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Prévention des martyrates 1.0

Prévention martyrrate
Plus de martre. Au fait, pas de mécanicien
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Un petit Chevroletje de 1991 n'est pas vraiment un classique. Mais comment le propriétaire de cette pâtisserie a empêché le rongement répété des fils de la bougie d'allumage par des martres de pierre est au moins le témoignage d'un état d'esprit qui conviendrait à un pilote classique ou vintage: basique & efficace!

Nos compliments!

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Voir l'aperçu de 40 pages via ce lien ou un clic sur la couverture.

Le numéro de décembre contenant :

  • Rapport de restauration Fiat 1900B Granluce
  • Rapport de restauration Renault 5 Alpine Turbo
  • Austin 3 Litre
  • De Golf Cabriolet et le rallye Creme21 Youngtimer
  • Rapport de restauration Gouverneur Hoffmann MP 250-2
  • Kawasaki GTR 1000
  • Pêcheur Musée des ambulances
  • Désignations de type en double Partie XX
couverture 12 2022 300

Le matériel de lecture parfait pour une soirée ou plus de rêve tranquille. Il est maintenant dans les magasins. Un abonnement est bien sûr préférable, car alors vous ne manquerez plus de numéro et vous serez également beaucoup moins cher. Pas mal en ces temps chers.

Audi Tradition

Audi Tradition annonce son calendrier classique pour le reste de 2017

Cadzand sous la pluie Ernie a fait du vélo pour se rendre à Cadzand Bad à l'âge de treize ans.  Nous décidons de transférer le trajet sur la moto.  Les Pays-Bas ont beaucoup changé en 30 ans.  Et quatre vieilles motos sont différentes d'une bicyclette.  Surtout quand un sidecar conduit.  La balade suit le parcours authentique de manière naturelle.  Nous conduisons sur des pistes cyclables, à travers des zones résidentielles, des jardins publics et des centres commerciaux.  Comme nous sommes en plein été, tout le monde pense que nous sommes une activité de vacances locale.  Le ferry Kruiningen-Perkpolder n'est plus disponible.  Mais un tel tunnel a aussi quelque chose.  Les anciens frémissent à travers le tuyau long d'un kilomètre qui se remplit d'aboiements, d'aboiements et de grognements d'avant en arrière.  Jouer avec le pré-allumage produit un orage de détonations tonitruantes et de flammes d'échappement bleu-violet.  Les vacanciers tourbillonnent les caravanes assommées dans notre sillage.  L'ouragan sonore est également devant nous.  Cela a apparemment quelque chose à voir avec les fréquences de résonance.  Soutenir des dommages auditifs permanents est une fête!  De l'autre côté du tunnel, nous arrivons dans une zone climatique un peu sombre, mais nous atteignons Cadzand Bad, la station balnéaire avec le boulevard le plus laid de tous les temps.  La journée a été longue, nous devons donc chercher notre nourriture en premier.  Nous marchons vers la Mouette.  Là, il est agréablement occupé sur la terrasse.  Tout le monde cligne de l'oeil à la mer.  Les nuages ​​augmentent.  Les vestes et les casques peuvent reposer dans un coin de la terrasse.  Nous faisons une bière et préparons des cendriers.  Il y a un homme avec des tatouages ​​Harley sur ses épaules anaboliques.  Il a avec lui une dame considérablement plus jeune et il est très occupé à ignorer les motocyclistes sans tatouage Harley.  Est-ce que ça ferait vraiment mal, mettre un tatouage?  Quelques gouttes tombent.  Nous commandons de la bière et une garniture triple amère.  Les choses frites sont bonnes.  Car un moteur ne peut pas non plus se passer d'huile.  Il commence à pleuvoir sérieusement.  Les gens de la terrasse fuient en masse.  La pluie d'été n'est pas mauvaise.  Nous venons de remettre notre équipement de moto.  Et pourquoi ne pas mettre votre casque parce que vous êtes assis sur une terrasse?  Le service le comprend complètement.  Nos croquettes et nos plats sont servis dans du plastique.  Des parapluies joyeux sont placés dans la nourriture et sont généralement placés sur des sorbets.  Il est difficile de boire pour que les verres soient vides.  Nous recherchons notre base.  Le lendemain, c'est encore l'été.  Il existe un restaurant de moules aux Philippines, dont nous connaissons le propriétaire.  L'homme a une belle collection de Vincents derrière l'affaire.  Une journée est finie en un rien de temps.  Sur le chemin du retour, il n’ya que de la consternation à la porte du péage.  Nous disons que nous n'avons pas à payer car il y a un homme de l'autre côté du tunnel avec un sac qui organise la vente des billets.  Immédiatement, deux réparateurs avec une voiture de service partent à la recherche de l’entrepreneur nouvellement conçu à l’autre bout du tuyau.  Le retour est sur des sentiers battus.  Si vous conduisez sur des autoroutes à quatre-vingts, vous créez votre propre île de silence de la circulation.  Un tel week-end de Pâques est terminé en un rien de temps.  Dommage.  Un bon conteneur Tout tombe en panne.  Aussi boîtes de vitesses BMW.  Ensuite, il apparaît qu’une révision complète de la cuisson chez les professionnels et chez beun peut être parfaitement réalisée pour € 400.  Cela doit donc être possible différemment.  De nos jours, le commerçant local de moteurs à benne basculante reçoit la BMW R 65 GSsen du Danemark.  Il y a souvent des irrégularités.  Il a cinq bacs avec un kick.  Si je les essaie tous pour lui, je peux en garder une bonne copie.  Les cinq bacs sont pourris, mais je peux maintenant changer de bac en une heure.  Internetjagerij enseigne que des bacs pour un euro ou trois cents sont offerts.  Puis Waldemar entre en scène.  Waldemar est issu de la génération numérique et il est né intelligent.  Il cherchera sous 'R45'.  C’est le genre de boxeur qui est éliminé préventivement dans tous les abris car il n’ya pas de propriétaire à trouver.  Quelque part dans Noord Holland, quelqu'un propose des produits R45.  La publicité contient un R45 complètement démonté, moins la plaque d'immatriculation.  Cela inclut un conteneur et cela doit coûter € 199.  Le cadre coûte 199, - euro.  Le réservoir et les protections latérales 199, - euro.  Tout pour 199, - euros par portion.  Un bac R45 ne peut jamais avoir beaucoup souffert.  Parce que les R45 sont pleins d’énergie.  Et Den Helder ... Je n'y étais pas depuis vingt ans.  Pour convaincre, le camarade Ernie et moi avons attrapé le BX de mon Lief.  Les pilotes BX sont sur Wiki Pedia comme exemples d’école pour des gens maigres et sans argent.  Den Helder est plus loin que la plupart des gens ne le pensent.  Mais à la fin, nous sommes entrés dans un quartier à la Vinex où même le Prozac n’avait pas été lavé.  Le numéro de maison spécifié irradiait la noirceur désolée en superlatif.  Dans le hall, cela sentait le désodorisant pour toilettes qui avait perdu la bataille et la chicorée bouillie.  Nous avons maintenant vu ce que la conduite avec R45 pouvait apporter.  Nous avons reçu un texte et une explication.  Les moteurs étaient des héritages.  L'héritier avait droit aux avantages professionnels.  Il avait rendu les plaques d'immatriculation et les plaques d'immatriculation, privant ainsi les moteurs de leur existence.  De cette façon, les ventes pourraient être tenues à l'écart des livres.  Svelte.  Un ami lui a conseillé de faire de la publicité sur Marktplaats.  Intelligent aussi.  De plus, Vriendmans avait dit tout offrir pour 199 € par unité à vendre.  Parce que cela a encore permis d’économiser € € de frais de publicité 6  Très intelligent aussi.  Avec de tels amis, vous n'avez pas besoin d'ennemis.  Il a fallu un certain temps pour ajuster et mesurer les objets à l’arrière du BX.  Mais les deux blocs moteur, les deux boîtes de vitesses, les deux ensembles réservoir / siège / capots latéraux et les deux cadres avec fourches sont intégrés.  Nous avons décliné l'offre de café et nous sommes encore enfuis à l'est.  Le godet R 45 a été assemblé et remplacé comme neuf.

Pâques et Zélande. Prenez une bouffée d'air frais.