Entre-temps, des livres ont été écrits sur les remèdes miracles et les additifs. Nous en trouvons un qui fonctionne dans tous les cas.
Amplificateur d'huile à base de pétrole Tri-Star, TSL
Jugements réclamés:
- Réduit l'usure
- Réduit les pannes de la machine
- Empêche les dommages de démarrage à froid
- Économies de carburant et de l'environnement
- Améliore les performances
- Fournit une lubrification même sous des charges extrêmes
- Prolonge la vie des machines
Vouloir:
TSL Oil Enhancer est une huile composée d'ingrédients actifs 11 reposant sur une technologie d'huile lubrifiante unique et exclusive. L'un des composants les plus importants est une molécule synthétique à base d'hydrocarbures aux propriétés très particulières.
TSL Oil Enhancer est la solution scientifique pour la lubrification dans les endroits où les lubrifiants traditionnels et synthétiques sont insuffisants. La combinaison des composants actifs et passifs de TSL Oil Enhancer améliorera considérablement les performances du pétrole après l’ajout de TSL Oil Enhancer.
Développé à l'origine pour des applications extrêmes, il apparaît que TSL Oil Enhancer confère également des propriétés uniques aux lubrifiants traditionnels dans des conditions normales, réduisant les frottements, réduisant l'usure, réduisant considérablement la température de fonctionnement (en particulier dans des conditions de charge extrêmes), économisant également de l'énergie et préservant de qualité d'huile.
Comme les molécules de l'amplificateur d'huile TSL sont thermiquement réactives, l'amplificateur d'huile TSL neutralise les "points chauds" causés par le frottement et répare ainsi la couche protectrice sur le métal. Utilisé dans les moteurs à combustion, le surpresseur d'huile TSL empêche l'élévation de la température de pièces essentielles telles que l'arbre à cames, les culbuteurs, les obturateurs, etc. S'applique également à d'autres endroits tels que les boîtes de vitesses et les systèmes hydrauliques, le même effet se produisant, à savoir des températures de fonctionnement plus basses.
TSL Oil Booster est extrêmement concentré. Un ajout de 3% est suffisant pour la plupart des systèmes de lubrification. Bien qu'il soit permis de fournir un pourcentage plus élevé de TSL pour les systèmes de lubrification, cela n'est pas nécessaire pour la plupart des applications. Les charges plus lourdes, telles que les boîtes de vitesses, les différentiels, les boîtes de vitesses et autres applications générant de la chaleur, peuvent être fournies avec 3% TSL Oil Enhancer pour des résultats optimaux. Pour la première application dans les voiturettes 5% TSL addition
En raison de sa faible résistance au frottement, l’amplificateur à huile TSL ne peut pas être ajouté sans consultation préalable des disques d’embrayage humides, des embrayages à palettes et des boîtes de vitesses automatiques. Un pourcentage beaucoup plus bas est ajouté ici en fonction du pétrole existant.
Pas de soufre ...
TSL ne contient pas:
Additifs PTFE (téflon)
Graphite
Conduire
Molybdène
Solvants chlorés
Composés soufrés actifs
Toepassing:
Carter de moteur à combustion interne: 5% = 50 ml TSL par litre d'huile pour la première fois.
A chaque changement d'huile suivant:% 3 = 30 ml TSL par litre d'huile.
Boîtes de vitesses, systèmes hydrauliques: 30 ml TSL par litre d'huile.
TSL contient ainsi des composants chimiques actifs et passifs uniques. Et certainement les parties passives ne peuvent pas faire de mal. Mais le point le plus convaincant de tous les temps a été que Jerry van Heiden, le célèbre tuner XS650 - www.heidentuning.com - a utilisé avec enthousiasme ces éléments dans ses propres créations. TSL est un dérivé du pétrole. Il n'y a donc pas de choses atomiques ou de Téflon dedans.
Ces ingrédients actifs offrent une protection directe contre le frottement et l'usure.
Les composants passifs s'attachent au métal et offrent une protection à long terme.
Les traitements ponctuels conventionnels à base de métaux et de motricité n'ont qu'un effet temporaire, ils doivent donc être renouvelés ou complétés.
D'autre part, les additions à l'huile ont généralement la limitation qu'elles ne peuvent devenir actives que lorsque la température de l'huile augmente. Les composants réduisant le frottement sont activés uniquement à des températures élevées.
TSL est composé de telle sorte que les meilleures propriétés des deux traitements soient utilisées. C'est pratique.
Pour les connaisseurs: Caractéristiques:
- Densité, gr / cm à 15 ° C ASTM - D 1298 1.079
- Cendres sulfatées en% ASTM - D 874 0.14
- Point d'éclair COC ° F (° C) ASTM - D 92 325 (163)
- Point focal COC ° F (° C) ASTM - D 92 335 (169)
- Nombre total de base ASTM - D 2896 3.4
- Indice d'acide total ASTM - D 664 1.9
- Point d'écoulement ASTM - D 97 - 35 (-37)
- Couleur ASTM - D 1500 2.6
- Viscosité Cst à 100 ° C ASTM - D 445 4.86
- Tests de mousse ASTM - D 892 admissible 0 / 0 / 0
- Denison HF2 admissible
- Vickers permis
- Cincinnati Milacron admissible
- Teneur en zinc en% en poids .04
- Teneur en cuivre en% en poids .00
- ASTM - D 130 1A admissible à la corrosion des bandes de cuivre
Nous n'avons pas encore de réaction de XADO. Mais les utilisateurs de TSL sont-ils très satisfaits?
Distributeur: All Star Trade in Maarssen, www.tsl-allstar.nl