Une conversation avec Hugo…

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Date limite pour le numéro d'avril : 17 février

Concepts automatiques

Hugo Pinsterboer est un bon ami. Il est aussi rédacteur en chef et responsable des relations médias de MAG, le Motorcyclists Action Group. Hugo écrit : interviews, chroniques, articles, sites web, livres et notes de pochette. Il écrit pour les artistes, les audiophiles, les passionnés d’automobile, les acupuncteurs, les anesthésistes et bien d’autres encore. Il prend aussi des photos. Et il joue de la musique.

Mais quand on parle, c'est souvent de… motos et de motards. Lors de notre dernière conversation, on a évoqué l'évolution du monde de la moto. Ce qui était autrefois considéré comme « normal » est désormais perçu comme assez extrême. Par exemple, il est devenu rare de fumer un joint, de boire une ou deux bières et de démarrer le moteur pour rentrer chez soi, peu importe la météo ou la saison.

Un souvenir de cette époque

Quand il neige vraiment, on s'appelle. Du coup, quatre side-cars étaient prêts à partir pour les Hautes Famines, où dans cinq ans, on vous dira qu'il y avait un mètre cinquante, deux mètres de neige. Une Guzzi avec une boîte de vitesses Hollandia. La BMW GS avec un Heelerspan trônait fièrement, ses ailes relevées au-dessus de ses pneus à crampons, à côté de l'Ural et de la Dnepr. Ces Russes masquaient leur âge avec de vrais pneus cloutés, dénichés dans une foire douteuse en Pologne. La Dnepr, avec sa roue motrice de side-car, faisait un bruit infernal sur la route. Son propriétaire annonçait avec joie qu'il n'entendait enfin plus le cliquetis de ses soupapes.

Nous avons galopé avec courage à travers les paysages immaculés de Disney. La BMW a dû être remorquée deux fois du bas-côté et une fois d'un fossé. La corde de remorquage orange en polypropylène contrastait magnifiquement avec la neige. Pendant le remorquage, les crampons se détachaient violemment du caoutchouc et s'éloignaient en vrombissant.

L'huile qui fuyait régulièrement de la transmission du side-car offrait un contraste agréable. Les chiens de la ferme aboyaient gentiment. Des bipèdes pionniers nous saluaient dans la neige fraîche, impressionnés par notre héroïsme attachant.

La transmission du side-car a cassé et a dû être détachée. Avoir les doigts gelés s'est avéré moins douloureux que les mains froides. Grâce à la sensation de froid sur la vessie, nous connaissons maintenant la réponse à la question : « La neige jaune existe-t-elle ? » Incroyable le temps qu'il faut pour faire sortir son petit compagnon de derrière toutes ces couches de vêtements !

Après une halte à Monschau, ville presque entièrement recouverte de glaciers, nous sommes sortis, repus de chocolat chaud et de croques doubles. Nous avions agrémenté le chocolat chaud d'un trait de rhum de notre flasque. Le camarade E nous a raconté ses années d'étudiant et sa vie amoureuse. Deux provinces séparaient ses études de sa vie sentimentale. Il quittait sa chambre d'étudiant le vendredi sur sa Honda 90 cm3. Même par moins 200 degrés. Les vêtements n'étaient pas terribles à l'époque. Des journaux sur la poitrine, etc., pour se protéger du froid. Mais son arme secrète pour affronter le froid : une bouteille de gin d'un litre dans sa poche intérieure. Une bouteille d'un litre avec un tuyau d'essence relié au coin de sa bouche. Dès que le froid devenait insupportable, il prenait quelques gorgées… Les motards d'aujourd'hui boivent de l'eau gazeuse. Et beaucoup ne fument plus non plus.

Pendant ce temps, dehors, un couple de grands-parents venait de laisser tomber un petit-enfant dans le Dniepr. Les adolescents qui font cela sont punis. Les petits-enfants, eux, s'en tirent sans problème.

Il s'avère que la grand-mère était ukrainienne de naissance. Tout comme le Dniepr. « Oh, vous êtes ukrainienne aussi ? C'est bien. Vous connaissez Andreï Ruban de Tcherkassy ? » Boire beaucoup de Chocomel donne un peu la nausée. Andreï – Andrew – est une vieille connaissance. Il trafique d'anciens secrets d'État depuis la chute du communisme. Cherchez-le sur Google.

La grand-mère croisa les mains sur sa poitrine généreuse. Elle parla avec l'accent d'une jeune fille qui jouerait une espionne russe dans un James Bond. « Oui, bien sûr que je connais Andrey ; c'est le fils cadet de ma sœur aînée ! Il a des motos, lui aussi ! Il habite à trente kilomètres de chez ma sœur. »

Et là, à Monschau, c'est tout simplement époustouflant. Trente kilomètres, ce n'est rien quand on joue à une telle échelle. On est rentrés pour retrouver notre nouvelle grand-mère. Et si jamais on passe près de la sœur de grand-mère Irina, on aura un endroit où loger. Pas de problème. Et la sœur d'Irina a une fille à marier. Magnifique ! Et intelligente !

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Commentaires 4

  1. Eh bien, quelle belle aventure ! J'ai déjà vécu quelque chose de similaire, mais Dolf en tire quelque chose de magnifique !

  2. Encore une histoire formidable, Dolf. J'ai l'impression d'y être.
    À propos de ces vêtements d'hiver…
    Il y a quelques décennies, j'avais un compagnon qui habitait à une cinquantaine de kilomètres de chez moi. Je me déplaçais en Honda C310. Sous-vêtements thermiques, pantalon, chemise, gilet épais, salopette par-dessus, et une pile de journaux sur la poitrine. Ça suffisait ! Les guêtres et le pare-brise étaient indispensables. Cependant, avec des températures largement négatives, je n'avais pas besoin de me réchauffer près du chauffage en arrivant. J'ai eu mal aux doigts pendant dix minutes, et puis c'est tout.

    Dans les années 90, je travaillais de l'autre côté de la frontière, au Bratwurstland. Environ 38 km aller simple. Sans guêtres, mais vêtu d'un sous-vêtement thermique et de ma combinaison de moto en cuir, je me rendais chez le patron à moto pendant plusieurs hivers par des températures de -12 °C et moins. Un soir, la batterie de Blauwtje s'avéra trop faible pour redémarrer une moto presque gelée ; je dus donc actionner le kickstarter. Ainsi, j'étais déjà bien au chaud pendant que le moteur chauffait encore… Exaspéré, je la garai dans la salle de presse chauffée. Et là, elle démarra. Le matin, à mon arrivée, mes collègues m'ouvraient généralement le portail. Tandis que je rentrais la moto, j'entendais : « Und Boss, kalt was, auf der Gummi Kuh, oder ? » La plupart du temps, je ne pouvais qu'acquiescer, la bouche engourdie par le froid. C'était le bon vieux temps. Ah oui… Je me suis offert un jeu de poignées chauffantes d'origine. Quel soulagement ! Que ce soit fluide ou non, je conduisais. Je ne le fais plus.

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