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Toujours vérifier

BOULON DE ROUE, resserrer. clé d'air

Un son comme s'il y avait un roulement de roue ou un joint CV. Cela nécessite de l'attention. Retour à la maison à un rythme tranquille pour lever la patte du suspect. Un tel problème n’est pas un roulement de roue cassé et il n’ya pas moins de deux fournisseurs de pièces détachées automobiles dans un rayon d’autant de kilomètres.

Mais les dégâts n'étaient pas trop graves. Lors du retrait du capuchon de moyeu, un boulon de roue est tombé au sol.

Lors de l'inspection, deux des trois boulons restants n'étaient pas complètement serrés. Les roues avant venaient juste d'être retirées de la région de la Ruhr juste avant de monter à bord de caoutchoucs neufs.

Le scénario possible? Les mécaniciens ont peut-être été dérangés lors de la pose de roues. Un coup de téléphone. L'heure du café. Quelque chose comme ça ... Les boulons pourraient seulement avoir été écrasés avec la clé à air comprimé et non vérifiés. Peut arriver.

Les boulons de l'autre côté étaient serrés.
Mais si les voies arrière sont également rafraîchies plus tard, je vérifierai les boulons de roue après la première sortie.

Peut-être devrions-nous tous faire cela.

 

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