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Tout est émotion

ER Classics Bureau 2022

Le vélo de votre enfance, d'un membre de la famille ou de vos rêves. Il existe de nombreuses raisons de conduire de manière classique. Même si vous aimez les motos qui ressemblent à des insectes ou des suppositoires barbelés, ou qui sont présentées comme «la plate-forme idéale pour votre smartphone». Mais la nostalgie est pour une très bonne raison. Alors comme dans la moto de ton père.

Des motos au lieu de voitures

Dans l'ancien bloc de l'Est, il y avait aussi des pères avec des motos. Avec - par exemple - Ish (orIZH) Jupiters ou Planetas. Parce qu'il était considérablement plus facile d'obtenir un Izh que de marquer une voiture, plus de 11 millions de motos Izh ont finalement été fabriquées. Vous avez alors eu un deux temps simple et fiable qui offrait une gamme d'options de déploiement. Surtout quand il a eu une troisième roue. Parce que l'Izh avait assez de puissance pour fonctionner comme un tracteur de side-car. Un Izh aussi digne de confiance ne se souciait pas beaucoup des mauvaises parties de la route et a même fait du hors-piste avec courage, bien qu'en tant que machine solo, il se soit toujours imposé.


Sentiment des jeunes

Dans sa mémoire, cette moto faisait partie du quotidien du propriétaire Georg, tout comme le smartphone ou le vélo électrique le font pour nous aujourd'hui. C'était juste un moyen de transport nécessaire, pas un style de vie ou un gadget comme la moto l'est aujourd'hui. En principe, la situation en «Russie» dans les années XNUMX et XNUMX était similaire à celle de l'Europe occidentale dans les années XNUMX, peu de temps avant que la voiture ne devienne abordable pour la plupart des gens. Mais jusque-là, posséder un Izh était tout à fait une chose. Presque tout le monde a pu raconter une anecdote sur son Izh.

De retour en URSS

En Union soviétique, d'où est originaire Georg, aujourd'hui âgé de 43 ans, un Izh avec un moteur à deux temps et un side-car faisait partie de presque tous les foyers de son quartier. Même dans les années 70 et 80, les voitures étaient rares parmi la population locale. Et sur YouTube, il regorge toujours de Russes ivres sur Planetas et Jupiters.

Un demandeur d'asile en acier

Pendant ce temps, la nostalgie a frappé le propriétaire de ce Izh. Dans une production comme l'usine IZH, il y a encore beaucoup de ces deux temps à vendre. Ils ont souvent tellement de patine que cela vous rend un peu triste. Mais le propriétaire était content de sa découverte. Et son approche est que le jumeau à deux temps devrait être comme neuf à nouveau. Ce faisant, il doit s'appuyer fortement sur ses racines russes. Parce que les pièces de ces machines sont difficiles à trouver dans l'ouest. Et dans les anciennes républiques soviétiques, en tant qu'étranger, vous devez être assez chanceux pour y acheter des produits après l'avoir acheté. À la poste locale, les livreurs de colis et les autorités de contrôle, les colis et les colis ont tendance à se perdre quelque part le long de l'itinéraire. La chose la plus sûre à faire est de faire appel à un chauffeur de camion polaire amical et international.

Lire plus d'histoires sur moteurs classiques via ce lien.

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2 Commentaires

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  1. S'appuyant fortement sur la technologie DKW, ces Russes sont difficiles à briser ...
    «L'inconnu rend mal-aimé» joue ici encore le facteur gênant; à peine connu dans notre Europe de l'Ouest, donc ça ne vaut pas la peine.
    Bien que ce soit un jouet tellement amusant ...

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