L'édition 2016 du palais Concours d'Elégance Het Loo a été un franc succès pour Renault le week-end dernier. Lors de ce plus grand événement classique aux Pays-Bas, plus de visiteurs du 24.000 ont pu jeter un coup d'œil sur l'histoire du sport automobile de l'année de la marque 115.
Le sport automobile est associé à la marque depuis la création de Renault. Lors de l'événement classique chic, cela a été souligné par la présence de la toute première voiture Renault Grand Prix. Le 1906 Type AK était un joyau d'avant-guerre. La Renault 40 CV (1926), la Nervasport (1934) et le pilote de Formule 1 RE 30 B9 d'Alain Prost de 1982 ont également reçu un beau podium.
Époque Turbo
L’affichage de la marque pourrait également compter sur l’intérêt des milliers de visiteurs. La grande diversité et l'authenticité des modèles présentés ont été un facteur important à cet égard. Des membres enthousiastes de divers clubs Renault aux Pays-Bas ont présenté divers modèles de sport historiques. Les visiteurs peuvent se livrer aux versions Gordini des versions Dauphine, R8, R12 et R17. Les deux générations de Renault 5 de l'ère turbo ont également été révélées au public. Les Clio Williams, Clio V6 et Sport Spider étaient également disponibles. Cerise sur le gâteau: un circuit de course RS01. Le cadeau a également été pensé. Outre l'histoire de l'automobile sportive de la marque, le nouveau et important pour le fabricant Scénic a également été présenté à Apeldoorn.
Dauphine
L'événement a reçu un lustre supplémentaire pour le passionné Arnaud Hendrickx. Sa Renault Dauphine 1093 de 1960 a été nommée 'Best of Show' par Renault Pays-Bas.
Vidéo
Pour un reportage vidéo complet sur Renault lors du Concours d'Elégance 2016, cliquez sur ici. La vidéo mérite bien d'être visionnée. Et cela explique pourquoi la marque revient sur l'événement avec une grande satisfaction.