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VW Golf GTI (1980) de Leen Bosgraaf: "Brillant le meilleur"

VW Golf GTI (1980)
ER Classics Bureau 2022

La Volkswagen Golf s'est établie depuis longtemps dans les annales de l'histoire de l'automobile. Lorsque la VW Golf GTI est apparue, un nouveau chapitre a été ajouté: Une Volkswagen aux performances sportives! Leen fait l'éloge de la source d'alimentation à l'avant, qui est sans précédent en termes de tempérament et de sportivité. 

Par: Dirk de Jong 


Leen Bosgraaf est responsable de trois centres de nettoyage de voitures à Dokkum, Drachten et Leeuwarden. Il est à la hauteur de son slogan «Glansrijk le meilleur» chaque jour en mettant les voitures sur la route comme neuves après le traitement - et les réparations mineures des dommages -. Il dit lui-même: "La voiture doit à nouveau briller comme la voiture d'or, vous devez pouvoir vous y refléter." En raison du plaisir de conduire qu'il éprouve avec son enfant de 40 ans, il appelle à juste titre la VW Golf GTI: Glansrijk le meilleur. 

Loup en vêtements de mouton

Leen: «La VW Golf GTI m'impressionne également par son bel intérieur et son excellente technologie. Le picotement dans les doigts pour faire un tour n'est malheureusement pas possible dans la réglementation des 100/130 km de ces derniers temps, une balade sur circuit est heureusement la solution. Jetez un œil à l'intérieur. Vous avez probablement déjà remarqué que les sièges sport, le magnifique volant sport en bois et les horloges blanches lui confèrent beaucoup de confort, d'espace et de plaisir de conduire. 

Doit-il toujours être original? 

Pourquoi Leen donne-t-il sa touche personnelle à la voiture? Les jantes spéciales en sont un bel exemple, tout comme les pare-chocs chromés de la Golf de type 1. Dans les conversations, il doit parfois rivaliser avec des gens qui ne peuvent l'apprécier que si la voiture est 100% originale. Il répond toujours avec gentillesse: «Je chéris le temps où les voitures avaient encore leur propre look, comme cette Golf. Et le fait que je l'ai moi-même adapté à mes souhaits garantit de nombreuses réactions positives et c'est important pour moi. La pratique montre également que je peux toujours transmettre mon enthousiasme aux autres.

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10 Commentaires

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  1. Belle GTI.... dommage qu'elle soit foirée avec toutes sortes de pièces non d'origine.... dont une belle GTI d'origine n'a pas du tout besoin, n'est-ce pas ?
    Cela coûte aussi beaucoup d'argent et cela diminue la valeur de la voiture… détrompez-vous !!!

  2. Bonjour 12/04/2021.
    Je suis heureux de donner une autre chance à une ancienne Golf GTI
    dans sa vieillesse!
    Souvent, ces Golf Mk un et deux ont depuis longtemps été démolies
    une mort souvent dure comme "Boy Racer".
    Si ces ondes ont été restaurées à leur état d'origine, il est possible
    bijoux sur la route à nouveau ..
    Je vous souhaite beaucoup de suk6!

  3. Mooi!
    Si vous n'osez plus prendre la route avec la GTI après toutes les réactions `` légèrement '' négatives, vous pouvez l'apporter 🙂

    Salutations Kees

    • Chers Kees,
      Comme décrit, je l'ai fait à mon goût et selon les réactions, je fais parfois fouiller une voiture et c'est vrai. J'ai commencé à travailler avec lui il y a 18 ans et je l'ai fait à mon goût. Merci pour votre réponse, je continuerai à profiter de la conduite 🙃

  4. Non désolé, obtenez une sensation sérieuse Matchbox Superfast avec cette voiture, en particulier les jantes.

  5. Une belle voiture Leen,
    Mais vous chérissez le visage que la GTI de l'époque avait !?
    Ce propre visage est désormais difficile à trouver, non?
    Il n'est pas nécessaire qu'il soit 100% original, par exemple, ces pare-chocs proviennent d'une ancienne VW Golf, mais… qu'est-ce qui ne va pas avec les couleurs d'origine de la GTI ??
    Et les jantes, les phares, les feux arrière, le tableau de bord, les sièges, les extensions d'ailes et ce volant en bois qui ne peut certainement pas être tentant? Peut-être dans une Alfa …… ..

    Peter

  6. Dommage qu'il en reste peu de véritables originaux, la plupart d'entre eux sont contaminés par des cerceaux de jantes, des ensembles d'abaissement de moteurs vr6 sur lesquels rebondissent vos garnitures, des intérieurs où presque rien n'est plus d'origine.
    Quel est le problème avec ces jolies horloges de comptoir, la balle de golf sur le poker, le plaid écossais sur les sièges.

  7. Ce n'est pas un idd original et j'irai moi-même certainement pour plus d'originalité. De préférence une Wave 1100 complètement originale dans laquelle, complètement déguisées, des caractéristiques de conduite gigantesques sont créées.
    Mais cette création, aussi, peut en quelque sorte me faire plaisir 👍🏼
    L'amour avec lequel il est composé, montre néanmoins l'amour pour cette Golf d'un beau bleu.
    J'ai moi-même conduit une Golf 1978D de 1,5 qui avait l'air assez originale. Cependant, les performances ont été améliorées afin qu'il puisse rivaliser avec la version essence 75 ch.
    Le freinage a été porté à un niveau incroyable par d'autres freins. Il a freiné si frénétiquement, alors les membres du club GTI local sont venus copier l'art. Le freinage était sérieux dans les ceintures. L'ajout des stabilisateurs avant et arrière et d'un châssis composé d'une combinaison de Zender et de Koni, avec un abaissement pas trop flashy, a rendu le balancier blanc très dur dans les virages. Mais vous deviez regarder très attentivement si vous vouliez remarquer quoi que ce soit.
    Chacun a son propre style. Cela s'applique également à la GTI bleue soigneusement construite. Bien que non original, mes compliments!

  8. Dommage,
    1980?
    C'est complètement faux
    Pare-chocs d'avant 79
    Tableau de bord de 1981
    Feux arrière de 1981

    Où sont les accents GTI à l'extérieur?

    Je suis loin d'être enthousiaste
    centre

    • Et des roues de rechange terriblement laides et surdimensionnées qui ne semblent pas rentrer dans les passages de roue.
      Avec des roues d'origine et les bons détails, l'ensemble serait beaucoup plus attrayant, mais oui, les goûts diffèrent.
      De plus, il a l'air très soigné.

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