un bon investissement en termes de confort de conduite. Et qu'ils préviennent les dommages auditifs? Super quand même!
Et quel est l'état actuel des choses? Protection contre le bruit 2.0 est arrivé. Les bouchons souples de dix ans étaient si bons que je suis devenu curieux de voir une approche plus structurelle. Je me suis retrouvé avec un plug-in connu dans le monde de la moto. Ils font des otoplastiques mesurés. Vous appuyez sur cela pour environ 130 euros, mais vous avez aussi quelque chose. Parce que là où les filtres à plis souples étaient déjà une telle surprise, vous trouverez dans vos oreilles un ensemble de silencieux bien ajusté, ainsi que des jeans usés qui font mal aux fesses. J'ai reçu le test auditif gratuitement. Le résultat était le même que chez les collègues.