Trouvez un classique oublié, puis restaurez-le. C'est un rêve n'est-ce pas ? Trouver des classiques oubliés n'est pas le problème. Vous pouvez les trouver partout, même si ce ne sont généralement pas des Ferrari. Au fait, vous ne devriez pas vouloir restaurer une Ferrari.
Mais aussi restaurer une Coccinelle ou une Kadett est plus difficile qu'on ne le pense souvent
Parce que ce qu'on oublie en cette ère numérique rapide, c'est que la restauration est un métier à l'ancienne. Un travail qui prend du temps, beaucoup de temps. Pas aussi divertissant qu'ils le montrent chez Wheeler Dealers en une demi-heure. Et aujourd'hui, apparemment, beaucoup de gens n'ont pas ce temps, ou l'endurance. C'est pourquoi il y a non seulement beaucoup de classiques oubliés à trouver, dans un rayon d'un kilomètre ou deux je connais un DAF, un cabriolet VW Golf, un pick-up japonais peu clair, un pick-up Ford américain désolé et un Midget, mais il y a aussi quelques projets échoués.
Des projets oubliés
Ce sont généralement des classiques fatigués ou poussiéreux qui ont déjà été commencés. Il y a souvent des boîtes avec des trucs, y compris des nouveautés. À un moment donné, quelque chose comme ça gêne. Les mariages se brisent. Les gens meurent ou trouvent un emploi ailleurs. Et puis un autre propriétaire viendra éventuellement finir l'affaire. Il y a souvent encore un champ de tension auquel rêve le vendeur et auquel pense l'intéressé. Mais si le projet a déjà suscité un grand mécontentement domestique, le prix demandé est généralement très doux.
Et puis la renaissance peut commencer
Techniquement, rien n'est généralement impossible. Ces dernières années, la gamme d'outils spéciaux qui n'était auparavant accessible qu'aux professionnels s'est agrandie de manière exultante. Jetez un œil à notre annonceurs. Et si vous récupérez de la tôle dans la poubelle de la métallurgie locale ou dans une entreprise de réparation automobile, vous pouvez apprendre à souder très bien avec Youtube avant de commencer votre classique.
C'est juste de la technologie
La restauration est une entreprise traditionnelle. Pas de mathématiques supérieures. Beaucoup de gens ne commencent pas quelque chose parce qu'ils en ont peur. Mais avec une approche calme et systématique, vous vous en sortez toujours. Regardez ce que vous avez, faites un plan, assurez-vous d'avoir vos affaires prêtes pendant le voyage et que vous ne soyez pas retardé de deux semaines car vous devez attendre les pièces. Ne présumez pas que tout ce que vous commandez est parfait. Beaucoup de tôles de référence sont non seulement de mauvais matériaux, mais ont également des dimensions médiocres. Les acheteurs intelligents qui ont commandé numériquement des pièces de tôlerie en Inde, aux Philippines ou en Chine l'ont profondément regretté. Vous pouvez également acheter ces articles aux Pays-Bas et en Belgique. Avec de vraies personnes avec de vraies entreprises. Et si quelque chose ne va pas – c'est toujours possible – alors vous avez un point de contact qui n'est pas à des milliers de kilomètres.
Oh oui. Garder le lieu de travail propre et organisé et ranger soigneusement tous les articles utilisés après le travail est la meilleure fin de journée de tous les temps.
Vous déterminez vous-même la taille du défi
Il y a une entreprise ici aux Pays-Bas qui a fabriqué une réplique 100% pure d'une Bugatti Royale à partir de quelques pièces seulement. Cela nécessitait un savoir-faire inhumain, un dévouement sans bornes et des tonnes d'argent. Et il y a un joyeux fonctionnaire à la retraite qui conduit par ici qui, tout en apprenant et calmement, a fabriqué une Ford Taunus 12 M très soignée, mais certainement pas parfaite. Il rayonne : « J'ai enfin trouvé un travail !
Alors maintenant profitez du beau temps. Mais pensez à quel point l'hiver à venir peut être amusant si vous avez un projet de restauration ou de rénovation. Maintenant, prends une bouchée ! L'été sera fini en un rien de temps !
De nombreux bons conseils ci-dessus en effet, gardez le lieu de travail bien rangé et rangez tous les outils. Assurez-vous d'avoir suffisamment de sacs (fermables chez Lidl) et de boîtes de bananes. Un autre bon conseil si vous démarrez un projet de restauration ;
Surtout à l'heure actuelle avec votre mobile à proximité, prenez des photos de tout lors du démontage. Vous savez souvent où appartient ce qui appartient, mais si un projet s'arrête de manière inattendue pendant un certain temps, ces questions sont également oubliées. Si quelqu'un a besoin de photos de démontage d'une 2CV, je l'entendrai.
Histoire reconnaissable. En 3 ans, j'ai restauré une Fiat Campagnola de 1969. Apprendre à souder, faire des joints, remplacer le système de freinage, régler le carburateur, régler l'allumage, vaporiser, etc.
Toutes les compétences que j'ai apprises moi-même.
Maintenant c'est fait et j'apprécie chaque trajet. Pourtant, cela démange à nouveau de recommencer un travail. Mais oui, le garage doit d'abord être à nouveau vide.
Puis il est parti. Puis le « syndrome du nid vide » frappe et vous vous retrouvez à nouveau sous le toit pendant trois ans. Sur la bonne voie!
Bel article, je restaure par intermittence un chat de retour fonctionnellement depuis deux ans maintenant avec mon fils. Ce qui est mauvais est sorti et neuf, commandé ou moulé vous-même, juste ce qui n'est pas à vendre. C'est très amusant, mais il s'agit de prendre une longue respiration et de fixer des dates entre les deux lorsque vous voulez avoir quelque chose de prêt, sinon cela va s'enliser. Espérons que dans trois semaines la peinture dessus.
Espérons que cela ne sera pas pulvérisé entre les douches. Bonne chance!
Encore une belle histoire, le début est définitivement à moitié fait !
Si quelqu'un connaît un projet Cobra oublié ou arrêté (il doit s'agir d'une version V8), j'aimerais l'entendre (jan.de-vries@hotmail.nl) ! Il y a longtemps j'ai construit un Dax avec un V7 de 8 litres qui, à part le construire, s'est malheureusement trop peu amusé « à cause » d'un incendie. La vie a alors pris une tout autre tournure de sorte qu'il ne pouvait être question d'un redémarrage.
Donc, celui qui sait ce qui peut me faire et le projet donné une grande faveur !
A Eerbeek se trouve un concessionnaire automobile 1.0 Hans Teunissen qui a un projet Cobra avec des dommages par collision sur sa propriété. Transmets-lui mes salutations au nom de Dolf
J'avais déjà eu le contact nécessaire avec Hans à ce sujet auparavant, mais merci Dolf !
J'ai moi-même une Volvo Amazon et je vis aux Philippines, donc presque tout en termes de tôlerie est fabriqué moi-même.
Pas parfait mais ça a l'air bien et parce qu'il n'y a rien de disponible ici à part enregistrer, vous apprenez rapidement.
La plaque Advantage est bon marché, donc quelque chose peut mal tourner, vous recommencez.
Et des pièces uniquement via le Volvo club Pays-Bas
Et ici, vous pouvez simplement le faire sous votre abri d'auto / garage ouvert toujours par beau temps.
Jean Geer
Frottez ça à nouveau, ça à propos de ce temps-là ! Je pense qu'il y a un bouton faire un don quelque part sur le site. Devenez fou : faites un don. Ensuite, nous achetons simplement notre propre beau temps!
Bel article. Je lis avec le sourire.
Peut-être important à savoir pour beaucoup de (jeunes) personnes : cela se salit les mains. Si c'est ce dont vous avez peur, allez vous amuser à faire des courses de voitures à travers un jeu.
Très important aussi. Ce passe-temps est rentable. Vous en apprenez tellement que vous avez de moins en moins de dépenses pour votre voiture dans un garage. Vous économisez ce salaire horaire de 80 € ou plus de plus en plus souvent.
Et… tu finis par conduire quelque chose qui est vraiment à toi, quelque chose que tu connais d'at/mz. Cela offre un plaisir supplémentaire. Et puis un problème avec votre voiture fait beaucoup moins de différence, car vous pouvez alors la réparer vous-même.
Et, en effet, il s'agit souvent d'avoir le courage de se lancer. À mon 20e, j'ai soudainement osé prendre un tournevis et commencer à bricoler mes scooters Vespa et Lambretta. A chaque fois un pas de plus vers le cœur le plus profond du moteur, le cadre et plus tard la carrosserie. Si les choses tournent mal au début, ne vous inquiétez pas, achetez simplement une nouvelle vis. Les vis sont largement disponibles. En quelque sorte, bien sûr.
Et autre chose : vous apprenez à mieux penser analytiquement. Assez pratique dans tous les domaines.
Deux mains gauches ? Je pense que vous pouvez le changer progressivement à au moins 1,5 main droite. Une question de volonté et de persévérance.
C'est un texte inspirant pour petits et grands, et il n'y a pas d'âge trop élevé pour se lancer dans une nouvelle aventure. N'oubliez pas non plus que voyager peut être plus amusant et satisfaisant que d'arriver. Ainsi, « il doit être prêt d'ici là » n'a que peu d'importance dans le monde des loisirs. Jusqu'à votre dernier jour valide, la vie est un fascinant voyage de découverte. Enfin, pour certains en tout cas.
Amen!
La restauration est un concept flexible. Pour certains, restaurer signifie démonter jusqu'à la dernière vis, puis remettre chaque pièce à l'état neuf, tandis que d'autres sont satisfaits lorsque le classique peut à nouveau conduire de manière acceptable. Le calendrier peut donc varier de quelques week-ends à bricoler frénétiquement à un projet qui prend de nombreuses années. J'en ai déjà l'expérience.......
S'il y a aussi le plaisir idiot avec l'expérience, alors vous vous en sortez bien !
Je pense que l'endurance est aussi une chose importante. Naviguer en permanence entre ce que vous aimeriez faire et ce qui est possible. Sans détruire les relations et les gens autour de vous. Cela peut simplement faire qu'une opération plus petite prenne beaucoup plus de temps que prévu. Si le résultat final est bon.
Ne vous mettez pas sous la pression du temps.
Devoir économiser pour des pièces ou des outils peut également allonger considérablement les délais.
Le perfectionnisme aussi.
Techniquement, cela DOIT être bon à la fin. Vous devez le conduire vous-même.
@ RJAB : Et parfois, « bon » est suffisant. Avec tout le respect que je dois aux perfectionnistes
Oui, une bonne histoire peut également reprendre certains de ces exemples, des voitures qui sont debout, en fait oui, mettre les chaussures coquines et collecter des outils chez Aldi, Action et commencer.
Oui, trouvez un hangar ou quelque part un conteneur.
Belle histoire et belle Fiat