Travailler proprement est d'une importance vitale pour chaque personne clé. Et si vous ne le faites pas, il y a toujours un problème.
Ce travail propre nécessite non seulement une surface de travail ordonnée, mais un bon éclairage et un miroir sont tout aussi importants.
"Si ce n'est pas possible comme il se doit, alors cela devrait être comme cela peut être" bien sûr les mots ailés pour ignorer tous les principes et pour faire un travail à la hâte de toute façon. En réalité, deux faisceaux fluorescents dans le garage auraient dû être remplacés en premier. Mais bon, il suffit de remplacer le filtre à huile et de jeter de l'huile neuve dans le bloc, quel genre de travail est-ce? Vous faites juste cela entre les affaires courantes.
Le moteur est sur la table élévatrice, le couvercle sur lequel le filtre à huile est boulonné est un peu timide caché entre les tubes de cadre. Les douilles de montage sont desserrées, les anciens résidus d’emballage sont enlevés. Le vieux joint n'était pas complètement sorti, il était partiellement collé et la plupart était sur le couvercle. Avec un œil en biais, un doigt et trop peu de lumière, le bord du carter a été ressenti comme une trace de résidus de garnissage. Tout se sentait bien et lisse. Nouveau filtre à huile dessus. Nouveau joint entre le couvercle et le bord du carter. Nouvelle huile dans le bloc. Génial!
Le lendemain, il y avait une flaque d'huile considérable sous le moteur. "Hé, il ne fera jamais ça", a déclaré le propriétaire du chien pendant que son ami le plus proche se mordait dans les mollets d'un facteur.
Faire quelque chose de mal rapidement est peut-être un peu stupide. Mais une deuxième fois a dû être évité. C'est pourquoi le moteur est retourné sur le pont, et une lampe de route et un miroir ont été préparés. La nouvelle huile a été recueillie dans une casserole propre. Le couvercle sur lequel était placé le filtre à huile s’alluma et se rallongea et le boîtier était maintenant bien éclairé de bas en haut.
Et oui: il y avait encore un vieux joint dans un coin. Si un joint liquide avait été utilisé lors du premier montage, le boîtier serait probablement resté bien fermé. Mais le joint liquide se sent un peu trop souvent comme un mauvais remède.
Le grattage pendant environ cinq minutes avec un couteau d'un couteau Stanley et un contrôle optique approfondi ont donné une belle surface de montage propre. Le tout pourrait être reconstitué. L'huile est retournée dans le bloc. Et le bloc ne fuyait plus.
Maintenant, il suffit de réparer ces faisceaux TL
