L'un de mes précédents Guzzi California était également malade
Chez Goos Bos, j'ai acheté une Yamaha Diversion 600 pour six cents euros car j'avais quand même besoin de transport. Motor Guzzi Calis a des béquilles latérales conçues pour la police américaine. Vous donnez un coup de pied au bâton avec votre jambe gauche et il «tombe dans la serrure». Alors qu'un tel `` officier '' descend en douceur de son jumeau sans aucun souci, il a immédiatement les mains libres pour manier son arme de service à partir du moment de l'arrêt. Ne plaisantez pas et ne faites pas de mouvements inattendus à ce stade! Les agents américains ne sont pas comme Dirty Harry avec son "Make my day punk!" Mais ils sont généralement des adeptes très clairs de la ligne claire.
Mon habitude au cours de Cali était donc: Arrêtez-vous, donnez un coup de pied à Jiffy, laissez tomber Guzzi vers la gauche. Ensuite, une telle chose est si stable que vous pouvez monter sur le copain pour l'utiliser comme guet.
"Arrêtez, donnez un coup de pied, laissez tomber"
Cette approche m'a appris que j'étais directement sous mon petit détournement. Le «son» au Guzzi signifie que le jiffy est désactivé. Le son avec la Yamaha signifie que le jiffiy s'est replié dans sa position de départ.
En attendant, j'ai acheté un moteur Guzzi V65 C. Et je serai bientôt très content de ça. Mais pas encore. Les «petits» Moto Guzzis ne sont pas très recherchés. Cela est principalement basé sur des raisons émotionnelles. Ils sont assez petits physiquement et peu impressionnants. Et bien sûr, ils ont quelques-unes de ces qualités que, en tant que cavalier de longue date d'Italiens et de Russes, je les qualifie affectueusement de «caractère». Les esprits plus critiques appellent cela de mauvaises constructions mal exécutées. Mais si Guzzi n'avait rien fait contre la mauvaise lubrification du train de soupapes de la route Falcon pendant plus d'un demi-siècle, je grognerais.
Le petit - eh bien, je me souviens quand un 650 cmXNUMX était un gars vraiment dur - a aussi une béquille latérale. Les Italiens ont dû y penser. Puis ils ont regardé le résultat et après une demi-bouteille de Chianti, ils ont pensé: "Nous allons faire ça différemment!"
Le résultat est une béquille verticale tragiquement courte avec un point d'articulation mal choisi
Le placer sur la béquille latérale est devenu un travail de précision. Et la moto appuyée sur son jiffy est dans une situation d'équilibre si critique que le jumeau est déjà en train de renverser comme un moineau brouillant avec seulement un demi-œil dessus.
Et quelque part, vous êtes même avec des années d'expérience avec des «Italiens» avec la bouche pleine de dents. Si vous vous asseyez un instant, vous pouvez rechercher et trouver des dizaines de choses idiotes italiennes comme ça. Jusqu'au Lamborhini indivisible. L'ami Jan Keijzer - lui-même un Italophile convaincu - a dit ceci: «Les Italiens apportent quelque chose au marché s'ils JOLIE en trouver assez. Détails pratiques et conditions préalables? L'acheteur doit faire quelque chose ou apprendre à vivre avec.
Comme il y a maintenant un certain temps, je donne par la présente `` Mon Italie '' plus une frange à la robe
Les journalistes moto ont une vie parfaite. Ils parcourent le monde, reçoivent un accueil fantastique, vivent tout et sont payés pour cela.
Notre exemple concerne l'introduction d'une nouvelle gamme de produits d'un ambitieux fabricant italien.
Un M / V indépendant est donc embauché. Les pigistes H / F sont des gens motivés qui ont transcendé le désir de richesse terrestre.
JOUR 1: Beaucoup de gens se tiennent devant le comptoir d'enregistrement de Ryanair. Quelqu'un fait la queue avec une tente bungalow complète pour huit personnes. Il ne peut pas comprendre que sa cargaison n'est pas autorisée comme bagage à main. Le pigiste s'enregistre régulièrement. La porte émet un bip sur le Leatherman.
Il sort de son support et dans son bagage à main entre l'ordinateur portable et les autres appareils électroniques.
Les passagers arrivent par avion. Un agent de bord qui parle anglais avec l'accent d'une série de comédie britannique répète au feu rapide que tout le monde est libre de choisir un siège. Cela met de la pression sur les fenêtres. Les deux autres sièges de la rangée de trois sont occupés par une Italienne très grasse et son petit mari. Un Italien épais ressemble à un airbag bien nourri.
Le capitaine a un fort accent irlandais
Les agents de bord tournent les routines de sécurité avec un air mort dans les yeux, puis ils vendent des choses et ramassent la saleté. Les cartes à gratter sont vendues. L'atterrissage est bien. Il fait trente degrés dehors. Dans le hall des arrivées, il y a un italien en sueur avec un morceau de papier sur lequel le nom de l'entreprise est écrit avec un stylo. Un autre invité est déjà à côté de lui. C'est une jeune femme en tenue d'été. Entre-temps, le conducteur, qui, comme tous les Italiens, a un téléphone portable enveloppé à la main, est en contact avec le monde entier et l'entreprise.
Il semble également y avoir un grec et certains français manquants
Nous montons et roulons dans la circulation. Des dizaines de filles légèrement habillées saluent les automobilistes le long d'une sorte de route principale. L'hôtel est situé dans une zone industrielle désolée. A l'hôtel, il est temps de prendre une douche rapide. Parce qu'à huit heures, la presse est invitée à dîner. Mais pour l'instant, la presse se compose d'une délégation de deux personnes des Pays-Bas. Il en manque 38 ou plus.
Vers neuf heures et demie, presque tout le monde est là
Le responsable porte-parole de l'usine nous dit que le bus peut être là à tout moment. Et oui… Le chauffeur de bus se dispute avec son GPS et il se perd… Très tard, l'équipe arrive au restaurant promis. Il y a trois orages autour de notre emplacement. Le gérant dit qu'un de ses employés surveille l'affaire via le radar de pluie. L'homme regarde ses invités avec satisfaction et l'averse éclate de façon inattendue. Tout le monde est mouillé. A une heure et demie, les clients encore humides mais satisfaits sont déchargés devant l'hôtel. Malgré l'heure tardive, il y a encore des filles qui sont plus qu'heureuses de réconforter les invités après la vapeur. Le journal du noyau dur plonge dans le sous-sol de l'hôtel. Il y a le bar. Temps pour les réunions de travail et les derniers potins de l'entreprise et du commerce.
JOUR 2: L'excursion est prévue à partir de 9.30hXNUMX
Vers dix heures et demie, le directeur des ventes arrive chez Armani pour demander si tout le monde est prêt. Il fait un signe de la main. Le public voit un bus fermer ses portes et repartir. Le directeur des ventes court dehors, démarre son noir Alfa Roméo et disparaît également. Un car un peu plus petit arrive. La chose s'arrête et deux Italiens qui ont également été aperçus hier en sortent. Dans un anglais correct, la presse est invitée à prendre place dans le bus. C'est encore une heure de route. Les locaux commerciaux ont l'air dépouillés de l'extérieur.
Mais à l'intérieur, vous pouvez voir pourquoi les Italiens ont une telle réputation de beauté
Tout le réglage et la conception. Haut! Une équipe de tournage est en marche. Il y a une scène avec deux énormes écrans plats. Modèles photo. Italiens mâles macho. Classer mesdames! La présentation est tout à fait bonne. Les dossiers de presse sont si beaux qu'il n'est presque plus ennuyeux qu'ils soient uniquement en italien. Tout d'abord, tout le monde reçoit un cappuccino ou un expresso. Un vrai expresso élimine toutes les taches de fatigue d'une semaine complète. Le journal circule joyeusement en bavardant. Vous pouvez en sortir les journalistes novices. Avec le beau stylo du dossier de presse, ils prennent des notes comme des fous dans le bloc-notes de conception qui se trouvait dans le dossier. Les vétérans s'intéressent aux activités. Ils n'écrivent pas. Ils savent que toutes les informations, y compris les photos sur les CD, se trouvent dans le dossier de presse.
Pendant ce temps, un directeur de produit fait un discours sur son produit. En italien. Il se laisse emporter par ses émotions.
Son tsunami d'informations sur les produits s'arrête. L'homme regarde le traducteur qui a entendu tout le discours avec un étonnement croissant. La dame est anglaise. Elle choisit donc une approche à laquelle aucun Italien ne pensera. Elle résume la tempête verbale d'à peine dix minutes dans la magistrale: «C'est un très bon produit et moderne».
La moitié des personnes présentes ne parlent ni italien ni anglais
L'ambiance est détendue. Un journaliste espagnol flirte avec un photographe allemand magnifiquement sculpté. L'homme de communication de l'entreprise parle bien anglais et prend la parole. Il nous présente le responsable du département compétition. L'homme est un Italien du Sud nerveux et nerveux. Il tripote sa pile de notes. Il commence à parler. Gèle. Obtient amèrement ses paroles. Mais les draps sont en panne. Il lève les mains au ciel. Saisit ses papiers et disparaît.
Il y a de la consternation dans l'équipe de présentation… Le directeur de course revient.
Il regarde avec colère le public et recommence son histoire. Il parle très rapidement et sans s'arrêter. Le traducteur n'a aucune chance. Lorsque l'homme s'essouffle, le responsable des communications essaie de le servir. Le spécialiste du circuit regarde dans le hall avec une haine mortelle dans les yeux et sonne pendant sept minutes. Il conclut son discours avec un signe de tête et disparaît à nouveau.
Ensuite, la présentation officielle est terminée
Vous pouvez interagir avec les coureurs sponsorisés. Ils se laissent volontiers photographier. Il y a un déjeuner fantastique sur le toit de l'entreprise. Plus tard, il s'avère que la plupart de la production est réalisée en Chine et en Ukraine. Le monde est un village. Un éditeur italien a constamment les yeux rivés sur le photographe allemand évoqué plus haut. Le germanique est un énorme. Au moins six pieds 1. Busty. Plein dans les hanches. L'Italien lui arrache les yeux et dit avec un accent inimitable au rédacteur britannique à côté de lui «Les grandes filles me font peur».
Quelques journalistes ont indiqué qu'ils pensaient que certains articles de 2019 étaient très cool. D'un geste conspirateur, ils sont emmenés «à l'arrière». Il y a tout un tas de cadeaux là-bas.
Ensuite, il semble qu'il reste trois journalistes
Ils sont prévus pour le lendemain en technologie de vol. Malheureusement, l'organisation a oublié de leur réserver une nuit d'hôtel supplémentaire. Et les gens de l'usine eux-mêmes n'ont absolument pas de temps pour les trois survivants. Les nuits supplémentaires ne posent aucun problème. Il est convenu que les repas peuvent également se faire en ville aux frais de l'affaire. La nourriture est médiocre. Le serveur a une étoile à cinq branches tatouée sous son oreille droite. La ville elle-même est tout aussi éteinte à 21h30 que Maasmechelen la nuit.
De retour à l'hôtel, tout le monde se dispute avec le chauffeur de taxi
Le directeur sort et déclare qu'il n'est pas acceptable de voler les touristes sans cœur aux dépens d'une entreprise italienne. Le chauffeur de taxi est tellement en colère qu'il donne un coup de pied dans sa voiture. L'heure du coucher.
JOUR 3: Après s'être levé, le pigiste examine les documents de voyage de retour. Il s'avère qu'un vol pour Stuttgart avait été prévu la nuit précédente. Un autre journal rapporte que le voyage de retour à Amsterdam a été réservé à 6.30hXNUMX deux jours plus tard. Apparemment, la troisième réservation a été faite sur le même vol que celui de l'autre collègue néerlandais. Les survivants sont récupérés une heure plus tard que prévu.
Le chauffeur du bus d'entreprise fait tout ce qu'il peut pour rattraper le temps perdu. Il allume une cigarette après l'autre. Son autre bras a grandi avec son téléphone portable. Avec un troisième bras, il prend constamment des bonbons dans la boîte à gants. À l'aéroport, il semble que deux autres sièges aient été réservés sous le même nom. Le Leatherman apparaît désormais comme un réel problème à la douane. L'agent de sécurité conseille «Jukenne zrow iette away».
Une dame au design avantageux demande: "Allez-vous aussi à Eindhoven?"
Au «oui», elle dit: «Alors tu me donnes juste cette chose. Parce qu'au moins trois sièges ont été réservés pour le pigiste, il y a de la place. Seules une vingtaine dodues, pâles et en sueur s'installent encore. Elle est italienne. Son petit ami vit en Flandre. Elle a peur de voler. Le pigiste lui parle du début et lui demande si elle veut s'asseoir près de la fenêtre. Elle pose ses mains soigneusement manucurées sur son visage et frissonne: «Jamais! Le vol se déroule bien. Après l'atterrissage, il y a un applaudissement. La beauté italienne merci pour le coaching.
La sympathique Catherine se retrouve sur la chaîne de montage
Elle semble ne pas connaître le phénomène Leatherman, mais après clarification, elle est correctement impressionnée. et la hanche à bascule complètement naturelle. Aucun Italien ne peut battre cela. À l'extérieur se trouve Guzzi du pigiste. Encore 114 kilomètres. Dan: À la maison. Rattraper…. Obtenez chinois. Faites le texte demain. Et la facturation. La vie est une fête.
Et si vous avez complètement lu cette histoire?
Ensuite, vous avez eu beaucoup de texte libre. Nous vous souhaitons une chaleureuse bienvenue. Surtout en ces temps fous. Mais faites quelque chose de solidaire: prenez-en un Abonnement sur le magazine mensuel Auto Motor Klassiek. Le magazine classique des passionnés, pour les passionnés.
De plus, cela ne coûte presque rien. Et puis chaque mois, vous obtenez beaucoup d'histoires classiques faites avec amour, plus une bosse de classiques à vendre et des pièces et services pour cela: Et puis nous pouvons continuer à fournir du texte en ligne gratuit.
Bienvenue au club et merci d'avance!
Plus colonnes vous pouvez lire via ce lien.
Et plus d'histoires à ce sujet moteurs classiques via ce lien.
Ce sont des moments étranges. Restons calmes et positifs!
