En surbrillance. Quelques autres pièces maîtresses de la vente aux enchères Duemila Ruote à Milan.

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Y acheter des classiques

Ce week-end, RM Sotheby's mettra aux enchères un nombre presque infini de motos, de voitures, de vélos, d'automobilia et de bateaux (classiques) lors de la Duemila Ruote. La collection - une fois collectée par l'Italien Luigi Compiano - passe sous le marteau à Fiera Milano. La gamme complète sera probablement vendue. Aucun prix de réserve ne s'applique à aucun des articles proposés. Nous avons été confrontés au choix difficile de mettre en évidence quelques objets. Vous avez lu la première partie de notre diptyque hier. Aujourd'hui nous décrivons un autre numéro beaucoup nommer ce qui a attiré notre attention.

Alfa Romeo Giulietta Sprint Spécial Tipo 101.20 (1961)

Cette belle relique d'un riche passé italien ne doit bien sûr pas être manquée lors d'une plus grande vente aux enchères telle que la Duemila Ruote. Alfa Roméo a montré la Giulietta au grand public dans les années cinquante. La Sprint Speciale était l'un des dérivés spéciaux de la première berline sportive compacte au monde. Le lot 560 est mis sous le marteau aujourd'hui à Fiera Milano : un gazouillis Blanc Sprint Speciale avec numéro de châssis AR10120 00681 et numéro de moteur AR00120 01310. La Tipo 101.20 - dotée de portes en acier, d’un moteur 1.290 CC à carburation Weber (en haut: 200 kilomètres par heure!) - et dont le nez haut, y compris les pare-chocs - est une voiture dont nous sommes certains qu’elle sera chérie pendant longtemps. RM Sotheby's s'attend à un rendement compris entre € 80.000 et € 90.000.

Porsche 911 2.7 1977

Porsche joue un rôle majeur dans la vente aux enchères de RM Sotheby. Plus de soixante exemplaires de Zuffenhausen se sont retrouvés à Milan. Nous en avons choisi un un peu abordable Porsche 911 2.7 de la collection. Le meilleur athlète allemand construit en 1977 n’est pas l’une des séries les plus populaires de 911. Il est fort probable que vous commenciez à penser différemment lorsque vous verrez la copie proposée par RM Sotheby's. {Lot 510} montre la brillance et le chrome dans une combinaison gris métallique dans un bel état. Un retour estimé entre € 20.000 et € 30.000 n’est pas si mauvais dans les milieux 911. L'acheteur reçoit une grande voiture en retour, c'est certain.

Jaguar Type E S1 3.8 FHC, 1964

La personnification de la Jaguar va des années soixante. Une pièce fabuleuse et appréciée dans les cercles classiques en métal précieux, qui pourrait certainement être qualifiée d’œuvre d’art avec le ravissant moteur 3.8. Les détails, les instruments, les boutons et la décoration ont fait cette voiture et ont beaucoup parlé de son pays d'origine. Plusieurs types E sont commercialisés à Milan aujourd'hui. Pour un montant estimé compris entre € 45.000 et € 55.000, par exemple, le candidat peut obtenir un beau type E auprès de 1964. Éclatant dans sa teinte gris clair 551 du terrain du personnage. C'est une série 1, donc avec les unités lumineuses couvertes à l'avant. Il a le peinte à l'or 3.8 avec culasse à passage droit et carburateurs 3 SU HD8. L'inconvénient: la technologie peut entraîner des problèmes complexes. Mais surtout: les voitures les moins bien dessinées étaient à peine construites (selon les soussignés). Cette voiture entre certainement dans les mains de quelqu'un qui a une préférence pour les sculptures automobiles. Le type E appartient à cette catégorie.

Norton Manx 1962

Le Norton Manx de 1962 est très spécial dans la collection. Ce moteur - de la dernière année complète de construction - est un Manx de la série 40M. Cela signifie tellement qu’il est équipé d’une source d’alimentation 348,5 cc avec arbre à cames en tête (SOHC). Luigi Compiano a une fois ajouté ce moteur à sa collection. Une construction légère spéciale qui atteint un sommet de presque 200 kilomètres à l'heure. L'objet proposé à Milan est magnifique et ramène ceux qui sont intéressés dans les compétitions des années cinquante et du début des années soixante. Le Manx représente la valeur historique. RM Sotheby's s'attend à un chiffre d'affaires compris entre € 25.000 et € 27.000 pour ce moteur particulièrement détaillé. Objet de collection, ce moteur vendu aux enchères sous le nom {Lot 500}.

Beaucoup plus à voir

Sur le site de RM Sotheby's vous pouvez regarder de plus près la collection complète et ancienne de Luigi Compiano. Et si vous n'êtes pas à Milan, mais que vous souhaitez tout de même offrir, vous pouvez le faire via l'autoroute numérique. La vente aux enchères dure jusqu'à demain.

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