En tant que pilote classique, je suis régulièrement approché par des personnes - souvent plus âgées - qui veulent tout savoir de manière rêveuse. Il y a souvent d'anciens motocyclistes avec de bons souvenirs. Mais ce que j'entends souvent c'est: "Je pense que c'est fantastique, mais je ne peux pas bricoler". C'est un commentaire dont les gens ne sont pas conscients. Et je sais maintenant que c'est aussi un doute de certains fidèles Auto Motor Klassiek lecteurs. Cette peur et ce doute ne sont pas justifiés. La BMW sur la photo d'en-tête coûte 200 euros. Et avec une BMW ou un autre classique avec des tiges de poussée, vous pouvez toujours terminer joyeusement votre première restauration. Restauration du moteur, quelques conseils.
Pour les personnes qui veulent placer la barre encore plus bas, il y a toujours des animaux de plein air attachants tels que les MZ à deux temps et les jumeaux boxeurs russes de l'Oural. Les Dneprs sont juste un peu plus sophistiqués. Faites donc attention à ce que vous achetez. Parce qu'il peut y avoir des différences substantielles entre des choses très similaires. Mais si vous voulez restaurer un moteur, commencez par quelque chose de simple.
Achetez judicieusement
Outre la simplicité de base d'un premier projet, il est très judicieux de choisir une moto pour laquelle il est facile d'obtenir des pièces. Et BMW, par exemple. C'est souvent le cas avec les marques anglaises et italiennes, mais lorsque vous restaurez un moteur pour la première fois, vous pouvez vous retrouver avec des solutions techniques totalement uniques et illogiques que les génies de ces pays ont jamais proposées.
Mais maintenant que nous avons du temps ...
Commencez par demander et entendre. En tout cas, cela vous tient déjà occupé. Et c'est incroyable ce qui se trouve encore dans les hangars à un peu plus d'un mètre et demi de votre maison. Parce qu'il y a toujours eu des gens qui ont mis leurs motos dans le hangar ou qui ont commencé un projet de restauration qui ...
Jetez également un œil à Internet. Il existe de nombreux fournisseurs de pièces spécialisés. Et pour les marques courantes, il existe un large choix entre les pièces usagées et les pièces neuves de ce que nos lecteurs flamands appellent les «pièces de rechange».
Ce qui suit s'applique lors de l'achat: «Le plus complet. Le mieux '
Restaurer un moteur? Veuillez noter que les documents avec le moteur sont également complets. L'absence de cela ne cause pas en principe de terribles problèmes, mais peut dégénérer en beaucoup de violon. Par exemple, ils peuvent décider au RDW d'enquêter si le moteur a déjà été signalé volé quelque part.
Pour restaurer un moteur, il existe de nombreux manuels d'atelier papier et en ligne, également appelés «manuels d'atelier ou wphb». De plus, le youtube inégalé contient beaucoup de vidéos dans lesquelles toutes ces personnes incompréhensibles expliquent tout pendant qu'elles montrent ce qu'elles font. Vous pouvez arrêter ces vidéos pour les copier étape par étape ou prendre une tasse de café.
Vous n'avez pas besoin d'une tenue de garage complète
Pour la plupart des travaux, vous n'avez besoin que d'un ensemble d'outils de base car vous pouvez les acheter via nos annonceurs ou occasionnellement à l'Action d'Aldi. Un bon jeu de leviers à pneus est important. Lors du montage, il est par la suite très utile d'avoir une clé dynamométrique à portée de main et de lire le mode d'emploi.
N'oubliez pas que les choses sont simplement externalisées lors d'une restauration. Ce n'est pas dommage. Nous avons connu quelqu'un qui pourrait poser un travail de peinture parfait avec des aérosols de l'Action, mais cela demande beaucoup de pratique.
Si vous pouvez surmonter la peur de restaurer un moteur à l'avance, vous remarquerez que la restauration est une forme de méditation. Une sorte de yoga aux mains noires. Et peut-être qu'en cette période étrange, c'est une bonne idée de commencer à méditer. Bonne chance! Et amusez-vous bien!
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