Un heureux propriétaire de la Ducati 860

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Y acheter des classiques

Fête du roi, DucatiL’histoire de la Ducati 860 récemment dans cette AutoMotorKlassiek Il y avait plus de réponses que nous pensions que les 860 étaient laissés.

Le coureur de dragsters Ducati, de renommée mondiale, Herman Jolink, possède un tel essieu roi, soit un «jumeau-L» qui a creusé loin sur le canon dans toute l'Europe, et le lecteur AMK, Ernst Priem, a également envoyé une place pour son duc. un moteur où le bloc a également été "fait" par Jolink, une photo avec un email attaché:

 

Cher éditeur,

Après l’article sur les 860GTS, voici ma réaction. Je possède ce 860 depuis plusieurs années et j'ai essayé de le garder plus ou moins original. Le premier propriétaire avait déjà peint le magnifique bleu noir et gris argenté. Je l'ai acheté en 34 puis en année 1981 sur la plaque d'immatriculation du florin 2. Cette année 2400 était ma seule moto et je suis en vacances tous les ans avec elle. Beaucoup en Angleterre et dans les Alpes, Vosges, Eifel, etc. Les gaz d'échappement du Silencium sont remplacés par des imitations de Den Biggelaar. Les jantes en aluminium Akronts et après des années l'allumage par un Lucas Rita. Herman Jolink, le pilote de course Ducati, a rapidement eu besoin d'une révision complète. Ensuite, 25 km sans problème et le bloc fonctionne toujours bien. Je monte le shell Speed-100.000 pour les vacances. Ces dernières années, j'ai principalement utilisé le duc pour des visites d'église et des événements classiques. Le son est toujours fantastique, tout comme les coups et les flammes de l'échappement.
Salutations, Ernst Priem
Capelle aan den IJssel

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