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Un Testarossa, un bon investissement

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Lors de la présentation de la Ferrari Testarossa, cela coûtait des florins à 347.000. Les personnes qui en voulaient un ABSOLUMENT payé des dizaines de milliers de florins au-dessus du nouveau prix.

Vingt ans plus tard, il y a quelques années à peine, une ZGAN Testa ne coûtait pas plus cher que 50 mille….

Et maintenant, la même voiture reçoit un propriétaire différent pour au moins plus d'un euroton.

Le seul facteur stable dans l'histoire de la voiture classique semble AutoMotorKlassiek être soi-même. Parce qu'en 1985 ça coûtait AutoMotorKlassiek, puis les pages 40 en N / B, 4,50. (avec un abo seulement 3 e!)

Vous obtenez maintenant 148 pages en couleur pour cet argent

Oh oui: dans le numéro de juin d'AMK, vous pouvez tout lire sur le prix toujours à la hausse de Testarossa.

Et peut-être que cette histoire vous inspire également pour trouver des granges abandonnées et des allées envahies par la végétation dans votre région.

Automobilia 2022 (copie)

 

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Maintenant dans le magasin

Voir l'aperçu de 40 pages via ce lien ou un clic sur la couverture.

Le numéro de décembre contenant :

  • Rapport de restauration Fiat 1900B Granluce
  • Rapport de restauration Renault 5 Alpine Turbo
  • Austin 3 Litre
  • De Golf Cabriolet et le rallye Creme21 Youngtimer
  • Rapport de restauration Gouverneur Hoffmann MP 250-2
  • Kawasaki GTR 1000
  • Pêcheur Musée des ambulances
  • Désignations de type en double Partie XX
couverture 12 2022 300

Le matériel de lecture parfait pour une soirée ou plus de rêve tranquille. Il est maintenant dans les magasins. Un abonnement est bien sûr préférable, car alors vous ne manquerez plus de numéro et vous serez également beaucoup moins cher. Pas mal en ces temps chers.

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Mauvais fini?

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