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Le monde inversé: rouille sur demande

Rouille
ER Classics Bureau 2022

Le monde inversé: Rouille sur demande.

Cela ressemble le plus à cela. Quand un classique restauré était le meilleur que vous puissiez imaginer.

De nos jours, il n'y a toujours personne qui crache sur une Daimler Sovereign ou une Ferrari GTO parfaite, mais une tendance complètement différente se poursuit depuis longtemps.


Ensuite, nous parlons du mot magique 'patine'

Un classique qui a résisté à l'épreuve du temps avec seulement un vieillissement superficiel, The 'Grange Find' rêvé. Entre temps, les gens avec une capitale XXXL ont repris ce concept. La tendance est de remettre un tel classique techniquement à l’aise, mais de préserver au mieux les signes extérieurs de l’époque…. Par exemple, les classiques avec une finition mate et brûlée et polie jusqu'au fini en acier, ainsi qu’une rouille facultative de la rouille des mouches, valent souvent plus que leurs homologues restaurés. Cela ressemble au monde à l'envers. Pourtant ?

Donc, pour pouvoir conduire un classique un peu vécu, vous devez prendre de l'argent sérieux avec vous ces jours-ci. Ou bien sûr, vous pouvez acheter un classique soigné pour un prix raisonnable et lui donner un aspect féroce avec la rouille nécessaire. Ensuite, vous avez les regards, mais pas les coûts.

Tel est le modèle de revenu de Frans Mandigers Art / Rustlook.

Et tordu: c'est comme si c'était réel. Dans quelle mesure les puristes parmi nous se détourneront-ils dégoûtés? Ach: Cela tombe bien à l’époque où les jeunes amateurs classiques sont un peu moins avertis en ce qui concerne ce qui est correct ou ce qu’ils aiment. Une tenue de style de vie.

Pour ce genre d'approche, rien de nouveau sous le soleil.

À la fin du siècle dernier et avant la dernière crise, une entreprise allemande était satisfaite de la même idée: vous y apportiez votre impeccable Mercedes G, Range Rover ou LandCruiser. Par la suite, un 4WD aussi courageux a été fourni avec des bosses et des bosses. Un pare-choc était asymétrique. Un lot de lumières vives - une avec un verre brisé - et un treuil sont arrivés. Galerie de toit dessus. Un jerrican de litre 20 endommagé. Puis un sentier boueux a été tracé. Et quand la drague a séché, elle a été fixée avec de la laque blanche matte. Cela vous a coûté un peu, mais vous êtes aussi devenu le frère aventureux d’Indiana Jones.

C'est et reste une affaire de «tant de personnes, de tant de goûts». Mais tant que nous continuons à être surpris, tout est également intéressant.

 

4 Commentaires

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  1. Patina est pour les vrais amoureux reposent look, ratrod etc est pour ceux qui n'ont plus d'argent pour une restauration et veulent toujours monter un classique. Puis, soudainement, il est tout à fait possible de posséder un ratrod, la pauvreté pure, rien d’autre.

    • Henk est presque d'accord. mais un vrai passionné ...... si vous voyez que parfois un look de repos ou ce que vous voulez appeler y est mis, la patine est belle et (je pense que le plus beau Look), mais parfois vous ne pouvez pas le contourner et vous devez le réparer, tout en conservant le plus de patine possible, la frontière devient floue .. entre patine et «aspect rouille»

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