C'était peut-être dû à son âge, mais la cause était plus profonde. Le client du magasin classique ne rentre tout simplement pas dans la voiture qu'il souhaite. Parce que la taille des gens est tout aussi menaçante pour notre passion que toutes sortes de mesures juridiques. Nous, les Néerlandais, sommes actuellement les plus grands du monde. Mais il y a 200 ans, nous étions encore parmi les plus petits: en deux siècles, nous avons grandi de 20 centimètres! Et vous mesurez en moyenne 180,8 cm. C'est un embarquement courageux dans une MG Midget!
Nous avons grandi
Ensuite, nous parlons de la hauteur moyenne. Aux Pays-Bas, elle mesurait 19 cm au milieu du XIXe siècle. En Italie 164 cm, en Allemagne 161 cm et en Angleterre, 164 cm. Et le japonais? Ils mesuraient en moyenne 166 cm. Les Américains à l'époque mesuraient en moyenne 155 cm.
Maintenant, le Néerlandais moyen mesure 181 cm. L'Italie fournit désormais des hommes d'une taille moyenne de 180 cm. La taille du corps est l'un des sujets du débat sur la nature. En tout état de cause, l'environnement et la santé jouent un rôle, tout comme les facteurs héréditaires tels que les gènes, alors que la taille des résidents des pays appartenant au tiers monde est généralement bien inférieure à celle des résidents des pays du premier monde.
Ça a été les circonstances
Ceci est le résultat direct de niveaux de vie différents et d'une qualité de vie différente de l'environnement, de problèmes tels que la malnutrition, des habitudes de sommeil différentes et du fait qu'ils doivent ou non effectuer un travail physique lourd à un jeune âge. La santé de la mère, en particulier pendant la grossesse, joue également un rôle important. On ne sait pas exactement quelle influence l'âge de la mère a sur la taille de l'enfant, mais la plupart des études indiquent que la mère est plus susceptible d'avoir un enfant de grande taille à un âge plus avancé.
Notre augmentation de taille est particulièrement perceptible avec les classiques d'avant - disons - 1980.
Globalisation
Après cela, la mondialisation de la construction automobile avait tellement pris le dessus qu'il n'était plus possible de dire: «Bien sûr, les voitures italiennes sont plus petites. Les Italiens sont plus petits. » Et une Renault Alpine A 110 n'a pas non plus été conçue avec un North Hollander de 192 centimètres de long et XNUMX ans.
Le fait que les voitures aient grandi avec nous met également notre passe-temps sous un jour différent. Un Yank Tank de taille normale, les voitures d'avant la première crise pétrolière, était un énorme conteneur pour nos parents. Nos enfants ont Porsche Cayennes, BMW X7, Range Rover et Mercedes GLS X166 en photo lorsqu'il s'agit de grosses voitures. Et en effet: une Buick LeSabre pleine grandeur de 1976 est une voiture basse et étroite sur des pneus fins en comparaison.
L'avenir?
Où ira-t-il dans le futur? Notre croissance s'est maintenant stabilisée. Et les voitures perdent leur place d'honneur en tant qu'objet de statut numéro un. Nous avons déjà vu une publicité dans laquelle une voiture était présentée comme «la plate-forme idéale pour votre smartphone». Les voitures sont apparemment de plus en plus petites. Et électrique. Ou allons-nous fonctionner à l'hydrogène? Nous vivons à une époque intéressante.
Avec le bon format et un sourire, vous vous asseyez parfaitement derrière la fenêtre. Les compatriotes de taille normale se démarquent. Parce que les Britanniques étaient aussi plus courts.
Pour souligner la taille, les gens ont simplement été réduits
La Fiat 500 a tout simplement grandi avec elle
Ensuite, il suffit de le bourrer un peu, une telle A110 est juste une excellente voiture et vaut bien une offre.
Ma femme (158 cm) et moi (175 cm) sommes les fiers propriétaires d'une Porsche 912 (oui, celle avec le moteur 1600 cm1965) de XNUMX. Essayez d'entrer et de sortir de manière élégante sans vous entraîner. avancer d'un pas…. Surveillez vos dents!
Mon ancien voisin d'en face avait un garage Fiat. De temps en temps, il rapportait un 500 à la maison. C'était là dans l'allée. Le voisin était d'une taille assez considérable. Quand elle a commencé à conduire dans la 500, elle a ouvert le toit et a regardé par-dessus le cadre de la fenêtre avec sa tête à travers le toit.
Vous n'oublierez jamais cette image!
Je conduis une Volvo Amazone depuis 1982, jamais aucun problème de dos, mais j'ai eu un scanner japonais à quelques reprises, les gros sièges misérables sont beaucoup trop petits.
J'ai aussi vécu en Amérique pendant un certain temps, donc j'ai conduit un Américain avec de bonnes places.
Il existe également une solution (coûteuse) pour une hauteur (et une largeur) de corps plus élevées. Il y a environ 25 ans, j'ai visité l'entreprise où travaillait mon fils, Church Green Engineering dans le sud de l'Angleterre où mon fils travaillait à l'époque et j'ai pu y admirer une très belle Lotus 11. Cependant, il s'est avéré être une contrefaçon car 3 pouces plus large et 6 pouces plus long (empattement et longueur totale) que la norme. Mon fils a expliqué que quelqu'un avait demandé que sa voiture soit reconstruite de telle sorte que la voiture, tout en conservant toutes les caractéristiques de la Lotus 11, puisse permettre une «bonne conduite» au propriétaire qui mesurait plus de 1,90.
La résistance à la taille est bonne. Mais ça coûte quelque chose
Ah, avec les motos aussi; en 1973 avec 1,82 m sur un Triumph J'étais bien avec le Trophy 650 de 1969, maintenant en 2020, je ne pense pas que ce soit un spectacle.
100% d'accord! Sur ma Honda de 90 cmXNUMX, j'ai eu le commentaire: Regardez, vous avez Dolf sur son hémorroïde!
A juste titre un point d'attention de cette longueur !!
Depuis environ 30 ans (un 60k km / an) j'ai un siège adapté dans la voiture. En effet, dans ma Mondeo 1.8 td, j'ai mal au dos et les trajets de plus d'une heure sont devenus un drame. D'abord un Scheelstoel plus tard un Ass que j'ai laissé dans la Peugeot après un accident. Le cul que j'ai maintenant depuis environ 12 ans ne peut plus être transféré (le modèle n'est plus fabriqué, donc plus de coussins / tissu). Le transfert vers une autre voiture coûte (au patron) environ 300 €. Ce que je fais de nos jours, c'est de choisir cette entreprise Ass (ce qui est dans un nom) et de demander dans quelle voiture ils aimeraient installer leurs sièges. C'est parce que les dimensions internes de la voiture peuvent ruiner la position assise malgré le siège parfait. depuis que j'ai mal au dos après un an et demi dans une Mégane Oh oui, plus gros n'est pas toujours mieux, un xc60 n'est pas idéal en termes de position assise !!
Peut-être que ce monsieur devrait acheter une 2CV. Est en tout cas conçu pour les sabots ou les grosses chaussures. Devez-vous incliner la tête au stoppielichie?
Gardez simplement votre toit ouvert!
J'allais à la RAI avec mon frère pour essayer des voitures, il a moi-même 205 ans 196 «petit» au fil des ans, encore beaucoup de voitures inadaptées
Le courant est l'énorme console centrale _pour moi_. Résultat moi et mon frère certainement pas, perdu notre jambe droite. Avec la plupart des classiques, cela n'a jamais été un problème, ils en avaient peu ou pas.
Il y a quelques années, j'ai pu prendre place dans une A110 exposée quelque part en France. Ma taille de 181 cm correspondait déjà à ce que le Néerlandais moyen peut désormais compter en centimètres. Néanmoins, j'ai été rappelé à l'ordre par le directeur du véhicule. Monsieur, vous devez d'abord vous asseoir avec vos fesses et ensuite rentrer vos jambes. Une fois que tout était à l'intérieur, c'était génial dans ce boulon mince.
Notre exemple est un peu plus grand et a des problèmes de dos: Fin de rêve