Sexisme et sexe
'Sex sells' est un cri marketing ailé. Mais il est également prouvé que les associations sexuelles peuvent être négatives. C'est ce qui est arrivé à Edsel chez Ford et chez BMW, ils ont aussi eu le vent en avant. Mais à quel point tu dois être obsédé sexuellement pour voir les organes génitaux dans tout.
Nous parlons du nez du Edsel, de divers quadricycles BMW et du révolutionnaire BMW K100. Et avec un front fronçant les sourcils, vous vous dites: "De quoi s'agit-il?" Il apparaît alors que vous avez l'esprit ouvert.
Les grilles écrasées
Edsel est une ancienne marque de voiture américaine lancée par la société Ford Motor en 1958.Le modèle a échoué et est connu comme l'un des échecs les plus importants et les plus coûteux de l'industrie automobile américaine. Edsel a de nouveau été abandonné en 1960. Parce que ce que les féministes aimaient tant en 1958 aux États-Unis, c'était la grille d'Edsel. Parce que: "Cela ressemblait à des organes génitaux féminins ouverts". ET que tandis que des observateurs plus objectifs étaient arrivés à la conclusion que la seule chose surprenante à propos de l'Edsel était la calandre, car elle ressemblait à un marteau. Un hame était encore un concept assez courant à l'époque: un hame est un joug en bois, souvent en deux parties, qui est placé autour du cou d'un animal de trait pour pouvoir tirer un véhicule ou un outil agricole.
Le fait que l’Edsel n’ait pas réussi n’était pas dû à la calandre. La voiture n’apportait rien de neuf, elle était assemblée négligemment, elle était grande, assoiffée, sa tenue de route était mauvaise et elle arrivait au moment même où le marché exigeait des voitures plus légères et moins consommatrices.
BMW avait déjà fait face à un vent contraire car les féministes enragées interprétaient les fameux «reins» de la calandre BMW comme des grandes lèvres ouvertes. Le logo rond BMW sur le capot était alors bien sûr….
Plus tard, lorsque la BMW K100 révolutionnaire a été présenté, la même tempête s'est déchaînée dans un verre d'eau. Ce problème a disparu avec l'évolution des modèles K100. La première représentation "nue" a reçu un habillage soigné et une carrosserie très bien pensée.
L'intérieur en tant que contraceptif ou jardin d'agrément
Par contre, avec son modèle T, Henry Ford était en avance sur toutes les possibilités et difficultés. Et il l'a fait d'une manière purement pratique: il a délibérément rendu l'intérieur trop étroit pour pouvoir y faire l'amour. D'ailleurs, les esprits enjoués ont conclu qu'il était presque possible pour les petits couples d'avoir des relations sexuelles debout dans une Ford exceptionnellement haute. Pour les jeunes couples passionnés, l'introduction des canapés-lits a été beaucoup plus inspirante que la grille d'un Edsel. Et l'introduction des Vans a été un formidable élan pour la prostitution américaine.
Tout est dans ta tête
Eh bien, cela rappelle l'homme qui fait un tel test sur place chez un psychologue. Il doit dire ce qu'il voit dans des taches d'encre aléatoires. L'homme voit au moins une femme nue ou un couple dans chaque tâche d'encre. Le psychiatre conclut: "Monsieur, vous êtes complètement obsédé par le sexe." L'homme réagit comme s'il était piqué par une guêpe: «Quoi! Et qui dit ça! Vous me montrez des endroits sales tout le temps! "
