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Le Toyota MR2 (1984-1989) est un fêtard

Même si Toyota doit avoir la masse stable, la société fait parfois quelque chose de ludique et inattendu. La voiture de sport à moteur central MR2 est un excès si responsable. La vie de la MR2 a commencé à 1976 lorsque Toyota a lancé un projet de conception visant à produire une voiture agréable à conduire, tout en conservant une consommation de carburant civilisée. Au départ, l’objectif n’était même pas de fabriquer une vraie voiture de sport, mais c’est ce que le MR2 est devenu au sens le plus pur du terme: le MR2 est un fêtard pour chaque partenaire et est techniquement très fiable. Quelques points sur lesquels il faut porter attention Le Toyota MR2 Le Toyota MR2 est une voiture de sport à deux roues motrices avec propulseur central, développée par Toyota et construite entre 1984 et 1989. En français, le nom MR2 sonne comme est merdeux. En raison de l'association avec le mot "merde" ("merde"), la voiture n'y était vendue que sous le nom de MR. En anglais, le MR2 est souvent appelé "Mister Two". Le public croit à tort que le MR2 a été développé par Lotus et fabriqué et vendu par Toyota. Le MR2 a été développé par Toyota en collaboration avec Roger Becker, ingénieur chez Lotus, pour la suspension et la manipulation. En raison de son moteur central / arrière et de ses petites dimensions, la MR2 est souvent comparée à des voitures de sport plus exotiques. Conseil d'achat sérieux dans le numéro de février d'AMK Car la gamme est quantitativement impressionnante. En termes de qualité, cependant, il y a des choses à gauche et à droite à mentionner qui peuvent rendre le propriétaire nettement moins heureux après l'achat. Une grande partie de l'offre (sur Internet) concerne des spécimens altérés sur le plan technique et / ou cosmétique et / ou négligés. Nous parlons de la première série de 1984-1989, la série AW10-AW11. Les MR2 ont conduit, tout comme les grandes voitures de sport exotiques de leur temps. Et la source d’énergie utilisée était la première vanne à quatre soupapes produite en série. Aart van der Haagen a mis toute l'histoire sur papier pour vous.
Une photo de l'importateur lui-même
ER Classics Bureau 2022

Même si Toyota doit avoir la masse stable, la société fait parfois quelque chose d'inattendu. La voiture de sport à moteur central Toyota MR2 est quelque chose comme ça. La vie de la Toyota MR2 a commencé à 1976 lorsque Toyota a lancé un projet visant à produire une voiture agréable à conduire, mais qui devait encore utiliser du carburant civilisé. Au départ, le but n'était même pas de faire une vraie voiture de sport. Mais c’est devenu le MR2 au sens le plus pur du monde: il est un fêtard pour tous les partenaires et, techniquement, il est extrêmement fiable. Mais il y a quelques points d'attention

La Toyota MR2


La première génération Toyota MR2 est une voiture de sport pour deux personnes à propulsion arrière avec le moteur placé au centre et a été développée par Toyota et a été construite entre 1984-1989. En français, le nom sonne comme 'MR2' est merdeux. En raison de l'association avec le mot "merde" ("merde"), la voiture y a été vendue sous le nom MR. En anglais, le MR2 est souvent appelé «Mister Two».

C'est une histoire de sandwich que le Toyota MR2 a été développé par Lotus et construit et vendu par Toyota. Le MR2 a été développé par Toyota en collaboration avec Roger Becker, ingénieur chez Lotus, pour la suspension et la manipulation. En raison de son moteur central / arrière et de ses petites dimensions, la Toyota MR2 est souvent comparée à des voitures de sport plus exotiques. Et c'est encore vrai.

Conseil d'achat sérieux dans le numéro de février d'AMK

Parce que la gamme est quantitativement impressionnante. En termes de qualité, cependant, il y a des choses à gauche et à droite à mentionner qui peuvent rendre le propriétaire nettement moins heureux après l'achat. Une grande partie de l'offre (sur Internet) concerne des spécimens techniquement et / ou cosmétiquement gaspillés et / ou négligés. Nous parlons de la première série de 1984-1989, la série AW10-AW11. Les Toyota MR2 ont conduit, tout comme les grandes voitures de sport exotiques de leur temps. Et la source d’énergie utilisée était la première vanne à quatre soupapes produite en série.

Aart van der Haagen a mis toute l'histoire sur papier pour vous.

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