S'il y a une marque qui se targue de construire des voitures solides, solides et sûres, c'est bien Volvo. Nous avons été étonnés lorsque cette Volvo PV 544 était garée. Avec le Suédois magique au dos rond, ou la courbure du toit et du dos, l'appellation Katterug est tout à fait justifiée.
Par: Dirk de Jong
Chaque week-end est un vrai plaisir pour la famille Steenstra avec cette Volvo haut de gamme. Sa femme et ses 3 fils pensent que c'est une super voiture à conduire. Les jeunes pensent que c'est un classique "cool" et Teade Steenstra et sa femme Hermine le ressentent toujours comme spécial lorsqu'ils sont approchés au sujet de leur possession. Les passionnés lèvent spontanément le pouce et cette admiration pour le Volvo PV 544 fait plaisir à tout le monde.
Volvo PV 544
Le Volvo PV 544 est une version plus moderne du PV 444 d'origine. Extérieurement, il y a peu de différence en termes de carrosserie, mais le PV 544 est techniquement plus moderne. La voiture est impeccable. Belle grande façade convexe avec le pare-soleil robuste au-dessus. Juste incroyablement beau. Le fait qu'il s'agisse d'une voiture hollandaise d'origine rend la propriété encore plus belle.
Histoire du BT-99-84
Le Volvo PV 544 était un trésor chéri par l'ancien propriétaire. La dernière restauration remonte à 2006. L'état technique est resté excellent toutes ces années grâce à une attention et un entretien constants. La raison de la vente était l'âge avancé du propriétaire qui appréciait que la Volvo revienne à un passionné. Teade a donc reçu toutes les informations lors de l'achat. L'historique complet jusqu'à l'ancien certificat d'enregistrement. Et pas seulement ça. Il a également reçu toutes les photos prises pendant l'existence de cette Volvo PV 544. Il vaut mieux ne pas rendre une histoire visible.
Traitement de beauté
Teade a ensuite donné à la voiture un soin de beauté. Il a monté des murs blancs qui donnent à la Volvo un look encore plus élégant. La seule chose que Teade voulait était de remplacer la technologie un peu plus ancienne, comme la radio. Mais ce n'est pas visible. Le look classique demeure. En tant qu'employé ICT dans notre société de spectacle hâtive, une promenade avec la Volvo est relaxante pour lui. Et en tant que travailleur clé, ses connaissances sur la technologie Volvo s'en trouvent améliorées. Pour lui, la Volvo fonctionne comme le médicament contre le stress. Vous vous sentez mieux dans une Volvo PV 544 des années XNUMX.
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La déstension fonctionne bien avec un moteur semi-classique clé. En l'absence de garage, les deux roues font moins de pur profit. Le fait est que l'heure clé est parfois manquante / retardée. Un emploi du 1er décembre au 1er mars peut simplement se terminer jusqu'au 22 juillet. Mais alors c'est fou si vous commencez (presque) en 1x. 😜👋.
La 2CV rêvée n'est donc pas possible. Vous devriez essayer d'être sobre en cela.
Vous pouvez également oublier un autre rêve, celui de conduire un classique pour presque rien. Les vieilles voitures coûtent de l'argent en pièces détachées et TLC, les nouvelles voitures coûtent de l'argent en amortissement
Après la sortie de la série 120, généralement appelée Amazon par nous, Volvo n'a pas voulu effrayer le client avec le plus petit sac à main. Après tout, la PV444 était la «Volkswagen» suédoise et les 121, 122 et 123 appartenaient à la classe moyenne. D'où le PV544, en fait un PV444 avec une lunette arrière plus large et la technologie du 121. Les sièges, le volant et le tableau de bord sont également les mêmes que dans le Volvo 121.
Typique de la qualité suédoise: la voiture n'a pas de pièces chromées mais en acier inoxydable.
Et pourquoi il n'y a pas d'Amazon dessus? La société Zündapp de Munich a mis un terme à cela en raison d'un brevet toujours en instance sur ce nom.
Apparemment, cela ne comptait pas pour le nom de type Rekord ...
Zündapp aura eu peu de problèmes avec, mais Kreidler l'a fait