Jusqu'à il y a quelques années, une transmission automatique était un accessoire en Europe. "Pour les paresseux" ont crié les opposants. Aux États-Unis, en revanche, une boîte de vitesses manuelle était un accessoire et, comme en Europe, une surtaxe était exigée pour la boîte de vitesses automatique.
Les temps ont changé, si vous êtes conscient de vous-même, vous achetez maintenant une nouvelle voiture avec une boîte de vitesses automatique. Chrysler a déjà livré ses voitures en 1955 avec une machine dite PowerFlyte. Deux vitesses avec une poignée qui a traversé le tableau de bord à l'intérieur de la voiture. En 1956, ils ont changé cela avec - mécanique! - boutons poussoirs. Packard a également livré quelque chose comme 1956, mais a ensuite fonctionné électriquement.