La maison de vente aux enchères de RM Sotheby se prépare à un chiffre d’affaires record. Le 10 de décembre, la Ferrari 290 MM de 1956 est vendue aux enchères à New York. C’est la voiture avec laquelle le quintuple champion du monde Juan Manuel Fangio a conduit la Mille Miglia cette année-là. Les commissaires priseurs, les candidats et les parties intéressées peuvent se mouiller les seins. Le rendement de la rare Ferrari est estimé à plus de 28 millions de dollars (près de 25 millions d’euros).
Numéro de châssis 0626. Une compréhension
La Ferrari 290 MM porte le numéro de châssis 0626. Le châssis 0626 a été spécialement construit par l'usine Ferrari. Plus précisément: il a été construit pour la participation de Juan Manuel Fangio à l'édition 1956 du Mille Miglia. Considéré par beaucoup comme le meilleur pilote de l'histoire italienne des 1000 miles, l'Argentin s'est classé quatrième au classement général. Il a obtenu son résultat avec la voiture équipée du tout nouveau moteur 3.5 litre V12. De plus, la 290 MM était l’une des quatre Ferrari construites de ce type.
Carrière illustre, grands noms
Juan Manuel Fangio n'était pas le seul à piloter la 290 MM. Au cours de son illustre carrière, le numéro de châssis 0626 a également été associé à d'autres noms légendaires, notamment Alfonso de Portago, Peter Collins, Olivier Gendebien et Jo Bonnier. Wolfgang von Trips et Phil Hill sont d'autres sons illustres d'un passé lointain, conduits par 0626. La Ferrari a été utilisée dans les miles 1000 de Buenos Aires, le GP de Rouen, le GP du Portugal, le Rallye de Suède et les miles 1000 du Nürburgring.
Créateur culturel de Ferrari
"La 290 MM a joué un rôle essentiel dans l'histoire de Ferrari", déclare Peter Wallman, spécialiste de l'automobile chez RM Sotheby's. «La voiture a été conduite par les plus grands pilotes des années 1950. Et il est construit pour peut-être le meilleur pilote de l'histoire. Enzo Ferrari était personnellement impliqué dans la voiture. La 290 MM est un élément fondamental de la culture Ferrari. Son originalité - en combinaison avec son origine et son histoire - est vraiment incomparable. Cela ne peut que conduire à la conclusion qu'il s'agit de l'une des voitures les plus recherchées et les plus précieuses sur le marché libre. "
Année 34 partie de la collection
Après les adieux sportifs, 0626 faisait partie de la collection Mas du Clos de Pierre Bardinon. Ce dernier a vendu la voiture au propriétaire actuel. Le mois de décembre prochain, à New York, il sera clairement établi si cette Ferrari unique réalisera le chiffre d’affaires aux enchères pour une voiture de l’histoire de la maison de vente aux enchères.