Un GPS dément – ​​colonne

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Y acheter des classiques

Je viens de rentrer d'une visite à Martin et sa Lief Ria qui ressemble à Ducati donne le Nuda conçu juste pour elle. Et bien sûr, il y a une telle machine dans la boîte qui dort également le moteur de Martin. Martin a acheté son vélo neuf il y a 50 ans. C'était à une époque où les motocyclistes étaient considérablement plus jeunes qu'ils ne le sont aujourd'hui en moyenne. C'était aussi l'époque où beaucoup de salariés noirs, que ce soit par le biais ou non des conditions préalables des prestations complémentaires et des sous-traitants, achetaient chaque année une moto neuve, la plus récente.

Une relation à long terme

Martin a acheté sa moto – où vous entrerez dans l'histoire dans quelques temps Auto Motor Klassiek sait lire – il y a donc cinquante ans. Et il l'a gardé. Cela s'est passé sans aucun problème car il a conduit prudemment dans sa fierté la première année, les 25.000 3.000 premiers kilomètres. Le fait que le moteur n'ait tourné que deux tonnes de plus après cela est dû au fait que Martin a commencé à rouler moins dessus à un certain moment. À l'heure actuelle, le motard moyen parcourt quelque XNUMX XNUMX kilomètres. Par an.

Qui voyage loin…

Mais à l'époque, Martin a exploré toute l'Europe, y compris ce qui s'étend fermement derrière le rideau de fer. C'était l'époque des visas, des chèques « achetables » à l'avance, mais sans TomTom, smartphones ou Google Translate. Un temps plus d'entre nous se souviennent. Oh, oui : et vous venez de conduire aussi fort que vous le pouviez. Désormais, aux Pays-Bas, nous roulons quatre-vingt ou cent au compteur tandis que nos yeux sont rivés sur l'écran de notre TomTom ou Garmin.

Avant le Mammoetwet, il fallait apprendre la géographie

Donc par cœur vous savez à peu près comment courir pour vous retrouver dans la tête de la Hollande du Nord. Ensuite, le trajet sur la digue jusqu'à Enkhuizen est la meilleure option. Le TomTom peut participer à la conversation pendant les derniers kilomètres jusqu'à l'adresse du domicile. Et puis vous vous retrouvez exactement là où vous devez être. L'accueil était chaleureux, la conversation super amusante et le vélo de Martin faisait chaud au cœur. Les voyages de Martin sont naturellement venus dans la conversation. Ensuite, j'ai dû rentrer à la maison. J'ai tapé ma destination sur mon TomTom. Cette chose est vieille et n'a jamais eu ses mises à jour. L'autre, beaucoup plus frais, TomTom avait été prêté depuis un moment. Mais que peut-il t'arriver ?

Eh bien, votre TomTom est peut-être devenu fou

Il avait déjà prouvé qu'il y avait des problèmes quand il essayait constamment de me faire conduire autour d'Amerongen. Maintenant, il hoquetait courageusement et indiquait la distance entre la Hollande du Nord et la Gueldre derrière Arnhem avec un fier et clair 478 kilomètres plus un temps de trajet approprié. Parce qu'il y a des gens qui tournent à droite sur commande TomTom pour conduire dans un fossé, j'ai décidé de suivre les instructions, mais de faire très attention. Initialement, le dément TomTom voulait prendre chaque tour sur mon parcours prévu.

L'itinéraire est recalculé

Après le troisième tour autour de Hoenderloo, les problèmes se sont avérés plus profonds, tandis que le TomTom a toujours signalé que l'itinéraire était en train d'être recalculé. Mais alors j'étais déjà sur un terrain si familier que j'ai repris le pouvoir. Qu'il s'agisse d'usure numérique ou de sabotage pur et simple parce que je n'ai jamais eu de mise à niveau payante ? Ça ne fait rien. Je suis rentré à temps pour le dîner. Et le soir, avec un verre de whisky et un cigare, réfléchi à la façon dont Martin s'était sauvé il y a si longtemps derrière le rideau de fer. Toujours marquer un nouveau TomTom…

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50 ans ensemble : Martin et sa CB. Ici à Budapest

 

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Commentaires 4

  1. Néanmoins, il est sage d'avoir toujours une carte papier sous la main. Ceux-ci ne sont généralement pas volés et si un liquide est renversé accidentellement dessus, il fera ses preuves plus longtemps qu'une aide électronique dans une situation comparable…

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