Hier, comme indiqué dans ces colonnes, Vrijstellingoldtimer.nl a remis le dossier portant les signatures 27.000 au Comité des finances de la Chambre basse. Cela ne s'est pas arrêté avec cette remise. Parce qu'entre-temps, les délégués ont déjà passé des accords avec des membres de la Chambre des représentants et du Sénat.
De l'audience
Il était frappant de constater que le dossier des voitures anciennes suscitait un intérêt politique plus que normal. Wouter van Embden et les membres de son équipe étaient très enthousiastes. C'était spécial que prof.dr. Peter Essers - président du Comité financier - a interrompu le débat sur les retraites pour souhaiter la bienvenue à Vrijstellingoldtimer.nl et recevoir le dossier en personne. Ce fichier contient toutes les conclusions montrant que le programme annuel 40 mis au point par le secrétaire d’État Weekers, entre autres, cause beaucoup de dommages au secteur, aux passionnés et au Trésor.
Les prochaines étapes ont été prises
En concluant des accords avec des hommes politiques, Vrijstellingoldtimer.nl a réuni la pétition avec de nouvelles étapes. Parce que les accords passés avec les membres de la Chambre des représentants montrent déjà que, de ce côté, ils veulent absolument écouter les arguments. Mais il est également important de noter que les entretiens avec les membres de la première chambre sont inscrits à l'ordre du jour de Vrijstellingoldtimer.nl. Parce que là, les mesures proposées par le Cabinet et les ministères sont testés par rapport à des normes qualitatives.
Certes, les accords avec les membres du Sénat sont d’une grande importance
Vrijstellingoldtimer.nl a montré en août - avec l'avocat M. Tom Barkhuysen - Le compromis annuel complet de 40 et la section consacrée aux anciens participants, conclus à l'automne dernier, sont fondés sur des sables mouvants juridiques. Les membres du Sénat concernés devraient également souscrire à ces conclusions. Les accords passés avec les personnes concernées ont donc été l'étape la plus importante de la journée pour Vrijstellingoldtimer.nl, à la différence des quelques minutes de publicité consacrées par PowNed au fichier old-timer.
PowNed tombe dans le panier
La petite chaîne, avec son autre moyen de "rester assis sur l'actualité", ne va pas beaucoup plus loin dans le petit rapport que de constater que chaque usager de la route doit s'acquitter de la taxe de circulation. C'est l'approche incorrecte. Parce que la taxe de circulation ne disparaît pas dans une case MRB, mais fait simplement partie du fardeau fiscal total. En outre, le journaliste de PowNed aurait bien fait de consulter le fichier de temps passé de Wouter van Embden et de son équipe. Ensuite, avec son équipe de rédaction, il aurait pu conclure que la suppression de l'exemption ne coûterait pas un million d'euros, mais coûterait au moins un million d'euros. Ils n'ont pas fait ça. Les manœuvres de Vrijstellingoldtimer.nl dans les corridors politiques ont donc une plus grande valeur que la forme d’attention médiatique que PowNed a donnée au dossier politiquement révélateur. Et avec lequel Wouter van Embden, comme d’habitude, connaissait un bon conseil.
Chapeau, est-ce que ce sera encore une douche froide dans la 1ère chambre pour Fransje? Comme les plans AOW ?? Esperons-le.
Pownews …… .cut out…. Une bande d'enfants qui veulent l'attention des médias!
Exactement Patrick, news pulp. Pulpned aurait pu être un meilleur nom. Sans surprise, les journalistes ont déjà l'obligation de fournir des informations d'un point de vue moral, étant donné l'impact que des informations incorrectes peuvent avoir sur l'opinion publique. Avec cette action, il est devenu douloureusement clair que Pown l'ignore.
Il fallait également s'attendre à ce que PowNews ne rapporte rien de sérieux à ce sujet. Ils ne font ça pour rien ... Pour le reste: beaucoup de succès, je suis confiant!
Hommage 🙂