Avez-vous également entendu dire que VW était frauduleux avec les exigences d'émission? Ce ne sera pas seulement VW. Et pas seulement aux États-Unis. Là où les gestionnaires, les spécialistes du marketing et les techniciens se rencontrent, vous ne devriez pas être surpris si la direction d'un méga établissement de santé ajoute de la salmonelle aux repas pour favoriser le flux.
De telles choses ne se produiraient pas aux Pays-Bas. Aucun moyen.
Mais n’est-il pas amusant, en tant que conducteur classique, de parler à votre voisin avec son récent diesel Lease?
Quelque chose dans le sens de «Joh, sais-tu à quel point tu pollues? Ma Volvo 240, ce n'est que durable! "Ou:" Regardez, j'ai toujours une Audi du temps où les voitures n'avaient pas encore appris à mentir! "
Nos pensées vont à tous ces concessionnaires VW dédiés pour qui ce message pourrait signifier un maigre Noël.
Dans le monde de l'automobile et de la moto, on savait déjà depuis le moment que les mesures d'émissions et de bruit étaient effectuées. Les constructeurs l'ont vite compris: les moteurs venaient d'être développés / ajustés de manière à fournir des valeurs acceptables dans les domaines de mesure.
Mais comment les Italiens ont-ils réussi à faire passer leurs voitures et leurs moteurs aux tests de bruit de l’Europe?
Et les zones environnementales des grandes villes peuvent également se salir.