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Biezen (ou ne pas se précipiter'. C'est la question)

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ER Classics Bureau 2022

Tirer des joncs est un jeu d'enfant. J'ai vu des gens le faire à un rythme d'urgence et à main levée. La chirurgie à cœur ouvert est également un jeu d'enfant. Vous n'avez qu'à en couper et il y a beaucoup d'aides autour de vous.

Mais tout est beau une question de professionnalisme et d'expérience

Jusqu'à présent, mon équilibre a été si inférieur à la moyenne que je laisse la chirurgie à cœur ouvert seule pendant un certain temps. Malgré le fait qu'il y ait beaucoup à faire dans ce domaine parce que toutes sortes de patients cardiaques et cancéreux sont maintenant simplement mis à l'épreuve parce que les lits de soins intensifs… Eh bien, vous serez juste un anti-vaccin. Avant de vous en rendre compte, vous êtes dans une discussion dont vous ne voulez pas. Alors dépêchez-vous.


Donc ce ne sera pas ce dessin à main levée pour lui

Pas seulement à cause du poignet flexible nécessaire, d'une main ferme et d'un œil de charpentier. Soit dit en passant, le tirage des joncs était fait par des femmes en Allemagne et en Russie. Ce problème de scirpe dure depuis un certain temps et est de retour. Il y a des artisans comme Theo Terwel qui peuvent encore se déplacer – ou les mains – avec une telle brosse traînante en poils de martre. Mais la norme de qualité de Theo commence par la « perfection ». Et ce n'était pas ce que je cherchais dans mon projet Chang Jiang. Le fait que nous ayons vu des finitions BMW très originales qui sont loin d'être parfaites, à part cela, il y a également eu toute une discussion à ce sujet. Entre le passé et un peu plus tard, vous pouviez acheter du ruban à passepoil de toutes les couleurs et de toutes les largeurs dans n'importe quel magasin automobile. Ces jours sont complètement révolus pour des raisons inconnues. Un appel au sein du cercle d'amis a appris qu'il restait encore quelques hommes qui avaient quelques mètres à gauche. Quelque part.

je voulais leur sauver la recherche

Puis l'aide est venue d'un quartier inattendu. Mon Lief avait acheté des « feutres à craie » pour quelque chose de type textile. Surligneurs qui dessinaient une bande blanche mate d'environ 4 mm de large, bien couvrante. Le résultat ne m'a pas semblé très résistant aux intempéries, alors je l'ai vaporisé avec de la laque acrylique transparente. Cela a conduit à un flou de la ligne et cela a donné un très bel effet patiné. Mais ce n'était pas ce que je cherchais. Mais s'il existe des marqueurs de toutes les couleurs ? Cela mérite attention. Internet, dont on entend tant parler de nos jours, a apporté une solution. C'est ainsi que je me suis retrouvé numériquement chez 123ink. Là - et sans doute ailleurs - ils avaient des marqueurs blancs, opaques et résistants aux intempéries avec une recharge à base d'acrylique.

Une astuce en or sans trop de choix sur la bande passante

Ruban correcteur Typex. Les trucs à coller sur les multiples de type pour que vous puissiez taper de nouvelles choses sur le nouveau blanc vierge. En tant que groupe, ça marche bien. Mais le résultat doit être fixé avec une couche transparente.

Or pur!

De Zeist, le professeur d'orfèvrerie/vieux passionné de moto Ben van Helden a proposé une solution encore plus intéressante : coller deux lames (stanley) ensemble avec juste un peu de la largeur de bordure souhaitée. Ensuite, vous avez une lame à deux lames. Placez du ruban de peintre sans effilochage là où la garniture doit être. Vous coupez votre garniture et la tirez entre le ruban restant. Ensuite, vous pouvez colorer la bande coupée avec n'importe quel pinceau et laque comme vous le souhaitez. Attendez que la peinture cesse de couler. Retirez également le reste de la bande. Et hop ! Là, vous avez une coupe très soignée à parfaite. Merci à tous les contributeurs et pronostiqueurs.

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Bloc de distance pour une main stable instantanée
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Alors avec Typex…

6 Commentaires

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  1. Il y a longtemps, j'étais en excursion à l'usine de vélos de Raleigh (Nottingham 1965), où en plus de la marque Raleigh, Rudge, BSA et bien sûr les moyeux SA étaient fabriqués. Lors de l'assemblage final, un groupe de vieilles dames (mais à cet âge, vous pouvez facilement penser à tout le monde) à un rythme incroyablement rapide, avec des glands, dessinant des lignes droites mortes sur les cadres des vélos.
    Toute cette merde de Nottingham est en Extrême-Orient maintenant.

  2. Il y a environ 35 ans, mon frère a fait cela sur une BMW R35 (toujours en sa possession avec la tuyauterie alors appliquée) avec un aperaatje dans lequel vous pouviez mettre des roues de différentes épaisseurs. Constitué d'un tube en plastique dans lequel la peinture est entrée. Cela a été dosé sur le volant et cela a donné de belles lignes. D'abord collé un guide en carton sur le réservoir et d'autres grandes surfaces pour pouvoir suivre. Je ne sais pas si une telle chose existe toujours.

    • J'ai entendu dire que l'ami Theo Terwel a aussi une telle chose qui traîne. Tant que vous tracez des lignes « plates », tout semble bien se passer. Mais si la roue ne porte pas toute sa largeur, ça devient vite salissant, j'ai entendu

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