Date limite pour le numéro de juillet : 19 mai
Suzuki SJ 410 (1983) : de doux souvenirs pour Karel
Nous avons souvent un faible pour tout ce qui nous rappelle le passé. Le bon vieux temps est une constante, et heureusement, les souvenirs tangibles restent toujours présents. Quand il est question d'automobile, Karel ne cesse de parler. Pour lui, c'est aussi indissociable de l'histoire de l'entreprise familiale Hoogendoorn Hout, qui joue un rôle important dans sa vie. Sa passion pour les voitures de collection remonte à ses premières années comme livreur de lait dans l'ouest des Pays-Bas.
Du transport du lait à la publication d'un livre
Avec son ami Ad Verkaik, Karel a débuté sa carrière comme chauffeur de camion de lait. Leur intérêt commun pour cette période a donné naissance à l'idée d'écrire un livre sur le sujet. Ils ont retrouvé des familles, écouté leurs histoires et les ont immortalisées. Les chauffeurs de l'époque étaient des personnes épanouies, dont le travail leur offrait liberté et des rencontres privilégiées avec les producteurs laitiers au quotidien. Les photos du livre offrent un magnifique aperçu des années 70 et 80. Karel donne même des conférences sur ce sujet.
Il est remarquable que cette histoire ait été préservée de cette manière. Avec l'avènement des pétroliers modernes, une grande partie du charme du transport du lait d'antan a disparu, mais grâce à ce projet, l'histoire perdure.
La transition vers le commerce du bois
Après avoir transporté du lait, la carrière de Karel a pris un nouveau tournant. Avec son père, Adriaan, et sa mère, Marie, il s'est lancé dans le commerce du bois. Pionniers dans leur domaine, ils ont fêté le 2012e anniversaire de l'entreprise familiale en 50.
En 1983, son père, Adriaan, décide d'acheter un petit pick-up japonais remarquable : un Suzuki SJ 410, conçu pour les petits travaux et pour faire sensation dans le parc à bois. Un modèle rare, car la plupart des gens connaissent le SJ 410 standard.
Suzuki SJ 410 en hommage roulant
Aujourd'hui, Karel perpétue non seulement l'histoire de Hoogendoorn Hout avec sa Suzuki SJ 410, peinte aux couleurs de l'entreprise, mais aussi son propre passé dans le transport de lait. Son hangar abrite également deux autres modèles emblématiques : un DAF et un Bedford. Tous deux sont liés à ses souvenirs d'enfance.
Lors de ses participations à des événements, des foires et des balades en voitures anciennes, la Suzuki est souvent chargée de bidons de lait que Karel a collectionnés au fil des ans. Pour lui, c'est un mélange de passe-temps, de nostalgie et d'hommage à son père.
L'amour pour une voiture classique ou vintage naît souvent de l'émotion. Pour Karel, la Suzuki SJ 410 est plus qu'un simple véhicule ; c'est un symbole d'histoire familiale, de savoir-faire et de préservation du patrimoine pour les générations futures.
(Les photos continuent ci-dessous.)
Ce Bedford mérite, à mon avis, une attention éditoriale. Quelle beauté !
Au bout de la rue, le forgeron et ami de la famille possédait lui aussi un Bedford. Il avait tellement roulé que le moteur était usé. Il a été révisé. Ensemble, nous l'avons réinstallé. La révision lui a été bénéfique, et il roulait mieux que jamais. C'était un camion en parfait état de marche. Soit dit en passant, c'était un moteur à essence. Six cylindres en ligne et un seul carburateur alimentaient les cylindres en mélange. Étonnamment pour la taille du véhicule, il était équipé d'un système de freinage à dépression. Celui-ci, lui aussi, a été entièrement révisé. Le Bedford était de nouveau prêt à reprendre la route.
Ce véhicule tout-terrain Suzuki avec son moteur de 0,8 litre était un excellent véhicule fiable et économique pour la route ou sur terrain accidenté.
Les SUV obèses d’aujourd’hui pourraient en tirer une leçon ou deux.
La Suzuki SJ410 est équipée d'un moteur de 1 litre. La LJ80 est équipée d'un moteur 4 cylindres de 0,8 litre.