Date limite pour le numéro d'avril : 17 février
Quelque part dans une grange – colonne
Il est rare de voir un orgue d'église, un yacht à moteur ou un camion remisés dans un hangar pendant si longtemps qu'on en oublie leur existence. Mais une moto ? Elle est reléguée dans un coin. Une vieille couverture est posée dessus. Quelques vieilles chaises de jardin sont calées contre elle. Puis deux portes de placard viennent s'y appuyer. Et avant même qu'on s'en rende compte, ce deux-roues savoure des années et des années d'oubli.
Cette idée s'est confirmée lors d'une visite chez un lecteur d'AMK. Après une conversation à une fête d'anniversaire, il a pris rendez-vous. Il prétendait avoir une vieille moto dans une remise. Il s'agissait d'une Honda CB350 bicylindre. Elle était en piteux état, mais le moteur était libre.
Avec quelques pièces détachées, la CB a trouvé preneur pour la somme de cinquante euros. Le bicylindre est ainsi sauvé de la destruction et des investissements seront réalisés pour en faire à nouveau un beau classique.
Alors, on ne prétend pas qu'il y a une moto de collection dans chaque garage. Mais l'idée a fait son chemin. Un concessionnaire a même publié une annonce permanente dans un journal régional : Passionné à la recherche d'une vieille moto (en bon état ou à restaurer).
Il ne marque pas à chaque fois, mais il est payant de republier régulièrement l'appel. Le vieillissement de la population affecte également le Gueldre. Les chances de succès dans le Randstad, à Almere et à Lelystad sont plus faibles, mais tout de même…
Il y a quelque temps, un ami, habitant de Nieuwer ter Aa, a reçu la visite d'une dame âgée qui peinait à gérer l'héritage de son mari. Depuis les années 60, époque où plus personne ne voulait se montrer à moto, il ramenait chez lui toutes les vieilles motos qu'il pouvait trouver gratuitement, ou pour une poignée de florins, lors de ses voyages comme batelier. Il y en avait une cinquantaine. Notre ami avait dû emprunter pour les acquérir. Mais en vendant quelques-unes de ces motos abandonnées, il a pu couvrir ses frais. Le reste, c'était du bénéfice net, et sa Norton Atlas et sa BMW R 50 S brillent désormais fièrement dans son hangar (à côté de ses deux Ducati).
Dans un autre cas, j'ai placé ce que je pensais être une demande désespérée pour une vieille moto de l'ancien bloc de l'Est dans la section Des lecteurs qui aident d'autres lecteurs de Le GueldreCela m'a conduit, de façon inattendue, à acquérir une IZH 350 immatriculée aux Pays-Bas. Pour quatre cents euros. Après quelques week-ends de polissage et de nettoyage, elle s'est avérée parfaitement utilisable et attirait davantage les regards qu'une BMW R 1300 GS à trente mille dollars ou qu'une Harley-Davidson suralimentée. Malheureusement, un gros monocylindre deux temps n'était pas vraiment mon truc. Mais tout de même : j'ai possédé une IZH 350 Planeta-5.
Et je suis d'accord avec cela. Le Gueldre se trouvait!
En bref : il y a encore toutes sortes de choses partout.
Mais essayez donc de le trouver.
J'ai encore quelques belles CB Four de plus de 40 ans, CB350, CB400, CB550, CB750, intéressé(e) ?
Bonjour à tous,
Je l'ai déjà dit : la Colombie-Britannique, au Canada, est un coin tellement oublié de l'Amérique du Nord qu'on est parfois surpris de ce qu'on trouve dans un garage. Ici, les femmes vivent souvent bien plus longtemps que leurs maris, mais ignorent généralement ce que peuvent bien contenir toutes ces vieilles voitures sous une bâche (à l'intérieur, au chaud, certes). Elles sont rarement maltraitées ; une DB6 a été découverte par hasard et vendue à un prix raisonnable, sauf que la veuve n'en voulait absolument rien. Il existe encore des gens bien. J'ai adoré la phrase de Dolf : « On ne rate pas facilement un orgue d'église. » Je travaillais encore chez BMW à Richmond lorsqu'un vieux fermier français à l'air négligé a voulu acheter une BMW E36. Il y avait une condition : il avait acheté une voiture de fonction, qui était toujours dans la grange, pour sa femme, mais elle n'en voulait pas. Il ne m'est arrivé qu'une seule fois de trouver une vieille Renault Fuego, mais flambant neuve, et c'était justement cette voiture de fonction. À ma connaissance, la Fuego est la seule encore présente dans la région de Vancouver.
Salutations à tous depuis Vancouver, où il fait une chaleur insupportable.
Bas.
J'ai donc acheté le YDS3 il y a 2 mois.
Bonjour ! Il y a des années, j'avais publié une annonce sur un site de voitures de collection à la recherche d'une Yamaha YDS3. Je n'ai jamais eu de réponse. Jusqu'à il y a deux mois. Quelqu'un de la Randstad m'a appelé : il en avait une dans son garage depuis 30 ans. La moto était même encore assurée ! Il ne comptait plus s'en servir. J'ai pu l'acheter à un prix dérisoire. Le moteur était un peu lâche, mais il démarrait encore. Il y avait quelques points de rouille, mais rien d'étonnant. Un peu de travail et je pourrai prendre la route. Mon rêve est devenu réalité. La boucle est bouclée, car à 19 ans, j'en avais une identique. Salutations d'Ötzi
Super histoire, Ötzi ! C'est incroyable que tu aies encore eu de la chance après toutes ces années. Je te souhaite de nombreux kilomètres de plaisir et de sécurité avec ta Yamaha !
Soyez attentif et si quelque chose d'agréable vous arrive, c'est que vous possédez quelque chose de spécial !