La première chose qui vous vient à l'esprit lorsque vous regardez ces photos est la FIAT 600. Nous ne vous dirons rien de nouveau que la FIAT 600 a été l'un des plus grands succès de l'industrie automobile italienne. La petite voiture à quatre places a acquis une renommée internationale. C'était une voiture d'une époque de progrès et d'optimisme et qui a eu un impact majeur sur la société. Un autre aspect était que la FIAT 600, ainsi que d'autres modèles populaires, ont contribué au développement de la voiture en général.
Par: Dirk de Jong
Edo - également président du club FIAT 600 - entretient des relations étroites avec FIAT. Romance et nostalgie s'entremêlent dans son garage. Si nous pensons savoir que la SEAT 800 est une sœur de la 600, Edo met immédiatement en place une défense. Il veut raconter son histoire et pense que c'est si spécial qu'il suggère d'envisager de faire une couverture sur cette icône FIAT. (`` S'il vous plaît '' est, en passant, en clair, cela s'est avéré être un argument passionné.)
La vraie histoire
Edo: «La Seat 800 (cuatro puertas) n'est certainement pas la sœur de la 600, mais de la Multipla. Dans les années XNUMX, SEAT a acquis les licences FIAT pour les modèles FIAT, mais ne les a pas obtenues de la Multipla. Ils semblent en avoir construit un pour convaincre FIAT, mais les Italiens étaient catégoriques: pas de SEAT Multipla. Ce fut un revers pour SEAT, car il y avait une forte demande pour un modèle plus grand. Ils voulaient utiliser la voiture dans les grandes villes - tout comme la Multipla en Italie - comme taxi.
Design créatif
«Une solution est venue en coupant un 600 derrière le montant B et en soudant 34 centimètres entre les deux, les portes avant ont été dépouillées de la tôle, le cadre a été raccourci et il a été soigneusement coupé à la taille, ce qui s'appliquait également aux portes arrière. . »
Taxi espagnol
«C'est ainsi qu'est né le taxi espagnol, jusqu'à 18.000 XNUMX personnes ont été construites, qui desservaient principalement les grandes villes. Ils étaient peints en noir avec un bord jaune foncé et bien sûr, le panneau de taxi était placé sur le toit.
Rare
Il va sans dire que vous rencontrez à peine cette SEAT 800 aux Pays-Bas. Même en Espagne, c'est rare. Certainement aussi parce que la période de production a été courte. Où pouvez-vous le trouver? Bien sûr chez Edo, un homme avec le bon feeling FIAT, qui a plus de modèles dans sa `` salle de nourrissage '' en raison de son enthousiasme. Comme la première série Fiat 600, une Fiat Multipla, une 600 en version course (Abarth) et une petite fourgonnette Fiat du type 850 T Pulmino Familiare. Peut-être a-t-il raison de dire que ses expériences FIAT devraient être décrites séparément. La rencontre fortuite a montré que les FIATS des années passées suscitent encore des émotions chez beaucoup. N'ont-ils pas quelque chose d'adorable?
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Beau design, toujours sympathique. Je n'étais pas familier avec ce modèle 4 portes, mais personnellement je pense qu'il est meilleur que le Multipla. J'ai toujours trouvé la 600 bien plus jolie et plus belle que la 500. Un achat efficace n'est malheureusement jamais arrivé.
Comment incroyablement cool!
les espagnols ont converti presque tous les fiats en modèles 4 portes, le 850 et le 127 ont également été pourvus de deux portes supplémentaires par siège, des multipla 20 à 30 semblent avoir été construits en espagne par MARSA
la COSTA mérite également d'être mentionnée.
Mon voisin a acheté un jour une quinzaine de Seat 15 dans un garage lors de vacances en Espagne. Évidemment, il ne pouvait pas les emmener avec lui tout de suite, alors il a fait appel à un transporteur de voitures pour les ramener aux Pays-Bas comme fret de retour. À son arrivée aux Pays-Bas, ils ont été déposés sur mon parking et, le soir, lorsqu'il rentrait du travail, il était étonné de constater que le garagiste espagnol avait donné toutes les voitures de rebut. Ils sont restés sur le parking pendant encore quelques mois et ont finalement été transférés dans une casse. Nous en avons bien ri !
correction: produit de janvier 64 à juin 67
Très spécial, je voudrais ajouter que le modèle a été produit de janvier 67 à juin 67 et a été construit à Carrocerías Costa; il y aurait environ 249 exemplaires ...
Magnifique!
Jamais vu. Pas même en Espagne ou au Portugal. Beau.