VPRO diffusera le documentaire «Senna» le 22 juin

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Le VPRO diffuse le documentaire "Senna" sur 22 June sur 22.00 sur Nederland 3. C’est un portrait spécial du pilote légendaire et regretté de la Formula 1, Ayrton Senna. Le film primé se concentre notamment sur les débuts du triple champion du monde. La veine entre Senna et Alain Prost fait également l’objet de discussions approfondies. De plus, le spectateur sera entraîné dans la bagarre menée par le pilote décédé en 1994 contre les jeux politiques du sport. Le documentaire est réalisé par Asif Kapaduia, qui a par la suite également dirigé Amy.

Senna est devenu un véritable classique, racontant l'histoire de la carrière de Senna. Le pilote, décédé beaucoup trop tôt, a eu une carrière impressionnante, qu'il a débutée en kart à l'âge de quatre ans. Peu de temps après s'être fait un nom dans les petites classes, il devient champion britannique et européen de Formule 1983 en 3. La même année, il devient pilote d'essai de Formule 1. En 1984, il faisait définitivement partie de la classe supérieure du sport automobile. Il a commencé à Toleman et a fait ses débuts en Formule 1 au Brésil, son pays d'origine, sans terminer la course. Senna, qui a commencé 65 fois en pole position au cours de sa carrière, a plus que compensé cela.

Première victoire en 1985

Le Brésilien a remporté son premier Grand Prix au 1985 au Portugal. Il montait sur la Lotus T97 et jouait pour John Player Special, pour lequel il avait conduit pendant trois ans. En 1988, il est passé chez Mc Laren Honda. Là-bas, Senna est finalement devenu le grand de la terre, car dans 1988, 1990 et 1991, le Brésilien a remporté le titre mondial. Au cours de cette période, Senna s'est également familiarisé avec les autres tendances du sport, comme le prouve une querelle de plus en plus féroce avec Alain Prost, la légende française qui était également son coéquipier Senna dans 1988 et 1989. À l'extérieur et sur le circuit, les deux hommes se sont écrasés ensemble plusieurs fois.

Jour fatal

Senna a conduit pour McLaren jusqu'en 1993. Pour 1994, il a signé avec Williams Renault. La saison a commencé avec hésitation. Il a pris sa retraite lors des deux premières courses de la saison. La troisième course de la saison était le Grand Prix de Saint-Marin, qui s'est déroulé sur le circuit d'Imola le 1er mai 1994. Là, un accident est devenu fatal au pilote brésilien, au grand dam de beaucoup. Il était intéressant que Senna ait porté le drapeau autrichien ce jour-là en hommage à Roland Ratzenberger, décédé sur le même circuit la veille de la mort de Senna. La mort de deux pilotes en un week-end a entraîné un resserrement drastique des mesures de sécurité en Formule 1. Pour Senna, elle-même défenseure de la sécurité, les mesures sont arrivées trop tard.

Grand impact sur les fans

La mort de Senna a eu un impact profond sur ses fans et ses collègues pilotes. Le Brésil natal était sous le choc. Le président de l'époque, Itamar Franco, a annoncé trois jours de deuil national après avoir entendu parler de la marée catastrophique. Toutes les écoles publiques du Brésil ont également reçu un jour de congé.

Années 34 jeunes, record impressionnant

Ayrton Senna a remporté les compétitions 1 au cours de sa carrière dans la Formule 41, atteignant les temps 80. Il a enregistré sa dernière victoire en 1993 lors du Grand Prix d'Australie. La légende des courses n’est devenue que très jeune au 34.

Toutes les images sont mises à disposition par le VPRO.

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