Tom Coronel donne le lancement le plus lent cortège de voitures au monde
Le 30 août, des coups de feu ont été tirés dans les bois sur le Hoogevuurscheweg près du salon de thé 't Hooge Erf près de Baarn. Ces coups de feu ont été tirés par le chauffeur Tom Coronel. Non pas qu'il voulait mettre fin à ses jours. Il était là pour lancer le départ du défilé de voitures le plus lent au monde. Cet après-midi-là, ils voulaient essayer d'améliorer le record de la plus longue procession de voitures funéraires. Cela représentait 51 voitures et 117 voitures avaient été collectées à Baarn. Les véhicules collectés étaient très diversifiés.
L'ancien et le nouveau étaient mélangés. Il y avait aussi des remorques et même un camion et un bus. Le bus était équipé d'un bar et bien sûr il y avait une place spacieuse pour l'avion. J'ai félicité une dame de l'organisation pour le taux de participation. Elle a dit que le grand nombre de voitures pourrait être une raison pour laquelle la tentative de record ne réussirait pas. En effet, la première tentative a échoué. J'ai ensuite interrogé le membre du jury anglais Jack sur les règles. Ils ont été autorisés à essayer d'établir le record aussi longtemps qu'il était présent. Aucun écart supérieur à deux «carlenghts» ne doit être autorisé entre les voitures et les voitures doivent continuer à rouler et ne doivent pas rester immobiles. Toutes les voitures présentes n'ont pas dû participer. Tant que plus de 51 voitures finiraient, le record était établi. Quelques voitures ont été sorties et ils ont recommencé. Tom Coronel a donné à chaque concurrent quelques conseils en passant. Cette fois, la première voiture, une Rolls Royce conduite par M. Meijers, n'a parcouru que 5 miles. De cette façon, le reste pourrait suivre plus facilement. À une telle vitesse, il faut un certain temps avant qu'un parcours de 5,9 kilomètres ne soit parcouru par plus de 100 voitures. Il faisait assez sombre quand les Rolls sont revenus. Jack a tenu son compteur prêt et une à une les voitures ont franchi la ligne d'arrivée. Le camion Scania est arrivé en dernier. Ça avait l'air bien, dit Jack. Mais il a encore dû consulter les témoins et l'autre juré. Heureusement, rien ne s'est mal passé cette fois et le record avec 107 voitures participantes a été battu! J'avais déjà écrit une annonce concernant cette tentative de record sur ce site. Vous avez manqué cela, voici le lien vers cet article: http://www.amklassiek.nl/bijzondere-recordpoging-guinness-world-book-records/41601/
Texte et photos Jacques van den Bergh