Volkswagen T1 Pickup de 1966. Du bourreau de travail à la pièce maîtresse. 

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Y acheter des classiques

Lorsque nous avons vu ce magnifique pick-up Volkswagen T1 dans le showroom d'Auto Dijk, nous n'avons pas pu nous empêcher de penser que plusieurs personnes ont probablement apprécié ce bus VW. Cela a commencé comme un cheval de bataille pour un entrepreneur et est maintenant devenu une pièce maîtresse avec beaucoup de patience et de dévouement. Il est clair que de nombreuses heures ont été consacrées à la restauration. Le rapport d'expertise parle d'une valeur de 60.000 XNUMX euros. Le prix d'achat sera plus bas dans la négociation? 

L'état original? 

Selon Adriaan – le conseiller commercial – il n'est pas toujours nécessaire de remettre le bus dans son état d'origine, mais il est également important que les souhaits personnels soient réalisés pour sa nouvelle vie sur la route. Et ces souhaits personnels dans ce cas étaient :

– Un moteur révisé
– Mise à niveau du moteur et de la boîte de vitesses
– Un moteur de 1640 cmXNUMX avec des carburateurs Weber courts 
– Un beau collecteur d'échappement spaghetti. 
– Un intérieur entièrement en cuir 
- Ouverture des vitres avant

Tout cela incluant la possibilité de revenir au bon vieux temps. Le désir de nostalgie joue un rôle majeur pour nous tous. C'est un vrai oldtimer à tous points de vue, d'une fiabilité à toute épreuve avec une longue durée de vie, le compteur s'élève aujourd'hui à 56 ans. 

L'art automobile

Il est difficile d'imaginer que la VW ait jamais été conçue et produite pour le petit transport, juste un produit de masse pour nous déplacer facilement. C'est maintenant de l'art automobile, peut-être comme stockage de la boue de la terre, et peut-être le bonheur d'un bien spécial et précieux. Le pick-up Volkswagen T1 est une pure beauté dans sa simplicité, la création géniale ne sera jamais oubliée. 

Conception bien pensée et construction pratique, presque tous les problèmes de transport ont été résolus rapidement et facilement. Et cela vaut toujours pour toutes sortes de versions classiques : le pick-up, avec ou sans cabine double, les fourgons tôlés, les fourgons vitrés, les bus de tourisme 7/8 personnes. En tout cas, nous avons pu profiter de ce pick-up Volkswagen T1. 

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Commentaires 3

  1. ça s'appelle : Marketing, Marketing, et ils investissent des milliards dans l'entreprise VW…….et la jeunesse y est sensible. Et d'ailleurs : vw n'a jamais figuré dans le top 10 des meilleures voitures, dans aucun pays, surtout pas dans le strict test Angleterre où même les Porsche, après la garantie, ont le plus de dépenses (n°1 dans le top 10 des pires voitures ; scores ben voilà 😉
    Statut????? oh si important

  2. Dans ma municipalité, il y a aussi un bus divisé VW à vendre dans une salle d'exposition quelque part.
    Ils demandent sans vergogne 100.000 XNUMX euros pour cela.
    Il n'y a pas si longtemps, j'ai vendu mon Ford Transit MK1 dans un état quasi neuf pour la modique somme de 2.000 XNUMX euros à l'autotron Rosmalen.
    Les prix du marché, je ne les comprendrai jamais.

    • Eh bien, certaines choses que vous ne comprenez pas doivent avoir quelque chose à voir avec l'offre et la demande. Je pense que l'offre de Transit MK1 est inférieure à celle d'un bus T1, mais si la demande n'est pas là, alors ça s'arrête.

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