En ce qui concerne les cylindres de frein arrière du Classic Mini, le choix est immense, pas moins de six (!) Types différents! Cela est source de confusion et peut conduire à un mauvais choix, d’un freinage excessif à un freinage arrière médiocre. Surtout quand vous ne remplacez que d'un côté. Les différences dans les cylindres de frein de roue sont dans le diamètre de l'alésage et du piston. Il est préférable de mesurer la taille de l'alésage et / ou du piston lors du démontage et de commander le même produit en remplacement. Le problème, c'est qui dit que c'est toujours la copie originale? Alors commencez par faire vos devoirs, puis commandez la bonne pièce ... En fonction de l’année de fabrication et des spécifications de la Mini, le fabricant en a changé la taille à l’époque.
