Évaluations Oldtimer, valeur actuelle ou valeur actuelle

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Y acheter des classiques

Évaluations Oldtimer et valeur actuelle. L'importance du premier et la conséquence du second. C'est le point ici. Cela prend du temps, mais notre passion passe vieilles voitures et motos. Des éléments qui, mis à part quelques exemples emblématiques, ont été complètement amortis. Nous ne parlons pas seulement du prix au kilo, mais de la valeur actuelle de notre ancien.

Et maintenant, nous connaissons quelqu'un - il a bon goût en matière de voitures - qui achète chaque année une nouvelle voiture haut de gamme, pour dire fièrement après le premier jour: «Eh bien, maintenant il vaut dix mille dollars de moins». Dix mille dollars? Il en rit. Et même pas fort. Ses voitures n'ont pas été évaluées. Ils sont toujours entièrement assurés. Et ce n'est presque jamais le cas avec nos classiques. Au mieux, ils sont assurés contre le feu et le vol. Et c'est déjà très important. Il doit donc y avoir une évaluation à l'ancienne.

Valeur actuelle: amortir les blessures

Mais en matière de dépréciation, nous sommes souvent victimes de nos sentiments. Et si vous subissez des dommages irréprochables, vous serez confronté au fait que la valeur administrative actuelle de votre propriété violée… est de quelques centaines d’euros. Tout en tenant compte de notre richesse, peut-être dix mille dollars le matin même. Ou épinglé.

Et si vous êtes victime d'une personne qui a conduit après avoir causé les dommages - pensez surtout à des camionneurs qualifiés appartenant à l'ancien bloc de l'Est ou à des Philippins, employés ou non par Real Dutch Entrepreneurs, vous êtes vraiment le lièvre expression plus courte et plus claire. Et cela aurait été pratique si vous aviez valorisé votre ancien.

Nous avons récemment rencontré une telle histoire, où un classique bien garé a été trouvé avec des dégâts considérables. Des pistes profondes sur le bord de la route ont indiqué qu'une combinaison de remorques avait effectué un virage en degrés 180 alors que l'espace était insuffisant. Et où une voiture se trouvait sur le chemin. L’auteur n’a laissé aucune note.

Petit changement comme confort

Car là où les assureurs veulent parfois offrir quelques centaines d'euros en excuse, avec le sourire, tout en conservant la coque, là encore, les grands transporteurs emploient des personnes pour les réclamations en responsabilité civile qui sont formées pour mettre en œuvre une politique de découragement optimale et les orienter structurellement vers le fonds de garantie. Et si le fonds de garantie entend alors qui a donné la référence? Ensuite, le fonds dit à juste titre: "Mais si vous savez qui l'a fait, vous devez tenir cette partie responsable."

La valeur d'un classique est "ce que le fou lui donne"

Pourquoi la Cadillac Elvis aurait-elle une valeur dix fois supérieure à la voiture d’un notable local? Les heures de travail dans une entreprise de réparation automobile reposent toutefois sur un taux horaire normal. Et avec une quantité considérable de dégâts, cela peut également apparaître.

C’est pourquoi il est très important de fournir votre propre couverture arrière en proposant un classique

Une évaluation à l'ancienne n'est pas une panacée qui donne un énorme coup de pouce à la valeur des ventes. Une bonne valorisation ancienne indique la valeur de remplacement, en fonction de la situation actuelle du marché, et à court terme. Et c’est le seul outil qui puisse être efficacement utilisé pour empêcher son lancement en cas de dommage.

Cette annulation peut paraître idiote, mais les grands assureurs emploient simplement des personnes pour maintenir les prestations au minimum. Et parfois, ces hommes peuvent être francs. A titre personnel, j’ai un jour adressé l’une des questions suivantes: "Vous êtes ici chez moi. Tu m'insultes. Allons-nous parler ou voulez-vous applaudir? Il préférait prendre un café. Nous sommes sortis. Mais il avait essayé de faire ce pour quoi il était payé.

Valeur du jour ou valeur du jour

Une voiture d'une valeur estimative de - disons - dix mille dollars n'est pas une perte économique totale en cas de dommage à une lunette arrière et un pare-chocs. Et le règlement des sinistres peut également avoir un côté intéressant sur les plans financier et émotionnel. Car en apportant vos propres activités, le taux horaire est tempéré et vous avez le plaisir de vous sentir comme un professionnel, que ce soit sous la supervision ou non du réparateur. Et vous apprenez qu'il ne faut jamais poncer «avec vos mains», mais avec un bloc de ponçage. Parce que de cette façon, vous ne suivez pas les courbes existantes, mais vous travaillez «étroitement dans le plan». Et il existe également toutes sortes de trucs professionnels dans le domaine du démontage et du montage. Le travail vraiment difficile peut être fait dans ce processus comme d'habitude, ou avec `` le professionnel ''

Et si votre classique est encore frais et fruité? Ensuite, il est devenu encore plus votre classique.

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Commentaires 4

  1. Dans notre club, nous organisons un jour d’évaluation tous les trois ans (c’est-à-dire la durée de validité de l’évaluation) au cours duquel une personne évalue tout un ensemble de nos vélos. Il semble que ces moteurs soient systématiquement trop valorisés. Pour cet argent ou un peu moins, vous pouvez acheter quelque chose de similaire pour le remplacer, mais ce n'est plus votre moto. Et si vous additionnez ces valeurs d’évaluation trop élevées, il semblerait rentable pour les compagnies d’assurance de le maintenir. Vous payez une prime supérieure à un montant (trop) élevé, ce qui compense réellement ces quelques demandes. Si vous ajoutez cela à tous les assurés, une prime supplémentaire substantielle est versée. L’année dernière, l’un des membres de notre club a reçu une réclamation et l’assurance est devenue très difficile, car il n’avait pas rempli le formulaire de réclamation à temps avec deux poignets cassés. Ensuite, une tentative est faite pour en tirer profit. Heureusement, il a reçu son argent. Mais est toujours dans le panier de chiffon. Et a changé d'assurance.

    • Auriez-vous préféré recevoir un montant trop faible à Perte totale ?
      Chaque 10.000 5 euros de valorisation supérieure peut vous coûter XNUMX euros de plus par mois.
      Petite somme pour autant d'argent si vous me demandez.

  2. Peut-être important pour l'assurance, mais si vous vendez la voiture, vous obtenez beaucoup moins que la valeur d'évaluation! J'ai déjà expérimenté 3x! Très malheureux!

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