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Toujours en vacances avec le classique?

ER Classics Bureau 2022

Remplacer l'huile de frein
Il est important de changer l'huile de frein tous les deux ans.
Peut-être que vous partez en vacances avec votre classique cette année? Il est donc important de vérifier la voiture sur un certain nombre de points cruciaux. Avant toute chose, il est conseillé de changer l'huile du moteur, le filtre à huile, l'huile de boîte de vitesses et le différentiel.

Le liquide de frein doit être remplacé car il est hygroscopique, attire l’humidité et doit donc être renouvelé au moins une fois tous les deux ans. Une expérience moins agréable sans freinage en montagne ... Découvrez la situation avec les cylindres de frein de roue, la garniture ou les étriers de frein et plaquettes de frein ... Contrôlez la pression des pneus et réglez-la à la pression correcte. Non seulement vous économise beaucoup de carburant et (mal) l’usure des pneus, mais vous améliorez également la tenue de route. Peut-être est-il également sage de vérifier si les écrous / boulons de la roue sont toujours serrés. Une vérification à faire avec une clé dynamométrique! Qu'en est-il de la courroie trapézoïdale, des points de contact, de la gestion de l'eau du système de refroidissement? Les tuyaux d’eau de refroidissement, tout comme les courroies trapézoïdales, abandonnent généralement les fantômes au moment le plus malheureux ... Bien sûr, surveillez régulièrement le niveau d’huile en cours de route. Peut-être inutilement, une jauge de pression d'huile - le cas échéant - indique la pression et non le niveau ...

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Le numéro de mai, contenant :

  • Chevrolet Corvair Monza berline sport
  • Fiat 238
  • Honda TL250
  • Renault Mégane Coupé
  • Révision des étriers de frein à commande hydraulique - Partie 1
  • Volkswagen 411
  • Volvo Duo restauration.
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Auto Motor Klassiek numéro 9, mardi 31 août au kiosque

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