Renault revient avec satisfaction sur le Concours d'élégance Paleis Het Loo, qui s'est tenu à Apeldoorn la semaine dernière. Lors de ce plus grand événement de voitures classiques aux Pays-Bas, les 21.500 XNUMX visiteurs - un nombre record - ont pu admirer environ soixante-dix exemples particuliers de l'histoire de la marque automobile française. Trois d'entre eux ont reçu un premier prix du jury.
Espace pionnier dans les prix
Au Concours d'élégance national de samedi 21, un Renault Espace de première génération est sorti vainqueur. L'Espace est considéré comme un pionnier du segment des voitures spatiales. Le Renault Espace s'est également distingué par sa structure non conventionnelle et durable composée d'un corps en plastique et d'un châssis en acier galvanisé.
International
Dimanche, lors du Concours d'élégance international, une Renault Monaquatre de 1934 (classe avant-guerre) et un Alpine 106 Mille Miles de 1957 (classe d'après-guerre) ont été primés. Laurens van den Acker, directeur du design chez Renault, était l'un des membres du jury du concours international.
Monaquatre et Alpine A106
Avec le Monaquatre, Renault a été l’un des premiers constructeurs européens à lancer une voiture compacte et relativement abordable pour le grand public. L'Alpine A106 est le fondateur de la success story sportive d'Alpine et le précurseur du futur A110. La version Mille Miles est rare.
Beaucoup de Renault spéciaux
Les milliers de visiteurs du Concours d'élégance Paleis Het Loo ont ravi les visiteurs de l'exposition Renault. Cela est dû en partie à la grande diversité et à la qualité des modèles présentés. De nombreux Renault exceptionnels s'étaient rendus à Apeldoorn, tels que la voiture de ville de type DP Mühlbacher d'avant-guerre, la NN2, la Vivaquatre et la Celtaquatre. Le Renault 4 jaune vif du Wegenwacht, qui a attiré l’attention avec de beaux exemples de Renault Frégate, Floride, Caravelle et Dauphine, a également attiré l’attention.
Nouvelle Twingo
Enfin, beaucoup d'attention a été demandée pour la nouvelle Twingo, qui fera son apparition dans quelques mois. Le nouveau venu de Renault se distingue car, à l'exception de certains modèles exceptionnels Renault Sport, il est devenu le premier modèle de série produit en série de Renault depuis les modèles R8 et R10 à moteur arrière et à propulsion.