La question de la zone environnementale est relativement calme depuis un certain temps. La chaleur est hors de la discussion. Aux Pays-Bas, il est devenu évident que chaque municipalité aura bientôt le choix de se limiter à la création d'une zone dans laquelle Euro 3 ou Euro 4 constitue le point de départ. Ce sera une amélioration par rapport au nombre de règles actuellement à jour, indépendamment de l’effet des zones environnementales. Nous restons convaincus qu'il existe d'excellentes alternatives pour les zones environnementales. Vérone, en Italie, par exemple, une attraction touristique populaire, en est un bon exemple.
Quiconque a déjà été en vacances en Italie aura sans doute perdu la tête devant la diversité des règles et des zones environnementales réservées aux automobilistes. Ou plutôt: chaque ville a sa propre politique environnementale. Vous pouvez donc être confronté à des surprises financières lorsque vous rentrez chez vous, certainement parce que l’on ne sait pas toujours ce qui est permis ou non. Vérone est une belle exception à cette règle.
Pas de zone environnementale, mais mise en place pour des objectifs de destination ciblés
Dans ces pages, nous avons régulièrement indiqué dans le passé (récent) que les zones environnementales devaient être supprimées partout et que les véhicules automobiles du centre-ville ne devraient en fait être ouverts qu'aux détenteurs de permis et au trafic ciblé. De cette manière, la qualité de la vie et la qualité du séjour ne sont jamais compromises. L'objection serait que les gens évitent la ville. La commodité de la voiture serait importante. Et de bonnes installations Park and Ride ne constitueraient pas une alternative à une restriction d'accès. Ou interdire.
forte> Aucune influence sur le nombre de visiteurs
A Vérone, cette objection est réfutée. Bien sûr, la ville offre de nombreux sites et attire traditionnellement de nombreux visiteurs. Mais tous les responsables des infrastructures locales et des mesures environnementales devraient y jeter un coup d'œil. Le centre-ville est fermé à la circulation. Seule une personne qui a vraiment quelque chose à voir avec une voiture peut passer la porte historique de la ville avec un véhicule à moteur. Les innombrables autres personnes qui n'ont pas nécessairement besoin d'une voiture pour atteindre le vieux centre n'ont pas à craindre.
Excellent parking
Vérone propose différentes options pour garer votre voiture dans un rayon de un à quelques kilomètres du centre. Ce qui suit s'applique: plus vous vous rapprochez du centre, plus vous vous sentez. Une promenade peut vous faire économiser beaucoup d'argent. Il y a suffisamment d'alternatives. L'un d'eux est le Parcheggio Metropark Verona. Vous pouvez vous garer toute la journée à la gare centrale pour moins de € 10 et vous serez dans le centre historique en moins de vingt minutes.
Excellentes routes d'accès au centre
Les installations de stationnement sont une partie de l'histoire. Parce que pour y parvenir, l'infrastructure doit également être en ordre. Eh bien, si vous prenez la sortie Verona Sud de l'A4 entre Milan et Venise, vous obtiendrez immédiatement un excellent exemple de l'accès à un centre. Les routes d'accès sont spacieuses et vous vous dirigez sans encombre vers le centre de Vérone. Vous serez là dans quelques minutes de la sortie. Vous trouverez une place assez facilement, certainement avec l'aide du système de navigation. Ensuite, vous pourrez admirer les arènes historiques et le balcon de Roméo et Juliette en un rien de temps. Plus beaucoup d'autres attractions historiques.
Belle alternative
Tous ceux qui se sont rendus à Vérone conviendront qu'il existe une bonne alternative aux zones environnementales des autres villes européennes. C'est un exemple, mais il est très utile que les décideurs responsables y jettent un coup d'œil. Et bien sûr, pas seulement du point de vue touristique.
Comme un message des éditeurs où ils ont découvert BVD