C'est mon collègue avec qui j'ai partagé un moment de liesse. Au Ras-Alfiste héréditaire, j'ai dit: "L'avez-vous vu, cette caravane avec des Giulias emballées?" J'ai reçu la réponse que le beau-père de mon collègue allait bientôt essayer la Giulia. » Mon beau-père conduit depuis longtemps Alfa Roméo. Et est très curieux. sympa hein ?"
Il y a un monde de différence entre contempler et faire ces temps-ci - et certainement dans une période où le particulier pèse plus que jamais et pèse l'argent à dépenser pour cela. Entre émotion automobile et expérience forcée aussi. Où est la marge de décision dans le marché des entreprises, vous vous demanderez alors? Cela se situe entre les budgets de location limités, les normes d'addition et les normes d'émissions maximales, auxquelles les employeurs souhaitent se conformer. De nos jours, plus que jamais, la voiture est choisie à la main. Avec des calculs de valeur résiduelle cool. Au sens propre et figuré, une voiture est un choix sûr. Et pour mieux comprendre, différents fabricants ont lancé les variantes Outdoor depuis plusieurs années. Un style de vie forcé et aventureux qui est collé sur une base solide à partir de la même base.
Caractère Femme Fatal versus motif d'achat forcé
La véritable aventure réside dans le spectre ardent entre sensation, déception, enthousiasme et sentiment et sophistication du design. Dans un personnage difficile Femme Fatale. Dans une mince ligne de partage passionné entre la haine et l'amour. Et pas dans les bords en plastique larges sur les bords des passages de roue. Ou dans un ensemble d'augmentation. Ou un bouton qui vous indique que vous pouvez rouler sur différents types de surfaces alors que le premier fossé est déjà un pont trop éloigné. Mode de vie, aventure ... La même chose s'applique aux primes. Chaque fabricant veut être premium. Et offre. Avec les Allemands d'aujourd'hui à titre d'exemple. L'adage s'applique toujours à cette prime et l'allemand est le meilleur des deux mondes. Das war ein mal. Il suffit de parler aux employés des garages universels. Alors vous en savez assez. Mais des tribus entières croient encore en l’impuissance teutonique. Cela a existé, comme je l’ai encore remarqué lors des reportages. Mais, à mon grand regret, c'est fini. Terminé passé.
Connecté pour toujours
Dans ce sentiment doit Alfa Roméo pour reprendre sa place spéciale. Une place autrefois occupée par la Giulia, la Berlina, la Bertone et l'Alfetta. Jamais irréprochable en termes de technique et de tôlerie, mais le propriétaire était assuré de seaux pleins de tempérament et acceptait les imperfections par-dessus le marché. Pendant ce temps, lié à jamais au matériel ADN qui Alfa de cette première étreinte. Connecté à une marque, aussi, dont la qualité ne cesse de s'améliorer.
Arguments apparents
la Alfa L'ADN est de retour. Mais ce que l'on sait surtout après le lancement de la Giulia, c'est qu'une forme de ratio retrouvé est de plus en plus prédominante chez les suiveurs de voitures critiques. Des choses comme "Pas si bien fini, bruit de vent, hochets, pas de boîte automatique (!) dans la version d'entrée de gamme" sont régulièrement évoqués. Oui, tu l'as bien lu. Et juste le lire. Il s'agit de Alfa et on parle de "Pas d'automatique dans la version d'entrée de gamme". Cette effusion en particulier indique ce que l'émotion signifie dans les voitures neuves d'aujourd'hui. C'est le manque de courage, avec de faux arguments. Pour un centime au premier rang, en plus. Le choix déjà établi des critiques pour une énième V60, Série 3 ou A4 justifie ma crainte de Alfac'est la survie. Et cette peur a été renforcée par une effusion de mon collègue, l'alfiste de cœur et d'âme.
Silence silencieux
Je lui ai demandé - quelques mois après avoir vu la caravane avec Giulias emballé - si son beau-père avait Alfaavait mis le nouveau venu à l'épreuve. "Ja". Cependant, le regard inquiétant qui accompagnait la réponse trahit le désastre. "Erik, il a également rendu visite au concessionnaire Volvo. Et il ne cache pas son enthousiasme pour une version Volvo Cross Country."C'est devenu très silencieux. J'ai senti une sorte de sécheresse désagréable dans ma gorge. Mon collègue et moi avons les bras en l'air. Nous étions les seuls. Se sentir impuissant. Parce que personne ne comprenait pourquoi nous nous enveloppions tous les deux dans un silence important.