Renault Mégane RS Sport (Formule 1) de 2008 par Marcel. trappe chaude.

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L'amour de Marcel pour les Renault rapides a commencé avec la possession d'une Renault Clio Williams 16 V 2,0 L, une version particulièrement sportive et rapide de la série Clio. L'amour profond pour Renault est resté, mais une belle voiture à lancer et à lancer est revenue dans une couleur jaune vif sous la forme d'une Renault Mégane RS Sport. 

Par: Dirk de Jong

Le moteur puissant a une cylindrée de 1998 cc avec turbo et intercooler. Une puissance de pas moins de 230 ch et un couple maximal de 300 nm, et quatre soupapes par cylindre. Le sommet n'était pas moins de 236 kilomètres par heure. La période de production de la Renault Mégane RS Sport a été très courte : de février 2007 à décembre 2008 et donc garantie d'exclusivité ! Une voiture merveilleusement rapide qui ne connaît presque pas de limites et qui convient très bien au circuit. Dans son exécution presque une voiture de collection.

Obsédé par la vitesse

Marcel : « Pour moi c'est aussi l'amour pour le design de mon youngtimer, il est connu par la publicité comme cette voiture aux fesses folles, ce qui en fait une apparence unique. Conduire ma rapide Renault Mégane RS Sport est tout simplement fantastique, et le confort tel que je le vis : génial. Je pense parfois à le mettre au milieu de la place du village et à regarder de loin comment les gens réagissent à ce coquin jaune vif, alors je ressens probablement encore plus fortement la fierté de la possession. Ma version RS Sport est une version exclusive dont très peu roulent aux Pays-Bas, et mon affection est basée sur la vitesse. Chaque trajet est une aventure. Bref, c'est un rêve sur roues pour moi.

Effet secondaire positif

Avec de nombreux jeunes/classiques et anciens à quatre ou deux roues, l'aspect social est d'une grande importance. Appréciant les conversations avec des personnes partageant les mêmes idées, de nombreuses informations sont échangées, ce qui leur permet de devenir des amis Renault. Peut-être pas très spécial, mais très agréable, et c'est un effet secondaire positif !

Histoires derrière la voiture

En fait, vous aimeriez en dire beaucoup plus à ce sujet car les histoires derrière la voiture sont souvent spéciales, c'est pourquoi les passionnés de voitures se sentent chez eux avec Auto Motor Klassiek. Il y a des histoires de voitures amusantes à lire en ligne presque tous les jours et gratuitement aussi ! Si l'amour pour les youngtimers/classics/oldtimers est inné en vous, un abonnement est presque une nécessité, vous serez étonné lorsque le magazine sur papier glacé tombera sur votre paillasson tous les mois. L'inscription est simple, très facile en ligne, vous remplissez les détails. Ensuite on fait le reste... 

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Commentaires 8

  1. Heb sinds een aantal maanden precies zo 1 en ben er heel blij mee
    Heb ook een alpine V6 en een 19 RSI cabrio en een 11 txe 1.8 16v
    Dus deze past er mooi bij

  2. Mon ancienne voiture que j'ai achetée en 2012 à Zoetermeer et dont je n'ai pas aimé me séparer en 2015.

    Équipé d'un remappage Fastchip, d'un intercooler Forge, de l'embrayage d'un R26.R et d'un volant moteur différent.

  3. N'aime pas du tout le jaune; à moins que dans la nature, à moins qu'un classique, et certainement aussi sur cette RS cornée !
    J'ai eu toutes les Renault, Alpines, Clios, 5Gts rapides et, espérons-le, celle-ci aussi !

  4. Il y a quelques années, je cherchais un successeur pour ma moto de route rapide.
    Ça a fini par être une 911 mais ta Mégane est aussi super cool Marcel !!
    Espérons que nous pourrons profiter longtemps des voitures rapides…..

  5. Belle voiture pour l'autoroute et la voie rapide. A fait moins bien pour nous lors de la Hillclimb, sur Prescott Hill. Le problème au départ était que sans Traction Control, vous fumiez les pneus avant, et avec TC, le moteur, y compris le turbo, ne prenait pas de vitesse. Le poids plus élevé par rapport à Clio 172 et Twingo RSI était également un inconvénient. voir : https://www.google.com/search?q=prescott+hill+renault+twingo+rs&rlz=1C1JZAP_huNL831NL831&sxsrf=ALiCzsaK4xPqlGjhAaLZPmIX0leyhAFNaw%3A1668374013128&ei=_V1xY423B4fnsAed-L-AAg&ved=0ahUKEwjNqZ7Diaz7AhWHM-wKHR38DyAQ4dUDCA8&uact=5&oq=prescott+hill+renault+twingo+rs&gs_lcp=Cgxnd3Mtd2l6LXNlcnAQAzIFCAAQogQyBQgAEKIEMgUIABCiBDIFCAAQogQyBQgAEKIEOgoIABAeEKIEELADOgUIIRCgAToICCEQFhAeEB06BwghEKABEApKBAhBGAFKBAhGGABQ1hJYhFlg3nBoAnAAeACAAZgBiAGQCJIBAzkuMpgBAKABAcgBAcABAQ&sclient=gws-wiz-serp#fpstate=ive&vld=cid:04d27c8c,vid:fAZGDXJGqlo

    • je ne comprends pas bien; lien fait référence à un certain nombre de vidéos d'une Twingo RS dans cette course de côte. Aussi une excellente voiture : moteur atmosphérique de 1.6 litre et maniabilité fantastique.

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