Une Renault R8 Gordini. Mais alors en tant que voiture de rêve sur la piste Scalextric ... C'était il y a longtemps.
Pour courir avec la Renault 8, le coureur et syntoniseur Gordini a développé la Renault R1964 Gordini 8 (type 1100) en 1134, reconnaissable à l'avant avec seulement des phares plus grands, ce modèle a été remplacé en 1965 par la R8 Gordini 1300 (type 1135). avec un moteur de 103 ch, qui permettait une vitesse de pointe de 175 km / h et avait une partie avant modifiée avec quatre phares.
In AutoMotorKlassiek numéro 11 est l’histoire de la découverte et de la restauration d’un tel dégagement local bleu.
Une telle puissance 100 et des kilos 780 sont toujours une combinaison que vous pouvez utiliser très mal.
Mais avant cela, certaines particularités américaines devaient être corrigées au préalable.
Une belle histoire intéressante sur une très belle voiture.
Dans le numéro AMK 11 donc