Avant. Un moteur 500 cc était un dur à cuire. Une machine qui n'était généralement pas conduite parce qu'il n'y avait pas d'argent pour une voiture.
Le B33 de BSA était tellement gros. Le monocylindre 500 cc et une capacité fièrement spécifiée d'au moins 23 pk!
Les B33 étaient des moteurs solides et un bon nombre d'entre eux ont été vendus entre 1947-1960. À l'époque, ils évoluaient clairement de «pré-guerre» à modernes avec un télescope à l'avant et un bras pivotant à l'arrière.
Ces B33 ressemblaient à des civils B34 Goldstars, les sportifs
Maison BSA. Et cela a amené de nombreux B33 survivants à effectuer un changement génétique. Parce que, sans trop d'effort, un aussi bon B33 pourrait ressembler, grosso modo, à un fantastique B34 Goldstar.
Cela a également été fait avec enthousiasme. Et à mesure que les prix des rares Goldstars ont augmenté, les B33 boostés ont évolué pour devenir des contrefaçons B 34 Goldstars.
Si vous pouvez adopter un authentique B33, vous avez de la chance. Lorsque vous envisagez d'acheter un B34 Goldstar, il est judicieux de faire appel à un spécialiste de la marque ou au club des propriétaires de BSA ...